Войти

На "Янтаре" приступили к стапельной сборке нового плавдока

766
0
+1

На Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" завершили монтаж закладной секции нового дока "Капитан Анатолий Ермолаев". Как пояснили в пресс-службе верфи, секцию установили на свое штатное место на стапеле. Впереди – формирование третьего блока будущего плавдока.

"Сейчас в 4-м пролете 178-го корпуса собирают еще четыре объемные секции: 306, 307, 301 и 303, – рассказал Андрей Трусов, старший строитель кораблей. – По готовности их смонтируют на стапеле: с левого борта секцию 303 и с правого борта – 301. Далее, по технологии стапельной сборки, пойдут носовая 307 и кормовая 306 секции".

Секция нового плавдока на ПСЗ "Янтарь"

ПСЗ "Янтарь"


В совокупности 34 секции образуют третий блок нового плавдока. Всего таких будет шесть. Строительство подобной конструкции на заводе происходит впервые. Как отметили в пресс-службе "Янтаря", это означает поиск новых решений, которые отличаются от аналогичных подходов к кораблям и судам.

"Например, для сборки док придется установить на стапеле перпендикулярно рельсам, а не вдоль. И даже в этом случае его ширина будет большой, поэтому, возможно, придется какие-то конструкции на стапеле переносить. Также потребуются дополнительные рельсовые пути, – добавил Андрей Трусов. – Еще один вопрос – диаметр труб балластной системы, который составляет 630 мм. Наш завод с таким диаметром не работал, сейчас ищем варианты подобных конструкций".

К началу сборки нового плавдока завод "Янтарь" готовился несколько лет.

"Теперь важно продолжать строительство в хорошем темпе и успешно справляться, в том числе, с инженерными сложностями, которые при этом возникают", – резюмировал главный инженер предприятия Сергей Чертов.

Новый плавдок строится в рамках программы ОСК при поддержке Минпромторга. Проекты программы по строительству новых и реконструкции существующих сухих доков и гидротехнических сооружений предприятий по схеме опережающего финансирования реализуются на 16 предприятиях Объединенной судостроительной корпорации.

Плоские секции дока изготавливаются на заводе "Вымпел". Объемные секции и сборка реализуются на "Янтаре".

Длина нового плавдока составит 158 метров с наибольшей шириной 23,4 метра. Осадка – 6,5 метра, спусковая масса – 10 тысяч тонн (со снятой эстакадой – до 12 тысяч тонн).

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 07.10 10:57
  • 10743
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 07.10 07:45
  • 141
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 07.10 05:34
  • 6
Для защиты заводов по переработке нефти развернули передвижные группы ПВО
  • 07.10 04:07
  • 1
Комментарий к "Пропущенный вызов"
  • 06.10 22:46
  • 3
Тяжелая БМП Т-15 на платформе "Армата", возможно, даже нужнее чем танк
  • 06.10 20:12
  • 23
Российские БМПТ получили «теннисную сетку» для защиты от дронов
  • 06.10 16:58
  • 1
Пропущенный вызов
  • 06.10 05:22
  • 1
США собираются применять «стратег» B-21 Raider и как беспилотный носитель ракет
  • 06.10 02:35
  • 1
Украина вряд ли получит ракеты Tomahawk из-за опасности конфликта РФ и США
  • 05.10 23:33
  • 0
В тему "обнуления Томагавков" и прочих БПЛА
  • 05.10 22:01
  • 3
В России назвали способное обнулить ракеты Tomahawk оружие
  • 05.10 18:58
  • 0
Комментарий к "Ядерное оружие: иметь нельзя уничтожить — где поставить запятую? - Мнения ТАСС"
  • 05.10 18:12
  • 8
Всемирное Смутное время: хочет ли в действительности Европа воевать - Мнения ТАСС
  • 05.10 16:12
  • 1
Сербия представила новый 203-миллиметровый миномет
  • 05.10 16:02
  • 2
Белоруссия и РФ приступили к проектированию легкомоторного самолета "Освей" - белорусский премьер