Войти

The Economist: Проблемы Volkswagen иллюстрируют ползучую деиндустриализацию Германии

3035
0
+1

Источник изображения: topwar.ru

Проблемы, с которыми столкнулся немецкий автогигант Volkswagen, являются наглядным показателем того, что немецкая промышленность находится в серьезном кризисе. Об этом пишет британский журнал The Economist. В публикации отмечается, что эти сложности обозначились практически сразу после начала российско-украинского конфликта, а сейчас, по сути, достигли своего апогея.

Издание напоминает, что российская спецоперация на Украине и последовавшая за ней санкционная политика США, к которой присоединилась ФРГ, привела к росту цен на энергоносители в Германии. На этом фоне произошло замедление экономики Китая, который до недавнего времени являлся крупнейшим торговым партнером ФРГ. Но теперь китайские автопроизводители выигрывают конкуренцию, представляя серьезную угрозу для Volkswagen.

Признаки деиндустриализации становятся все более явными

– заявил несколько дней назад глава Торгово-промышленной палаты Германии Мартин Ванслебен.

Напомним, несколько дней назад на заводах Volkswagen в разных регионах Германии начались забастовки. Работники требуют прекратить сокращения и увеличить заработную плату. Однако в руководстве немецкого автогиганта на уступки идти не хотят, подчеркивая, что только сокращение производства и персонала поможет концерну остаться на плаву.

Самый тревожный знак появился накануне, когда Даниэла Кавалло, главный чиновник, представляющий интересы рабочих VW, заявила, что компания закроет как минимум три завода в Германии, сократит десятки тысяч рабочих мест (по слухам, 30 000) и урежет зарплату на 10 % (для некоторых - на 18%)

– отмечает The Economist.

Стоит отметить, что похожие трудности в настоящее время испытывает другой немецкий автопроизводитель BMW. На предприятиях этого концерна также проходят акции протеста сотрудников, которые требуют повышения заработной платы.

Добавим, что после начала специальной военной операции РФ на Украине и отказа Германии от закупок российского газа многие промышленные предприятия страны либо вовсе закрылись, либо предпочли сменить юрисдикцию, перебравшись в США.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 28.08 14:12
  • 141
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 28.08 14:07
  • 10275
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 28.08 12:44
  • 1523
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 28.08 00:16
  • 60
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 27.08 20:01
  • 0
Ответ на "«Морских терминаторов» России превратят в ракетные грузовики"
  • 27.08 19:18
  • 0
Ответ на "Названо оружие для борьбы с «Длинным Нептуном»"
  • 27.08 16:03
  • 1
Названо оружие для борьбы с «Длинным Нептуном»
  • 27.08 16:00
  • 1
Ростех планирует выпускать по 20 самолётов Ту-214 ежегодно
  • 27.08 15:32
  • 1
Всё дальше от РФ: Армения и Великобритания договорились о стратегическом партнерстве
  • 27.08 15:27
  • 1
Вместо отставки – модернизация: литоральные корабли ВМС США вооружат дальнобойными ракетами
  • 27.08 15:24
  • 1
В строй итальянского флота введён универсальный десантный корабль Trieste
  • 27.08 04:24
  • 1
Об "эпохе Петра Великого" - корабля, понятно. :)
  • 27.08 02:18
  • 1
На встрече Трампа и Путина обсуждалась покупка США российских атомных ледоколов
  • 27.08 02:04
  • 1
Венесуэла готовится к вторжению США
  • 27.08 01:53
  • 1
Мантуров назвал продуктивными переговоры России и США по космосу