Войти

«Протон» сгубили разгильдяи

4723
9
-4
Ракета «Протон-М»
Ракета «Протон-М» со спутниками связи «Луч-5Б» и «Ямал-300К.
Источник изображения: polit.ru

Космическую отрасль России губит человеческий фактор

Причина аварии ракеты-носителя “Протон-М”, стартовавшей с космодрома Байконур 2 июля с тремя ступниками «Глонасс-М», окончательно установлена. Как сообщил источник, близкий к расследованию, авария произошла из-за «человеческого фактора». За этим красивым термином, как выясняется, прячется банальное разгильдяйство: при сборке ракеты оказались неправильно подключены датчики угловой скорости – в момент их подсоединения были перепутаны полюса.


Из-за этого, по словам источника, система управления ракеты-носителя “Протон-М” сразу после старта начала получать некорректные данные от своих датчиков, в результате ракета потеряла устойчивую ориентацию. А поскольку неправильные данные от датчиков продолжали поступать, то ситуация только усугублялась. Эту версию подтверждают качания ракеты из стороны в сторону сразу после старта. “По логике вещей, - рассуждает источник, - неправильное подключение датчиков должны были обнаружить при комплексной проверке ракеты-носителя на заводе и на Байконуре”. Однако, по информации другого информированного источника «МК» в космической отрасли, «должного контроля и проверки перед запуском ракеты не было. Есть информация, что госкомиссия, которая традиционно проводится накануне старта, либо вообще не проводилась, либо была сведена к чистой формальности».


Сегодня любят повторять, что нашу космическую отрасль преследуют неудачи: то двигатель откажет, то разгонный блок. В результате спутники, стоимостью в миллиарды, не могут выйти на расчетную орбиту и превращаются в космический мусор. И все чаще за этими провалами стоит пресловутый «человеческий фактор». Особенно с этим фактором не везет спутникам «Глонасс». В декабре 2010 года в Тихий океан упали сразу три (так же как и сейчас) спутника "Глонасс-М". Тогда комиссия выяснила, что в разгонный блок по ошибке залили 1,5 тонны лишнего топлива. А год назад при подготовке к старту такой же ракеты-носителя «Протон-М», в пустой бак окислителя уронили то ли гайку, то ли пассатижи и запуск пришлось отложить больше, чем на сутки.


Вот и на сей раз, пока компетентная комиссия разбиралась в причинах аварии «Протона-М», версия о датчиках угловой скорости, где перепутали плюс с минусом, вовсю гуляла на форумах специалистов космической отрасли и была там основной. Но главный вопрос, который волновал всех: как Россия — еще недавно ведущая космическая держава, могла докатиться до такого непрофессионализма?


В связи с этим хотелось бы процитировать слова одного из профессионалов, высказавшегося на форуме журнала «Новости космонавтики»:


- Насчет возможности или невозможности такого в отрасли - напомню, что один из Глонассов-М до сих пор летает с перепутанными датчиками угловых скоростей. Просто там было время посмотреть, понять, что не управляется в начальном режиме и отключить режим, чтобы не выдуть всё рабочее тело. Дальше повезло с положением Солнца и устойчивая энергетика позволила закладкой модифицированного ПО обеспечить работоспособность аппарата. Так же на Молнии-3К – один из солнечных датчиков был перевёрнут на 120 градусов при установке. Причем, военый представитель НПО Прикладной механики увидел на полигоне, что что-то не так, но постеснялся спросить/доложить, боясь, видимо, что дураком обзовут. Это не по слухам, это с чем сам сталкивался. Еще из более давнего: по рассказам, со старой “Молнией” был случай, когда на полигоне подали команду на раскрытие солнечных панелей при проверках, то панелями чуть не убило солдата. Во избежании несчастных случаев, командир приказал обмотать спутник верёвкой на время дальнейших испытаний. Так с верёвкой его и запустили. В результате - нераскрытие всех панелей. Еще на «Радуге» было, когда солдат пытался неправильно стыковать разъемы, и не лезло, то он примотал их изолентой. Но это, к счастью, обнаружили при проверках, так как ни одна команда не проходила. А еще спутники роняли и не раз... А уж установку, подключение прибора, или знаки перепутать – запросто... Очень опасная и какая-то неуловимая вещь.


