Войти

Кормовая часть ДВКД «Владивосток» отправлена во Францию

1652
0
0
Vladivostok_Mistral_building
Церемония закладки первой секции корабля «Владивосток» проекта «Мистраль» в Сен-Назере 01.02.13г. Источник: www.meretmarine.com.

ЦАМТО, 8 июля. Кормовая часть ДВКД «Владивосток» 6 июля была отправлена в Сен-Назер (Франция). Таким образом, российские кораблестроители выполнили свои обязательства в рамках контракта на строительство первого вертолетоносца типа «Мистраль» для ВМФ РФ.


Как сообщила пресс-служба ОАО «ОСК», 6 июля в 18:00 океанский буксир «En Avant 20» в сопровождении двух портовых буксиров петербургского морского порта взял подготовленную к дальнему плаванию корму первого российского «Мистраля» и отбуксировал ее к судопропускному сооружению №1 петербургской дамбы. Там портовые буксиры отцепились, а «En Avant 20» начал буксировку построенной на Балтийском заводе части корпуса вертолетоносца к месту назначения.


Через 17 дней корма должна прибыть во Францию, на верфь в Сен-Назере, где строится ДВКД «Владивосток». Целиком вертолетоносец спустят на воду в октябре 2013 года. После этого корабль будет снова доставлен в Россию и. после дооборудования в соответствии с требованиями ВМФ России, будет передан флоту осенью 2014 года.


Кормовая часть ДВКД-1 была принята заказчиком (STX-France) 4 июля в рамках Международного военно-морского салона (МВМС-2013) в строгом соответствии с намеченными сроками. Сразу после подписания акта приемки кормовой части ДВКД-1 на Балтийском заводе был заложен корпус ДВКД-2 («Севастополь»).


Балтийский завод является изготовителем кормовых частей для двух десантно-вертолетных кораблей доков (ДВКД) – «Владивосток» и «Севастополь» – строящихся во Франции по заказу Минобороны России. ОАО «Рособоронэкспорт» и французская компания DCNS подписали контракт на строительство первых двух вертолетоносцев общей стоимостью более 1,1 млрд евро в июне 2011 года. Объединенная судостроительная корпорация, в которую входит Балтзавод, привлечена к этой сделке в качестве субподрядчика французской верфи STX France в Сен-Назере.


Кормовая часть ДВКД-2 («Севастополь»), резка металла для которой началась в мае 2013 года, будет строиться до июня 2014 года. Затем корпус также будет транспортирован в Сен-Назер для стыковки с «французской» половиной.


Общая длина корпуса корабля типа «Мистраль» составляет 199 м, ширина – 32 м, высота борта на уровне полетной палубы – 27 м, осадка при водоизмещении 22,6 тыс. т – 6,42 м, максимальная скорость при осадке 6,42 м – 18,5 узлов при 100% мощности двигателей-азиподов (3,5 МВт), экипаж – 177 человек, число пассажиров – 481 чел.


Часть корпуса, построенная на Балтийском заводе, имеет длину 94 м, спусковая масса – 6,4 тыс. т. Помимо корпусных покрасочных работ, на заводе произведено частичное насыщение корпуса трубопроводами и оборудованием.


В рамках работ по насыщению корпуса первого ДВКД Балтийским заводом были установлены фундаменты под винто-рулевые колонки, кормовая и бортовая аппарели, подъемные платформы для вертолетов, подъемник боезапаса, клинкетные ворота ангара. Оборудовано помещение балластных насосов, смонтировано буксирно-швартовое оснащение для транспортировки корпуса в Сен-Назер. Смонтированы все предусмотренные проектом люки и двери, установлено электрослесарное оборудование (кабельные лотки и фундаменты под электроприборы). Также произведено насыщение корпуса трубами балластной, сточной и пожарной систем. Общая длина труб составляет около 5 тыс. м, говорится в сообщении ОАО «ОСК».

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
Оригинал публикации
  • В новости упоминаются
Похожие новости
18.02.2014
Авианесущие корабли в делах и планах ОСК
20.11.2013
«Мистраль»: без гнева и пристрастия
05.07.2013
Построенная на Балтзаводе кормовая часть ДВКД «Владивосток» принята заказчиком
04.07.2013
Программы по обновлению корабельного состава ВМФ РФ, реализованные в первой половине 2013 года
28.10.2010
Дело решенное
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 24.10 12:01
  • 35
Нет системы: почему турецкие беспилотники поражают "Панцири"
  • 24.10 11:55
  • 4
Рой боевых дронов уничтожили огнем "Торов" и зенитных пушек в Китае
  • 24.10 11:36
  • 63
Танки «хоронить» рано: как в США оценили конфликт в Карабахе
  • 24.10 11:03
  • 2
Иранские «пчеловоды» в погонах учатся уничтожать рои беспилотников
  • 24.10 10:58
  • 123
Су-34 меняет профессию: экипажи бомбардировщиков научат сбивать самолёты
  • 24.10 10:01
  • 39
Второй опытный самолет МС-21-300 перелетел для продолжения испытаний в Жуковский
  • 24.10 08:17
  • 3
Франция отказалась поставлять России вакуумные лампы
  • 24.10 08:13
  • 22
Раскрыта заставляющая «чесать головы» инженеров из России точность ракеты США
  • 24.10 08:09
  • 7
С прицелом на Москву: США разместят ядерные ракеты в Европе
  • 23.10 20:57
  • 2
Сбер обучил GPT-3 на 600 гигабайтах русских текстов
  • 23.10 19:52
  • 2
Новейший пулемет РПЛ-20 показали на видео во всех подробностях
  • 23.10 19:22
  • 8
Роскосмос планирует к 2025 г. обеспечить независимость космической деятельности от импорта
  • 23.10 19:02
  • 108
В России признали невозможным производство советского «Метеорита»
  • 23.10 15:06
  • 87
Пуск гиперзвуковой ракеты "Циркон" впервые показали на видео
  • 23.10 14:01
  • 18
В Минобороны России представили результаты работы Комиссии по инновационным проектам и технологиям