Войти

С катером дорога: в России импортозаместили финские движители для малых судов

744
0
+1
Источник изображения: Фото: пресс-служба KMZ

Отечественное предприятие освоило выпуск водометов для судостроения

Российские машиностроители импортозаместили водометные движители для катеров, используемых силовыми структурами. Ранее агрегаты поставлялись из Финляндии. В планах на будущий год — втрое увеличить объемы производства этой техники для обеспечения потребностей судостроителей. По мнению экспертов, сейчас очень важно выполнить задачу, поставленную президентом, — добиться стопроцентного импортозамещения в сфере оборонно-промышленного комплекса.

Вышли на серийное производство

Военно-промышленный холдинг KMZ (Кингисеппский машзавод) разработал собственный водомет Jet 295 в целях импортозамещения в середине 2023 года. Тогда было создано два десятка движителей для испытаний. В этом году предприятие вышло на серийное производство и выпустило уже порядка 100 штук.

Сейчас водометы установили на отечественный катер «Афалина», используемый силовыми структурами, в том числе МЧС и Росгвардией. Раньше в конструкции судна применялись агрегаты финского производства Alamarin Jet. Но из-за санкций они стали недоступны.

Водомет Jet 295

Источник изображения: Фото: пресс-служба KMZ

8 октября в Финском заливе прошли ходовые испытания катера с двумя отечественными движителями. Во время испытаний специалисты проверили ускорение и грузоподъемность, замерили скорость на максимальных оборотах и радиус разворота.


— Это внедорожник на воде, — отметил в разговоре с «Известиями» глава компании Михаил Даниленко. — Очень универсальное средство. Ничего не боится. Может ходить по заболоченной местности. Такой движитель также позволяет вытащить катер на берег, без повреждения стащить на воду и дальше спокойно эксплуатировать.

Ходовые испытания катеров «Афалина» с двумя отечественными движителями

Источник изображения: Фото: пресс-служба KMZ

Катера «Афалина» с отечественным водометным движителем планируется применять для патрулирования хранилищ ядерных отходов в закрытых городах, в частности в Озерске, рассказал представитель разработчика.

В зависимости от спроса в 2025 году предприятие рассчитывает увеличить количество выпускаемых водометных движителей в три раза, полностью заменив иностранные комплектующие на отечественные, — отметил Михаила Даниленко. — Планируется широко использовать их в изделиях, которые будут выпускаться на базе перспективного центра безэкипажных катеров в Петербурге.

Справка «Известий»

Российские производители безэкипажных катеров (БЭК) пришли к соглашению о создании единой промышленной площадки для производства таких дронов на базе военно-промышленного холдинга «Кингисеппский машиностроительный завод» (КМЗ) в 2025 году.

Производственный комплекс со специальным технологическим оборудованием для производства всех систем БЭК включит в себя цех сборки и формовки корпусных изделий, цех по производству энергетических установок и движителей и другое.

Также в него войдёт собственный испытательный комплекс, позволяющий проводить проверку всех систем управления и передачи данных.

Планируется, что ежегодно Центр будет выпускать сотни беспилотников различных категорий.

Задача стопроцентного импортозамещения

Проблемы с ремонтом кораблей были и до начала специальной военной операции, так как очень много запчастей закупали за границей, рассказал «Известиям» военный эксперт Дмитрий Болтенков. И еще в 2022 году президент России заявил, что нам нужно стопроцентное импортозамещение в сфере оборонно-промышленного комплекса. Поэтому сейчас решается эта задача.

Водомет Jet 295

Источник изображения: Фото: пресс-служба KMZ

О важности импортозамещения говорит и военный эксперт Юрий Лямин.

— Водометные движители широко используются для оснащения малых катеров, — отметил в разговоре с «Известиями» Юрий Лямин. — Значительная часть закупок шла в недружественных странах, потом начали брать в Китае. Но эти движители попали под санкции, поэтому их импорт в нашу страну затруднен. Появилась ниша, а KMZ специализируется на производстве катеров, поэтому достаточно логично, что они занялись вопросом водометных движителей. Собственное производство нужно, без него очень сложно развивать страну.

Водомет Jet 295

Источник изображения: Фото: пресс-служба KMZ

Закон запрещает приобретать для оборонных нужд приборы, запчасти, произведенные за пределами Российской Федерации. Об этом рассказал «Известиям» учредитель российской ассоциации юристов силовых ведомств «Гвардия».

— До 2022 года был снижен контроль за требованиями закона. Многие предприятия, в том числе относящиеся к оборонной промышленности, через аффилированных лиц закупали некоторые комплектующие, которые производились за рубежом. И на это смотрели сквозь пальцы, потому что наша промышленность не могла всего произвести в необходимом объеме и с необходимым качеством. Это была вынужденная мера, — отметил он. Однако ситуация изменилась, добавил эксперт.

Россия закупала у Финляндии много товаров двойного назначения, в частности — морские турбины, электронику, антенны, рассказал «Известиям» научный сотрудник дипломатической академии Вадим Козюлин.


Юлия Леонова

Богдан Степовой

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 03.12 12:19
  • 6131
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 03.12 11:16
  • 47
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 03.12 10:30
  • 0
Польский оскал
  • 03.12 10:08
  • 8255
Минобороны: Все авиаудары в Сирии пришлись по позициям боевиков
  • 03.12 02:38
  • 1
НАТО открывает центр морской десантной подготовки в Арктике на фоне борьбы за сферы влияния с Россией (Newsweek, США)
  • 03.12 02:19
  • 1
Истребитель Су-57Э – лучшее решение для ВВС Индии
  • 03.12 02:02
  • 1
Польский Центр восточных исследований представил «План Келлога» по урегулированию конфликта на Украине
  • 03.12 01:00
  • 1
Ответ на "Российский танк Т-95 мог бы стать легендой. Так что случилось? (The National Interest, США)"
  • 03.12 00:25
  • 0
Ответ на "Суть - повышение уровня эскалации конфликта."
  • 02.12 22:31
  • 4
Ответ на "Парламентская ассамблея НАТО призвала членов альянса предоставить Киеву ракеты средней дальности, включая Tomahawk"
  • 02.12 21:35
  • 1
Введен в строй пограничный сторожевой корабль "Анадырь" проекта 22100
  • 02.12 21:24
  • 1
Дмитрий Кулеба: "Если так будет продолжаться дальше, мы проиграем войну" (Financial Times, Великобритания)
  • 02.12 21:13
  • 1
Тысяча полётов и ни одного инцидента: крупное достижение истребителя KF-21
  • 02.12 13:56
  • 1
F-22 может сражаться только под кондиционером, а Су-57 не боится ни ветра, ни солнца? (Eastday.com, Китай)
  • 02.12 13:27
  • 1
Парашютные системы Ростеха помогли установить абсолютный рекорд по тандемным прыжкам из стратосферы