Справка «МК»: аварии последних лет в российской космической отрасли


- Падение ракеты-носителя "Протон-М" с тремя спутниками "Глонасс-М" - третья нештатная ситуация в российской ракетно-космической отрасли в 2013 году.


В 2013 году произошла авария ракеты-носителя "Зенит" по программе "Морской старт" и нештатное выведение на орбиту аппаратов Минобороны".


15 января 2013 года с космодрома Плесецк был выполнен пуск ракеты-носителя "Рокот" с разгонным блоком "Бриз-КМ" и блоком космических аппаратов в интересах Минобороны РФ. Пуск завершился выводом космических аппаратов на орбиту, близкую к расчетной. Как сообщали российские СМИ, только с двумя из трех аппаратов удалось установить связь. Комиссия Роскосмоса должна была разобраться с нештатной работой разгонного блока к маю, но продолжает работу. Возобновление пусков ракет "Рокот" может произойти в сентябре.


1 февраля 2013 года при запуске ракеты "Зенит-3SL" со спутником Intelsat-27 по программе Sea Launch (контрольный пакет принадлежит "дочке" российской РКК "Энергия") произошла авария, ракета упала в Тихий океан в 2,5 км от стартовой платформы. Причиной прекращения полета ракеты стал отказ бортового источника мощности, обеспечивающего работу системы управления вектором тяги двигателей первой ступени.


Кроме того, 5 декабря 2010 года в результате неудачного запуска в Тихий океан упали сразу три спутника "Глонасс-М". Ущерб достиг 2,5 млрд рублей. Как выяснила специальная комиссия, спутники были потеряны из-за того, что в разгонный блок из-за ошибки в конструкторской документации залили 1,5 тонны лишнего топлива.


В феврале 2011 года при выведении на орбиту геодезического аппарата военного назначения "Гео-ИК-2". ракета-носитель "Рокот" отработала штатно, но на участке работы разгонного блока "Бриз-КМ" разработки и производства Космического центра имени Хруничева произошла нештатная ситуация, в результате которой спутник "Гео-ИК-2" был выведен на нерасчетную орбиту. В июне было неофициально объявлено о полной потере аппарата.


18 августа 2011 года ракета-носитель "Протон-М" с разгонным блоком "Бриз-М" и спутником "Экспресс-АМ4" стартовала с космодрома Байконур. На участке работы разгонного блока между четвертым и пятым включениями его маршевого двигателя прекратилась передача на Землю телеметрической информации. В расчетное время аппарат не вышел на связь.


24 августа 2011 года, когда ракета-носитель "Союз-У" с грузовым кораблем "Прогресс М-12М" стартовала с Байконура. Из-за аварии двигательной установки третьей ступени ракеты-носителя корабль не был выведен на орбиту. Обломки упали на Алтае.


9 ноября 2011 года с Байконура была запущена российская межпланетная станция "Фобос-Грунт". После отделения от ракеты-носителя "Зенит" на аппарате не включились двигатели, которые должны были вывести его на отлетную траекторию к Марсу.


В декабре 2011 года, когда вскоре после старта с космодрома Плесецк на Землю упал космический аппарат связи "Меридиан". Телекоммуникационные спутники нового поколения "Меридиан" выводятся на высокоэллиптическую орбиту с помощью модернизированной ракеты-носителя "Союз-2" и разгонного блока "Фрегат". Причиной аварии ракеты-носителя "Союз-2.1б" с военным аппаратом "Меридиан" стали неполадки в двигателе.


6 августа 2012 года ракета-носитель "Протон-М" с разгонным блоком "Бриз-М" и двумя спутниками связи - российским "Экспресс-МД2" и индонезийским Telkom 3 стартовала с космодрома Байконур. ракета-носитель отработала штатно. Дальнейшее выведение спутников должно было производиться за счет четырех включений маршевой двигательной установки разгонного блока. Третье включение продолжалось меньше положенного, а четвертого не произошло. Аппараты не вышли на целевую орбиту и были потеряны.


