Войти

Харьковский авиазавод согласовал с иранской HESA новые условия сотрудничества по программе Ан-140

1487
0
0

Киев. 28 августа. ИНТЕРФАКС-АВН - Харьковское государственное авиационное производственное предприятие (ХГАПП) поставит в Иран дополнительные агрегаты планера ближнемагистрального Ан-140 в рамках сотрудничества с иранской HESA.

Как сообщили во вторник агентству "Интерфакс" в пресс-службе ХГАПП, такая договоренность достигнута в ходе переговоров с иранской стороной, прошедших в рамках международного авиакосмического салона МАКС-2007 (Жуковский, РФ). Кроме того, согласованы новые цены, условия предоплаты и поставок.

Как подчеркнули в пресс-службе, после документального оформления соглашения руководителей двух заводов, уже в текущем году иранскому партнеру должны быть начаты поставки агрегатов из созданных в Харькове заделов.

В рамках МАКС-2007 были также обсуждены вопросы дальнейшего продвижения на мировой рынок выпускаемых в Харькове перспективных самолетов семейства Ан-74, отметили в пресс-службе.

Украина и Иран подписали контракт об организации серийного производства Ан-140 в Исфахане в 1995 году по итогам тендера, объявленного иранским правительством в 1993 году. Проект рассчитан не менее чем на 20 лет. Стоимость контракта не разглашается.

Первый серийный Ан-140, собранный иранскими и украинскими специалистами на мощностях иранской HESA в рамках контракта был поднят в воздух в марте 2001 года, эксплуатация самолета в Иране начата в 2003 году.

На базе Ан-140 предусмотрено создание целого семейства самолетов: грузового, административного, специального назначения, а также варианта с удлиненным фюзеляжем.

В числе наиболее перспективных на рынке из семейства Ан-74 специалисты выделяют Ан-74Т-200А, оснащенный современным цифровым комплексом навигационного оборудования., не уступающим по своим характеристикам современным мировым аналогам.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 18.04 19:58
  • 8449
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 18.04 13:35
  • 2
Украинский БМПТ "Страж" на базе Т-64БВ оказался мертворожденным проектом
  • 18.04 04:20
  • 4
Ответ на "Российский бомбардировщик Ту-160М: самое неожиданное возвращение (19FortyFive, США)"
  • 17.04 09:16
  • 1
Военкор: без десантных операций мощного прорыва обороны ВСУ российской армией можно не ждать
  • 17.04 06:53
  • 1
В НАСА заявили о готовности модулей станции Gateway
  • 17.04 06:33
  • 0
Ответ на "Будет ли военно-морской флот России сотрудничать с Китаем, чтобы бросить вызов гегемонии США на море? (Tencent, Китай)"
  • 17.04 02:04
  • 0
Ответ на " Названа новая задача Су-35С"
  • 17.04 01:58
  • 1
Будет ли военно-морской флот России сотрудничать с Китаем, чтобы бросить вызов гегемонии США на море? (Tencent, Китай)
  • 16.04 15:59
  • 1
Последний из могикан и летающие "китайцы": чем разочаровывают самолеты США 6-го поколения
  • 16.04 15:54
  • 1
Названа способная повлиять на ход СВО российская разработка
  • 16.04 15:43
  • 1
Управляемый из Москвы FPV-дрон «Овод» поразил объект ВСУ в ДНР
  • 16.04 13:54
  • 1474
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 16.04 02:04
  • 3
Названа новая задача Су-35С
  • 16.04 01:46
  • 4
Последнее китайское: в КНР испытывают бомбардировщик шестого поколения J-36
  • 15.04 21:30
  • 0
Причина провалов (скажу мягче - фатальных слабостей) западной военной аналитики (и не только "публичной").