Войти
ОАО "Вертолеты России"

"Вертолеты России" поставили в Бразилию очередной грузопассажирский вертолет Ми-171А1

2230
0
0
Ми-171А1
Вертолет Ми-171А1.
Источник изображения: ОАО "Вертолеты России"

Холдинг "Вертолеты России" (дочерняя компания "Оборонпрома", входящего в Госкорпорацию Ростех) поставил бразильской компании Atlas Taxi Aereo вертолет Ми-171А1 производства Улан-Удэнского авиационного завода (У-УАЗ).


Новая поставка стала успешным развитием партнерских отношений холдинга с бразильским оператором. Компания Atlas Taxi Aereo высоко оценила уникальные эксплуатационные возможности Ми-171А1, поставленных ранее, и пополняет вертолетный парк машинами российского производства.


Вертолет Ми-171А1 получил одобрение сертификата типа в Авиационном регистре Бразилии в 2005 году. В том же году в Бразилию был поставлен первый вертолет Ми-171А1, а в 2011 году - еще два таких вертолета. Используемые в тяжелых природных условиях для обеспечения буровых работ, ведущихся нефтяной компанией Petrobras во влажных лесах Бразилии, вертолеты Mи-171A1 отличились безотказностью и эффективностью. К примеру, за год интенсивной эксплуатации один вертолет налетал более 1 тыс. часов (в среднем по 120 часов в месяц), переместив около 600 тонн грузов, - преимущественно бурового оборудования на внешней подвеске.


Оценив преимущества вертолетов Ми-171А1, их высокие летно-технические характеристики, надежность и неприхотливость в эксплуатации, а также выгодное соотношение цены и качества, компания Atlas Taxi Aereo планирует в дальнейшем увеличивать парк вертолетов Ми-171А1.


По заказу бразильской компании на новый вертолет Ми-171А1 впервые была установлена система T-HUMS (бортовая система контроля и диагностики). Она обеспечивает автоматический мониторинг большого спектра узлов в режиме реального времени, значительно повышая безопасность полета.


Использование этой системы предусматривает также возможность перехода к техническому обслуживанию "по состоянию", а не по регламенту, что может значительно снизить финансовые затраты эксплуатанта и повысить эффективность вертолетного бизнеса Atlas Taxi Aereo - в том числе в интересах нефтегиганта Petrobras. Особое внимание заказчика к обеспечению безопасности полетов обусловлено активной эксплуатацией техники в труднодоступных районах страны. Новые системы T-HUMS планируется установить также на паре вертолетов Ми-171А1, поставленных ранее.


Авиакомпания Atlas Taxi Aereo - надежный региональный партнер холдинга "Вертолеты России". Кроме поставок вертолетов Ми-171А1, этот бразильский оператор вертолетной техники стал первым заказчиком новейшего российского вертолета Ка-62. Подписание контракта на 7 вертолетов состоялось в рамках визита в Россию президента Бразилии Дилмы Русеф в декабре 2012 года.


Помимо Ми-171А1, в Бразилии работает другой российский вертолет - Ка-32A11BC, который был поставлен компании Helipark Taxi Aereo в марте 2012 года. Этими поставками холдинг "Вертолеты России" открывает перспективы коммерческого вертолетного рынка Бразилии, а также Южной Америки в целом, где потребность в новых многоцелевых вертолетах среднего класса увеличивается. Для "Вертолетов России" этот регион стал одним из ключевых для ведения бизнеса, и холдинг готов обеспечить растущую потребность латиноамериканского рынка в современной вертолетной технике.


Вертолет Ми-171А1 относится к легендарному семейству вертолетов типа Ми-8/17. Ми-171А1 предназначен для перевозки до 26 пассажиров и до 4 тыс. кг груза. Он разработан на базе вертолета Ми-171 в соответствии с авиационными правилами АП-29 и требованиями авиационных регуляторов Бразилии. Ми-171А1 производится У-УАЗ, входящим в холдинг "Вертолеты России".


Права на данный материал принадлежат ОАО "Вертолеты России"
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 06.05 01:54
  • 1
Эксперт предложил пути подготовки к столкновению с ЕС
  • 05.05 22:30
  • 0
Ответ на "Модернизированный белорусскими инженерами ЗРК "Печора" прошел успешные испытания боевыми пусками"
  • 05.05 22:00
  • 0
Ответ в теме "Америка может вскоре выйти из мирных переговоров по Украине (The National Interest, США)"
  • 05.05 21:36
  • 16
Америка может вскоре выйти из мирных переговоров по Украине (The National Interest, США)
  • 05.05 17:28
  • 1
Начинать СВО в 2014 году было рано из-за неготовности армии и экономики России к этому, хотели решить проблему Донбасса мирными средствами - Путин
  • 05.05 13:23
  • 8758
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 05.05 11:05
  • 34
ЗРК «Тор-М2»: сбивает все, что попадает в зону поражения
  • 05.05 10:46
  • 53
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 05.05 05:06
  • 78
«Не в пользу российской машины»: 38-й НИИИ БТ МО завершил испытания трофейной американской БМП Bradley M2A2 ODS SA
  • 05.05 02:38
  • 3
Елена Дружинина: Предприятия все чаще обращаются за новыми знаниями к науке
  • 04.05 20:12
  • 0
По поводу "Нового облика российского флота"
  • 04.05 11:15
  • 36
Теракт в "Крокусе" свидетельствует о целесообразности создания специальной российской силовой структуры
  • 04.05 09:44
  • 25
Военкор: без десантных операций мощного прорыва обороны ВСУ российской армией можно не ждать
  • 04.05 09:27
  • 29
Украина получит два 35-мм зенитных артиллерийских комплекса Rheinmetall Skynex
  • 04.05 08:46
  • 26
Российские системы ПВО: первый опыт реального боевого применения