Войти

Российские Ми-171 для Сербии

3566
0
0
Ми-171А1
Вертолет Ми-171А1.
Источник изображения: ОАО "Вертолеты России"

Белград рассматривает возможность закупки российских многоцелевых вертолетов

Вооруженные силы Сербии планируют укреплять вертолетный парк. Белград интересуется российскими вертолетами Ми-171.


«Прежде всего, нам нужны многоцелевые машины, - приводит издание «Вечерние Новости» слова источника в сербском генштабе. - Вертолеты могли бы привлекаться для спасательных операций в случае наводнений, пожаров и других чрезвычайных ситуаций. Кроме того, они могли бы выполнять поисковые задачи. Минимальные потребности на первоначальном этапе удовлетворили бы четыре новых или подержанных вертолета».


Сейчас для выполнения этих задач вооруженные силы Сербии используют более десяти российских вертолетов Ми-8 и Ми-17, большая часть из них которых находится на военном аэродроме «Батайница» рядом с Белградом. Машины используются для транспортных и медицинских нужд. Первые российские вертолеты появились в Сербии еще в 1968 году.


На сегодняшний день более всего запросам сербских военно-воздушных сил отвечают современные Ми-171, уверены в генштабе. Основная причина – соотношения цены и качества, а также отсутствие необходимости серьезной переподготовки уже имеющихся в Сербии пилотов. Российские вертолеты можно использовать и для выполнения боевых задач, и для обучения летного состава, для парашютной подготовки, а также при перевозке грузов и в гражданских целях.


Ми 8/17 является средним многоцелевым вертолётом, который применяется для пассажирских и грузовых перевозок. Этот вертолет выполняет широкий комплекс задач в любых регионах планеты. Вертолеты типа Ми-8/17 широко известны в мире – сегодня их уже выпущено более 12 тысяч единиц.


Холдинг «Вертолёты России» является единственным разработчиком и производителем вертолётов в России, а также одной из немногих компаний в мире, обладающих возможностями для проектирования, производства, испытаний и технического обслуживания современных гражданских и военных вертолётов.


По материалам сербского издания «Вечерние Новости»

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 26.10 18:06
  • 1
Подготовка к интервенции. Что затеяла НАТО у российских границ
  • 26.10 17:02
  • 0
Сувалкский коридор: немцы репетируют «Drang nach Osten»
  • 26.10 15:18
  • 0
Снова захотелось переговоров, но не всем одинаково
  • 26.10 12:39
  • 1
В США заявили об устаревании стратегической авиации
  • 26.10 12:15
  • 1
«Калашников»: уникальный комплекс ПВО «Зверобой» с высокоскоростными «Кракенами»-перехватчиками впервые публично представляется на Всероссийском оружейном форуме в Москве
  • 26.10 11:23
  • 2
Застряли в начале 2000-х: микросхемы в России выпускают по технологии 90 нм, переход на 14 нм откладывается, запуск нового завода перенесли на конец 2027 года⁠
  • 26.10 08:19
  • 3
WSJ: работу системы Starlink на Украине ограничил Илон Маск
  • 26.10 07:53
  • 0
Комментарий к "Насколько уникальны были самолёты «Илья Муромец»"
  • 26.10 05:06
  • 0
Комментарий к "«Мы дали Украине много, они не дали нам ничего»: что стоит за словами Трампа"
  • 26.10 04:24
  • 0
Комментарий к "«Никаких добровольцев и казаков»: какой должна быть российская система ПВО?"
  • 26.10 01:38
  • 0
Комментарий к "Пентагон планирует к 2035 году увеличить парк истребителей ВВС США до 1500 машин"
  • 26.10 01:35
  • 1
На российских фрегатах увеличат ракетное вооружение
  • 26.10 00:38
  • 1
«Никаких добровольцев и казаков»: какой должна быть российская система ПВО?
  • 25.10 20:50
  • 0
Комментарий к "Чего Трамп на самом деле хочет от Украины"
  • 25.10 05:11
  • 1
Комментарий к "История: Почему теории не работают"