Очередная нештатная ситуация произошла со спутником "Ямал-402". Он был запущен с космодрома Байконур ракетой-носителем "Протон-М" с разгонным блоком "Бриз-М" 8 декабря 2012 года. Разгонный блок должен был вывести аппарат на геопереходную орбиту. Однако вследствие того, что двигатель "Бриза-М" во время четвертого включения отработал на четыре минуты меньше положенного, "Ямал-402" был доставлен на нерасчетную орбиту. Позже спутник был довыведен на целевую орбиту при помощи собственного двигателя.



Ольга Божьева

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
30.04.2015
Неудачи при запусках российских ракет-носителей с 2010 г. Досье
13.09.2013
«Рокот» не подвел «Гонца»
03.07.2013
ГЛОНАСС пополнилась аварией
13.05.2013
Наш потенциал гарантирует доступ России в космос
15.08.2012
Опять за «бугор»
9 комментариев
№0
11.07.2013 02:51
Вот вот. Если бы за это было реальное суровое наказание ну для начала просто растрел ,тогда бы десять раз подумал и проверил все клеммы и т. д. А может и нарочно сделал ............. не исключено. Агентура западная работает ....... Саботаж , диверсии.
-2
Сообщить
№0
11.07.2013 04:04
Бывает, я вот в школе, на контрольной, вместо II варианта сделал I, без всякой корысти, просто величайшая невнимательность...
0
Сообщить
№0
11.07.2013 08:20
... полярность перепутали? А оранжевый шлейф из амила на взлёте тоже из-за "полярности"?
0
Сообщить
№0
11.07.2013 09:27
А я бы не торопился доверять материалу, выданному МК, да еще и Божьевой. Она за вранье про SSJ еще не ответила, а уже космосом занялась...
+6
Сообщить
№0
11.07.2013 18:46
Если бы за это было реальное суровое наказание ну для начала просто растрел ,тогда бы десять раз подумал и проверил все клеммы и т. д.
Так при товарище Сталине расстреливали. Всё равно десятки миллионов погибли на войне. Заводы взрывались, самолёты падали.
Дело в том, что существующая экономика РФ не предусматривает ответственности государственной конторы за результаты своей деятельности, а только ответственность перед вышестоящим начальством. Сумели договориться и живут дальше. Вертикаль власти - одно слово.
-2
Сообщить
№0
11.07.2013 20:26
Цитата
«Протон» сгубили разгильдяи
[/i]

"Протон" сгубили "Эффективные менеджеры!"

