Войти

«Сааб» предлагает концепцию опционально пилотируемого истребителя «Грипен»

3338
0
0
Jas39_Gripen_001
Истребитель JAS-39 «Грипен» компании «СААБ».

ЦАМТО, 9 июля. Шведская компания «Сааб» оценивает возможность разработки опционально пилотируемой версии многоцелевого истребителя «Грипен-E».


Как сообщает «Интернэшнл дифенс ревью», 10-летний опыт разработки беспилотных летательных аппаратов («Шарк», V-200 «Скелдар» и демонстратора технологии БЛА «Нейрон») позволил компании приступить к оценке возможности создания опционально пилотируемого истребителя «Грипен».


По мнению главного исполнительного директора «Сааб» Хакана Басхе (Hakan Buskhe), это позволит получить рентабельную версию истребителя, который можно будет применять в зависимости от поставленных задач в пилотируемом или беспилотном варианте.


По заявлению представителя «Сааб» Леннарта Синдала (Lennart Sindahl), концепция создания опционально пилотируемой версии возникла после оценки результатов участия ВВС Швеции в операции в Ливии в 2011 году.


Основной задачей шведских истребителей «Грипен» являлась разведка, однако дальность полета самолетов была ограничена радиусом досягаемости поисково-спасательных средств НАТО. Это означало, что большая часть территории Ливии была закрыта для полетов пилотируемой разведывательной авиации. В случае применения беспилотных аппаратов, подобные ограничения отсутствуют. Кроме того, беспилотная версия могла бы использоваться для подавления целей в глубине территории противника.


Как сообщил Л.Синдал, ближайшим этапом разработки станет обеспечение возможности поддержания высоты и полет по заданным точкам маршрута. Затем разработчики приступят к отработке маневров, автоматического взлета и посадки, полетам за пилотируемым самолетом-лидером.


Программа является собственной инициативой компании «Сааб» в расчете на интерес со стороны потенциальных заказчиков.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
Оригинал публикации
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 27.08 06:19
  • 0
Комментарии к "Из фрегата в ракетные крейсера. Как изменился «Адмирале Амелько» после модернизации?" и "Тайна гибели крейсера «Москва» и будущее надводного флота России"
  • 27.08 05:41
  • 1
Секретный визит директора ЦРУ в Москву покрыт завесой тайны (The Washington Post, США)
  • 26.08 20:21
  • 3
Охраняющие Москву зенитные ракетно-пушечные комплексы получили новые ракеты
  • 26.08 19:12
  • 3
Российские ЗРК С-400 достигли беспрецедентного поражения целей благодаря новому методу наведения на загоризонтной дальности (Military Watch Magazine, США)
  • 26.08 09:44
  • 2
Командующий ВВС заявил о почти полном обновлении парка авиации России
  • 26.08 07:10
  • 2
Швеция радикально изменит методы шпионажа в России
  • 26.08 05:28
  • 0
О современном воздушном бое.
  • 26.08 03:55
  • 1
Путин анонсировал атомный мегапроект: Россия построит АЭС на 30 ГВт
  • 26.08 03:40
  • 1
Эксперт сообщил о применении ПО от Palantir для планирования операций ВСУ
  • 26.08 03:40
  • 1
ОДКБ не взаимодействует с Арменией в военной сфере, заявили в МИД
  • 26.08 03:32
  • 1
Финляндия заказала дронов на €14 млрд
  • 26.08 03:29
  • 2
«Уралдронзавод» представил способный уничтожить здание беспилотник «Упырь-К»
  • 26.08 03:23
  • 1
Временное управление на критически важных объектах инфраструктуры не предполагает национализацию
  • 25.08 13:26
  • 4
Гаражный креатив
  • 25.08 09:01
  • 16393
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния