Войти

Компания NORINCO предлагает ВС Перу РСЗО «Тип-90B» и AR3

3540
0
0
AR3
РСЗО AR3.

ЦАМТО, 5 июля. Китайская компания NORINCO активно продвигает РСЗО своего производства в рамках программы замены систем вооружений данного типа Сухопутными войсками Перу.


Как сообщает «Инфодифенса», в связи с возникшей у ВС Перу необходимостью в замене устаревающих РСЗО БМ-21 «Град», китайский военный атташе в Лиме направил командованию СВ страны приглашение посетить предприятия компании NORINCO в Китае. В конце июня перуанская делегация ознакомилась с процессом производства РСЗО, эксплуатацией установок в подразделениях НОАК, а также присутствовала на демонстрационных стрельбах 122-мм РСЗО «Тип-90B» и 300/370-мм РСЗО AR3.


В состав делегации вошли бригадный генерал Мануэль Гомес де ла Торре Аранибар, полковник Марио Риско Кармен и полковник Хуан Карлос Лескано Альбан. Примечательно, что оплату расходов на перелет и проживание перуанской делегации взяло на себя правительство Китая.


122-мм РСЗО «Тип-90» второго поколения размещена на шасси «Мерседес-Бенц» с колесной формулой 6x6. РСЗО разработана в середине 1990-х гг. для замены 122-мм установок «Тип-81» (производная БМ-21 «Град»). Она предназначена для огневого поражения командных пунктов, стартовых позиций ракет, аэродромов, портов, объектов инфраструктуры противника.


Артиллерийская часть РСЗО состоит из несъемного пакета с 40 направляющими. Возимый боекомплект включает 40 неуправляемых реактивных снарядов, располагающихся в боеукладке за кабиной. Время перезаряжания – 3 мин. Дальность стрельбы – 20-40 км.


В состав батарейного комплекта РСЗО могут входить шесть пусковых установок, шесть транспортно-заряжающих машин; командирская машина управления, разведывательные машины, метеорологическая станция, машины обслуживания.


Пусковая установка AR3 размещена на шасси с колесной формулой 8х8. Боевая машина позволяет применять неуправляемые и управляемые ракеты, размещенные в сменных ТПК. Артиллерийская часть включает два ТПК со снарядами калибра 300-мм (5 РС в ТПК) и 370-мм (4 РС в ТПК). Разработанный для РСЗО AR3 370-мм высокоточный боеприпас BRE6 позволяет поражать цели на дальностях от 100 до 220 км.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
Оригинал публикации
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 30.03 03:23
  • 1
Сценарии развития конфликта с Ираном: Трамп ищет выход (Süddeutsche Zeitung, Германия)
  • 30.03 02:55
  • 1
Путин назвал СВО праведным боем за мирную жизнь будущих поколений
  • 30.03 02:45
  • 3
Трамп и ближайший союзник Путина: к чему внезапное сближение (Newsweek, США)
  • 30.03 00:35
  • 842
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 30.03 00:35
  • 15280
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 29.03 19:24
  • 1
В США разработали беспилотный пикап с установкой РЭБ для борьбы с дронами
  • 29.03 17:29
  • 13
Легкий военно-транспортный самолет Ил-112В
  • 29.03 15:54
  • 3
Российский проект по замене чипов Texas Instruments просрочен на 3,5 года, освоено ли производство — неизвестно
  • 29.03 15:42
  • 1
На Украине создали скоростной дрон-перехватчик
  • 29.03 08:43
  • 110
"Для прорыва островных цепей". Китай дал мощный ответ Пентагону
  • 29.03 04:44
  • 0
Комментарии к "Применение F-22 для ударов по Ирану с базы в Израиле вызвало дискуссию в США" и к "Американские «Бородавочники» назвали главным кошмаром ВМС Ирана"
  • 29.03 02:04
  • 2
Италия бесплатно передаст Индонезии списанный авианосец "Джузеппе Гарибальди"
  • 29.03 01:05
  • 0
Комментарий к "Глава Военного комитета НАТО: "стена дронов" на восточном фланге Европы находится в стадии тестирования"
  • 28.03 22:20
  • 1
Если Прибалтике не ответить, дело дойдёт и до «беспилотной» блокады Калининграда
  • 27.03 21:20
  • 2
Комментарий к "Самолеты вертикального взлета: тупик или будущее авиации"