Войти

ОАК реализовала третий этап создания ПО для управления жизненным циклом изделий

1010
0
0
Четыре модернизированных стратегических бомбардировщика Ту-160М в новом цеху Казанского авиационного завода (КАЗ) имени С.П. Горбунова - филиала ПАО "Туполев" ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ПАО "ОАК"). Представлены два модернизированных д
Четыре модернизированных стратегических бомбардировщика Ту-160М в новом цеху Казанского авиационного завода (КАЗ) имени С.П. Горбунова - филиала ПАО "Туполев" ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ПАО "ОАК"). Представлены два модернизированных до уровня Ту-160М строевых стратегических бомбардировщика с серийными номерами 8-01 (бортовой номер "06 красный", регистрационный номер RF-94105, название "Илья Муромец") и 8-02 (бортовой номер "07 красный", регистрационный номер RF-94106, название "Александр Молодчий") и два бомбардировщика Ту-160М новой постройки с серийными номерами 9-02 (бортовой номер "22 красный") и 9-03 (бортовой номер "23 красный"). Казань, 21.02.2024.
Источник изображения: ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация"

ЦАМТО, 30 октября. Реализован третий этап проекта "Внедрение единой информационной среды ПАО "ОАК" для управления процессами разработки изделий АТ на основе подходов и методов системной инженерии и управления их жизненным циклом".

По поручению председателя правительства Российской Федерации Михаила Мишустина на базе ОАК летом 2022 года был создан Индустриальный центр компетенций (ИЦК) "Авиастроение".

По итогам экспертной оценки представленных в ИЦК "Авиастроение" проектов по импортозамещению правительство утвердило инициативу по созданию отраслевой PLM-среды (Product Lifecycle Management, программное обеспечение по управлению жизненным циклом изделий), включив этот проект в перечень особо значимых с финансированием в рамках национальной программы "Цифровая экономика Российской Федерации".

Оператор мер поддержки, Российский фонд развития информационных технологий (РФРИТ), в апреле 2023 года признал заявку ОАК победителем конкурсного отбора. Разработка единой информационной среды ОАК по управлению жизненным циклом изделий авиационной техники является критически важной для отрасли.

Инициатива обеспечит повышение эффективности опытно-конструкторских работ, организацию цифрового научно-технического сопровождения всех этапов жизненного цикла изделий, способствует переходу к единой индустриальной производственной модели и достижению технологического суверенитета отрасли.

Проект реализуется несколькими подразделениями и дочерними компаниями ОАК, а именно ПАО "Яковлев" и ПАО "Ил", с дочерними компаниями заключены договоры на выполнение составной части работ.

Реализация проекта проводится при поддержке РФРИТ. В ходе выполнения третьего этапа проекта, который, по сути, является началом рабочего проектирования отраслевого PLM-решения:

- начата адаптация отечественной PLM-платформы под особенности подразделений и предприятий ОАК, вовлеченных в проект;

- исполнителем проекта ведется доработка отечественной PLM-платформы по требованиям предприятий отрасли, сформированным на первом и втором этапах;

- разработаны и выпущены документы третьего этапа проекта в количестве 7 шт.;

- АО "Туполев" добавлен в контур проекта как еще одна площадка внедрения.

Реализация проекта включает в себя 6 этапов.

Решение полностью основано на использовании отечественных программных продуктов. Программные решения класса PLM предназначены для сквозного управления продуктом на всех стадиях его жизненного цикла: от идеи/дизайна, автоматизированного проектирования, управления цепочкой поставок и производством до вывода на рынок, продаж и обслуживания.

Сообщение размещено в открытом доступе на сайте ПАО "ОАК".

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 12.06 13:08
  • 16071
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 12.06 11:57
  • 128
МС-21 готовится к первому полету
  • 12.06 09:15
  • 15
Модернизированный Ка-52М получит новый радар с АФАР
  • 12.06 08:10
  • 1
Делегация РФ: главными спонсорами убийства россиян стали члены "коалиции дронов"
  • 12.06 02:14
  • 0
Комментарий к "Появились кадры новой модификации истребителя с наибольшей в мире дальностью полета: каковы улучшения Су-34? (Military Watch Magazine, США)"
  • 12.06 00:46
  • 0
Комментарий к "Перечислено вооружение «телохранителя» российских Су-34"
  • 11.06 18:57
  • 2
Про 64 часа новых полетов МС-21-310 и про загруженность авиазаводов в Иркутске и Комсомольске-на-Амуре
  • 11.06 13:56
  • 33
Российский сверхзвуковой пассажирский самолет — преемник Ту-144 — будет летать со скоростью 2500 км/ч на расстояние свыше 8500 км
  • 11.06 12:17
  • 1
В ходе конфликта России и Украины беспилотники вторгаются в соседние страны (The New York Times, США)
  • 11.06 10:46
  • 1
Украина автоматизировала перехват российских «Гераней»
  • 11.06 09:09
  • 1
Единый евроистребитель развалился до взлета
  • 11.06 06:36
  • 0
Комментарий к "Новые истребители Су-30СМ2 ВМФ России возглавили учения Балтийского флота по имитации атак на цели НАТО (Military Watch Magazine, США)"
  • 11.06 05:29
  • 0
Комментарии к "ОСК представила на МВМС "ФЛОТ-2026" проект НАПЛ "Амур 1650" с ВПУ и ВНЭУ" и "В России представили подлодку «Амур-1650»"
  • 11.06 00:32
  • 0
Комментарий к "«Ростех» рассказал об универсальности «Панциря-МЕ»"
  • 10.06 13:37
  • 2
«Ударная» турбина: как одна деталь перекрыла газовый вентиль Западу