Войти

Dreamliner разгорелся с новой силой

1730
0
0
Boeing_787_Dreamliner_001
Boeing 787 Dreamliner. Источник: cdn.airnation.net.

С Boeing 787 Dreamliner происходят новые ЧП

Котировки Boeing по итогам нью-йоркских торгов 12 июля обвалились почти на 5% до двухлетнего минимума. Причиной тому стали новые проблемы с Boeing 787 Dreamliner, случившиеся после возобновления полетов самолета в апреле. Только за июль с "лайнерами мечты" произошло четыре инцидента, последним из которых стал пожар на борту в лондонском аэропорту Хитроу.


В этом месяце произошло сразу несколько инцидентов с самолетом Boeing 787 Dreamliner, ставших причиной для нового беспокойства по поводу безопасности лайнера. В субботу 13 июля случился пожар на борту Boeing 787 Dreamliner эфиопской авиакомпании Ethiopian Airlines в лондонском аэропорту Хитроу. В самолете не было пассажиров, и в результате пожара никто не пострадал, однако службы аэропорта в целях безопасности закрыли все взлетные полосы на полтора часа. Изначально было высказано предположение, что причиной ЧП мог стать перегрев аккумуляторных батарей, однако в минувшие выходные британская Комиссия по расследованию авиационных происшествий (AAIB) установила, что возгорание не было связано с батареей. Как говорится в заявлении AAIB, "пожар произошел вдали от аккумулятора, поэтому доказательств прямой связи возгорания с неисправностью именно в батарее нет. Огонь нанес обширные повреждения в верхней части заднего отсека фюзеляжа, являющейся одной из наиболее сложных частей, поэтому расследование причин ЧП может занять несколько дней".


Сразу после пожара в Лондоне аналогичный самолет Boeing 787 Dreamliner британского авиаперевозчика Thomson Airways, направлявшийся во Флориду, был возвращен в аэропорт Манчестера из-за технических неполадок на борту. Кроме того, в начале месяца из Польши из-за проблем с электропитанием не вылетели сразу два "лайнера мечты" польской авиакомпании LOT. На фоне всех этих событий котировки Boeing в минувшую пятницу снизились до минимального значения за последние два года: по итогам торгов 12 июля на Нью-йоркской фондовой бирже акции компании подешевели почти на 5% до $101,8.


Как известно, корпорация Boeing испытывает трудности с "лайнерами мечты" весь текущий год. В январе полеты Dreamliner были приостановлены во всем мире после серии инцидентов, вызванных проблемами с аккумуляторами самолетов. Впервые о проблемах аккумуляторных батарей на Boeing 787 Dreamliner стало известно 7 января, когда в аэропорту Бостона произошло возгорание одной из аккумуляторных батарей лайнера, принадлежавшего японской авиакомпании JAL. 16 января из-за задымления в салоне экстренную посадку в аэропорту Такамацу на острове Сикоку был вынужден совершить самолет другой японской авиакомпании - ANA. Как выяснилось, причиной задымления стала все та же аккумуляторная батарея.


Полеты возобновились в апреле после того, как Boeing модифицировала батареи. Первый рейс после отмены запрета совершил Dreamliner, принадлежащий как раз Ethiopian Airlines. Всего с апреля по июль Boeing поставил 66 лайнеров одиннадцати авиакомпаниям, в том числе американской United Continental Holdings, получившей 6 самолетов, причем на одном из них уже после модернизации батарей были зафиксированы неисправности.



Наталья Бархатова

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 07.09 02:19
  • 10422
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 06.09 20:06
  • 45
МС-21 готовится к первому полету
  • 06.09 17:15
  • 35
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 06.09 16:27
  • 63
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 06.09 14:52
  • 171
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 06.09 08:25
  • 1
Об опыте СВО применительно к тактической авиации и ПВО
  • 06.09 03:05
  • 0
Об опыте применительно к СВО
  • 05.09 21:23
  • 0
Об опыте СВО применительно к бронетехнике. В первую очередь - к танкам.
  • 05.09 06:47
  • 0
Комментарий к "На фоне взятого Китаем курса на новый миропорядок сравним военную мощь НАТО с силами Пекина, Москвы и Пхеньяна (Daily Mail, Великобритания)"
  • 05.09 01:43
  • 0
Комментарий к "В России восхитились созданной с учетом опыта СВО китайской «Арматой»"
  • 05.09 01:11
  • 0
Комментарий к "Генерал США пригрозил России, Китаю и КНДР «выламыванием дверей»"
  • 05.09 00:14
  • 0
Комментарий к "Эксперт Степанов: показанная в КНР МБР "Восточный ветер" стала маркером перемен"
  • 04.09 22:13
  • 0
Комментарий к "Разбираем российскую стратегию Трампа (The National Interest, США)"
  • 04.09 20:29
  • 0
Комментарий к "Ультранацисты против мира: «Азов»* захватил власть на Украине"
  • 04.09 15:46
  • 16
Терпение Мишустина лопнуло? Авиапрому прислали доктора – Германа Грефа