АРХАНГЕЛЬСК, 15 июля. (АРМС-ТАСС). Дизель- электрическая подводная лодка (ДЭПЛ) "Калуга" вернулась на Северный флот (СФ) после завершения среднего ремонта и модернизации на оборонной судоверфи "Центр судоремонта "Звёздочка" в Северодвинске. ДЭПЛ совершила переход Белым и Баренцевым морями в пункт постоянной дислокации - в Екатерининскую гавань Кольского залива.
Как сообщил сегодня корр. ИТАР-ТАСС официальный представитель СФ капитан первого ранга Вадим Серга, заводские ходовые испытания и переход к месту постоянного базирования ДЭПЛ "Калуга" проходила под управлением экипажа подводной лодки "Ярославль", которым командует капитан второго ранга Олег Михолап. Этому экипажу предстоит осуществить в ближайшее время ряд выходов на подводной лодке "Калуга" в полигоны боевой подготовки в Баренцевом море. "Сегодня экипаж субмарины приступил к подготовке сдачи курсовых задач", - уточнил представитель СФ.
В соединении дизельных подводных лодок Кольской флотилии разнородных сил также сформирован экипаж подводной лодки "Калуга", который примет корабль после завершения курса подготовки в учебном центре ВМФ в городе Обнинске.
В ходе ремонта и модернизации ДЭПЛ "Калуга" получила обновленные боевую информационную систему, гидроакустический комплекс, пульты маневрирования, автономную систему пожарной сигнализации, опреснительную установку и многое другое. "Калуга" стала первой за последние 20 лет неатомной подводной лодкой, отремонтированной корабелами "Звёздочки" для ВМФ России. Проведенные заводом работы позволят эксплуатировать эту подлодку в течение следующих 10 лет. Ожидается, что в 2015 г.
СФ получит еще одну модернизированную дизель- электрическую подводную лодку - "Владикавказ".
"Калуга" была заложена 5 марта 1987 г. на заводе "Красное Сормово" в городе Горький (Нижний Новгород) и спущена на воду 7 мая 1989 г. В том же году подлодка была принята в состав ВМФ. Первоначально она входила в боевой состав Черноморского флота, в 1991 г. была перебазирована на Север. Для прохождения среднего ремонта ДЭПЛ "Калуга" отправилась из Полярного в Северодвинск в 2002 г., однако из-за ограниченных объемов финансирования работы по возвращению субмарины в строй были начаты специалистами судоверфи "Центр судоремонта "Звёздочка" только в 2010 г.
ДЭПЛ "Калуга" спроектирована в Центральном конструкторском бюро морской техники "Рубин". Подобные подлодки имеют полное водоизмещение - свыше 3 тыс. т, длину - 72,6 м, скорость в подводном положении - 17 узлов (примерно 32 км/ч), глубину погружения - до 300 м, штатное вооружение - 6 торпедных аппаратов калибра 533 мм. Подводные лодки этого проекта предназначены для борьбы с надводными и подводными кораблями, постановки минных заграждений и ведения разведки. Они являются одними из наиболее малошумных серийных подводных лодок.
