Войти
ВИАМ

Двигателю ПАК ФА нужны новые материалы

4143
0
0
t-50_3_rp
Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации ПАК ФА (Т-50). Фото с сайта RussianPlanet.ru.

11 июля 2013 г. во Всероссийском научно-исследовательском институте авиационных материалов (ВИАМ) состоялось совещание на тему: "Перспективы применения новых материалов для двигателя второго этапа для ПАК ФА". Его провели Генеральный директор ВИАМ, академик РАН Евгений Николаевич Каблов и Генеральный конструктор "НЦТ имени А. Люльки" - директор одноименного филиала, входящего в НПО "Сатурн", Евгений Ювенальевич Марчуков.


В ходе мероприятия были рассмотрены вопросы применения новых материалов в разработке авиационных турбореактивных двигателей, используемых в качестве силовых установок для летательных аппаратов, а также направления совместного сотрудничества ВИАМ и "НТЦ им. А. Люльки".


По завершении совещания Евгений Марчуков ознакомился с производственными мощностями и научно-технологической базой ВИАМ.


В частности, он посетил исследовательский центр химического экспресс-анализа, испытательный и экспериментально-технологический комплексы металлических композиционных материалов. Евгений Марчуков высоко оценил научно-производственные комплексы: монокристаллического литья лопаток газотурбинных двигателей; жаростойких порошковых припоев; керамических композиционных материалов и антиокислительных покрытий; ионноплазменных покрытий; полимерных композиционных материалов; высокотемпературной теплозащиты. Ему также была продемонстрирована работа малотоннажных производств супержаропрочных сплавов и изотермической штамповки дисков газотурбинных двигателей.


Генеральный директор института, академик РАН, профессор Евгений Николаевич Каблов проинформировал гостя о новых разработках ВИАМ, перспективах института и стратегических направлениях развития материалов и технологий их переработки на период до 2030 года.


Сотрудники института продемонстрировали Евгению Марчукову уникальное оборудование, новейшие разработки и технологии ВИАМ, рассказали о своей научной деятельности.

Права на данный материал принадлежат ВИАМ
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 24.05 20:12
Комментарий к "Ту-22М3 быстрее вдвое - B-1B возит вдвое больше: одно крыло, разные машины"
  • 24.05 13:46
  • 6
Проект самолета ТВРС-44 "Ладога" приостановлен
  • 23.05 20:18
  • 341
Космонавтика Илона Маска
  • 23.05 14:48
  • 2
На гражданский самолет «Ладога» наденут погоны
  • 23.05 12:39
  • 15869
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.05 11:07
  • 6
Путин рассказал, чем пополнится состав ВМС и ВКС
  • 23.05 07:40
  • 120
МС-21 готовится к первому полету
  • 22.05 22:49
  • 2
Запасной план Европы: НАТО без Америки (The Economist, Великобритания)
  • 22.05 19:47
  • 0
Комментарий к "«Умрем же, сограждане, за Украину!» Почему ядерного ответа НАТО не будет"
  • 22.05 10:36
  • 1
«Умрем же, сограждане, за Украину!» Почему ядерного ответа НАТО не будет
  • 22.05 10:30
  • 1
Заряды на «Кинжалах» и «машина мечты». Путин и Лукашенко провели тренировку ядерных сил
  • 22.05 10:24
  • 2
НАТО уличили в противодействии российскому ядерному «Посейдону»
  • 22.05 10:16
  • 1
Минобороны показало полет МиГ-31 с "Кинжалом" со спецбоевой частью
  • 22.05 09:29
  • 1
SpaceX впервые опубликовала финансовую отчетность и оказалась глубоко убыточной
  • 22.05 05:18
  • 0
Комментарий к "США вернули еще один списанный бомбардировщик B-1B. Почему американские ВВС начал "воскрешать" устаревшую списанную технику"