Кто против этого тезиса?
Прошу зачитать весь список..
+3
Сообщить
№0
11.07.2013 22:27
Геннадий П. На полигоне (космодроме) Байконур прослужил более 29 лет,начиная с 1960 г. Занимаемые должности: техник системы, старший техник, инженер испытательной команды, начальник отделения системы управления ракеты-носителя, заместитель начальника команды бортовых телеметрических систем беспилотных и пилотируемых кораблей и автоматических космических кораблей, начиная с "Востока-6", начальник команды бортовых телеметрических систем беспилотных и пилотируемых космических кораблей "Союз" и др. Начиная с 1963 г. и по 1977 г. являлся руководителем испытаний телеметрических бортовых систем пилотируемых и автоматических кораблей по тематике ЦКБМ (бывшее ОКБ-1 С. Королева) от 32-й и 48-й отдельных инженерно-испытательных частей (ОИИЧ) на Байконуре. Службу испытателя закончил должности командира ОИИЧ по тематике многоразовой космической транспортной системы "Энергия"-"Буран" ( эксплуатация универсального комплекса "Стенд"-"Старт"). Я так долго перечислял примерный должностной рост офицера-испытателя только потому, чтобы показать что случайных и незнающих свое дело людей на должность командира ОИИЧ не назначают.  К сведению г-жи Ольги Божьевой: ни один из командиров ОИИЧ на Байконуре на данную должность не назначался, если он не имел, как правило, двух высших  образований (инженерное образование носило обязательный характер). Исключения из этого правило носило единичный характер в 1982 г. в рассматриваемый период времени. Разве может профессиональный  журналист в СМИ нести такую чушь о якобы чуть ли не получившего травму солдате, который якобы находился в непосредственной близости от раскрываемых панелей солнечных батарей. Это одна из опасных операций и присутствие людей в этот момент просто исключается. А затем, полностью потеряв чувство  меры, вдохновенно нести  несусветную ахинею о командире ОИИЧ,  якобы приказавшему обмотать космический аппарат (КА)... веревками - Вы просто не представляете себе, что на космический аппарат связи, например, на технической позиции  после проведения комплекса работ, как заключительная операция, накатывается головной обтекатель. При обвязке КА   веревками, мадам журналист,  обтекатель на КА  просто не налезет. Самыми грамотными и знающими специалистами в своем  ремесле по знанию систем космических кораблей и ракет-носителей на полигоне-космодроме были военные представители. И всегда на всех  оперативных совещаниях  после доклада военных специалистов ОИИЧ, эксплуатировавших ракетно-космическую технику, со стороны офицеров научно-испытательных управлений полигона-космодрома и  представителей промышленности шло подтверждение точности (в деталях) сделанного доклада. Последними ставили точку в точности доклада по указанию министра общего машиностроения или, например, председателя Госкомиссии военные представители - их слово  было окончательным.  Вы, мадам Божьева, не представляете, очевидно, судя по излагаемому  материалу, что все  проводимые на ракетно-космической технике испытания в обязательном порядке регистрируются с помощью бортовых и наземных радиотелеметрических средств с расшифровкой сделанных записей, их оценки на самом  высоком уровне. Попробуйте, г-жа Божьева, для начала вязать, например, носки - утверждают, что это занятие успокаивает и создает видимость творческой деятельности. По моей оценке, "МК" выступил в привычной для себя манере.
+7
Сообщить
№0
11.07.2013 22:35
Геннадий П.
Не стоит метать икру перед свиньями (эффективными менеджерами)...
Лучший тактический ход - уйти в сторону и отдать им в руки все рычаги, пока они надуваются как индюки от своей значимости.
Примите решение - пишите, постараюсь помочь.
+1
Сообщить
№0
11.07.2013 22:45
Геннадий П.
Г-жа Ольга Божьева Ваш пост к сожалению не читает.....солидарен с Петровичем...лучше пишите на форуме о своем опыте эксплуатации КА, который у Вас блистательный.....
+2
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 31.10 03:03
  • 3
Вершина технологий. В РФ создают универсальный двигатель для истребителей
  • 31.10 02:20
  • 12
Новейший пулемет РПЛ-20 показали на видео во всех подробностях
  • 31.10 02:12
  • 2
Тайна купола: в США рассекретили данные о советском "сверхоружии"
  • 31.10 01:59
  • 7
Воскресшая сердюковщина
  • 31.10 01:54
  • 19
Союзничек…
  • 31.10 01:41
  • 27
Гиперзвуковое оружие Индии: достижения и последствия
  • 31.10 01:35
  • 7
Эксперт: беспилотник "Орион" повысит мощь армейской авиации России
  • 31.10 01:17
  • 8
Самый мощный российский процессор будет 32-ядерным и сделанным по технорме 7 нм
  • 31.10 00:46
  • 1
Украинские артиллеристы остались без новых снарядов
  • 30.10 22:48
  • 128
Пуск гиперзвуковой ракеты "Циркон" впервые показали на видео
  • 30.10 20:24
  • 7
Сбер обучил GPT-3 на 600 гигабайтах русских текстов
  • 30.10 19:07
  • 64
Коронавирус поразил китайские ракеты
  • 30.10 19:01
  • 1
Анатомия войны: в России выходит ежегодник СИПРИ
  • 30.10 18:52
  • 1
Рогозину предложили использовать нейросети для обработки данных ДЗЗ
  • 30.10 18:46
  • 22
Jyllands-Posten (Дания): дрон против танка. Кто выиграет войну будущего?