Войти

Бразилии поставлен очередной грузопассажирский вертолет Ми-171А1

1790
0
-1
Ми-171А1
Вертолет Ми-171А1.
Источник изображения: ОАО "Вертолеты России"

МОСКВА, 8 июля. (АРМС-ТАСС). Холдинг "Вертолеты России" поставил бразильской компании Atlas Taxi Aereo вертолет Ми-171А1 производства Улан-Удэнского авиационного завода (У- УАЗ). Об этом сообщил холдинг "Вертолеты России", который является дочерней компанией "Оборонпрома", входящего в Госкорпорацию Ростех.


Вертолет Ми-171А1 получил одобрение сертификата типа в Авиационном регистре Бразилии в 2005 году. В том же году в Бразилию был поставлен первый вертолет Ми-171А1, а в 2011 году - еще два таких вертолета. Используемые в тяжелых природных условиях для обеспечения буровых работ, ведущихся нефтяной компанией Petrobras во влажных лесах Бразилии, вертолеты Mи-171A1 отличились безотказностью и эффективностью. К примеру, за год интенсивной эксплуатации один вертолет налетал более 1 тыс. часов (в среднем по 120 часов в месяц), переместив около 600 тонн грузов, - преимущественно бурового оборудования на внешней подвеске.


Компания Atlas Taxi Aereo планирует в дальнейшем увеличивать парк вертолетов Ми-171А1.


По заказу бразильской компании на новый вертолет Ми-171А1 впервые была установлена система T-HUMS (бортовая система контроля и диагностики). Она обеспечивает автоматический мониторинг большого спектра узлов в режиме реального времени, значительно повышая безопасность полета.


Использование этой системы предусматривает также возможность перехода к техническому обслуживанию "по состоянию", а не по регламенту, что может значительно снизить финансовые затраты эксплуатанта и повысить эффективность вертолетного бизнеса Atlas Taxi Aereo, в том числе в интересах нефтегиганта Petrobras. Особое внимание заказчика к обеспечению безопасности полетов обусловлено активной эксплуатацией техники в труднодоступных районах страны. Новые системы T-HUMS планируется установить также на паре вертолетов Ми-171А1, поставленных ранее.


Авиакомпания Atlas Taxi Aereo - надежный региональный партнер холдинга "Вертолеты России". Кроме поставок вертолетов Ми-171А1, этот бразильский оператор вертолетной техники стал первым заказчиком новейшего российского вертолета Ка-62. Подписание контракта на 7 вертолетов состоялось в рамках визита в Россию президента Бразилии Дилмы Русеф в декабре 2012 года.


Помимо Ми-171А1, в Бразилии работает другой российский вертолет - Ка-32A11BC, который был поставлен компании Helipark Taxi Aereo в марте 2012 года. Этими поставками холдинг "Вертолеты России" открыл для себя коммерческий вертолетный рынок Бразилии, а также Южной Америки в целом, где потребность в новых многоцелевых вертолетах среднего класса увеличивается. Для "Вертолетов России" этот регион стал одним из ключевых для ведения бизнеса, и холдинг готов обеспечить растущую потребность латиноамериканского рынка в современной вертолетной технике.


Вертолет Ми-171А1 относится к семейству вертолетов типа Ми-8/17. Ми-171А1 предназначен для перевозки до 26 пассажиров и до 4 тыс. кг груза. Он разработан на базе вертолета Ми-171 в соответствии с авиационными правилами АП-29 и требованиями авиационных регуляторов Бразилии. Ми-171А1 производится У-УАЗ, входящим в холдинг "Вертолеты России".

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.04 06:13
  • 8525
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.04 01:50
  • 0
По поводу "Стало известно о планах доверить SpaceX создание «Золотого купола» для США"
  • 21.04 21:27
  • 0
Да при чем тут танки, господи! Ответ на "Все украинские танки почти уничтожены: сможет ли западная помощь спасти положение? (19FortyFive, США)"
  • 21.04 21:02
  • 0
Ответ на "Чиновник США: Украина “на 90%” готова согласиться на мирное предложение США — теперь дело за Россией (New York Post, США)"
  • 21.04 18:33
  • 0
Ответ на ""Украине не нужны русскоязычные регионы": США готовы признать новые границы (The Wall Street Journal, США)"
  • 21.04 14:23
  • 1
Почему Россия отнюдь не обречена (The National Interest, США)
  • 21.04 14:20
  • 24
Военкор: без десантных операций мощного прорыва обороны ВСУ российской армией можно не ждать
  • 21.04 08:17
  • 1
Стало известно о планах доверить SpaceX создание «Золотого купола» для США
  • 21.04 07:30
  • 3
19FortyFive: США могут забыть о F-47, поскольку Китай строит один истребитель-«невидимку» за другим
  • 21.04 01:41
  • 1
«Хаска-10» готова к серийному выпуску и работе в Арктике
  • 20.04 09:53
  • 314
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 20.04 04:55
  • 1
О противостоянии ЗРС и ЛА
  • 20.04 00:29
  • 0
Ответ на "Эксперт Коротченко: истребитель F-16 ВСУ могли сбить ЗРС С-300В4 или ЗРК "Бук""
  • 19.04 20:12
  • 0
Ответ на ""Откуда взялась третья ракета?" Как был сбит украинский F-16"
  • 19.04 02:48
  • 1
О Ту-22Мn, -95М, -160, Су-34, и ПАК ДА