ЦАМТО, 4 июля. Построенная на Балтийском заводе кормовая часть десантного вертолетоносного корабля-дока «Владивосток» принята заказчиком, заложена корма второго российского ДВКД – «Севастополь».
Как сообщила пресс-служба ОАО «ОСК», 4 июля в рамках Международного военно-морского салона (МВМС-2013), в строгом соответствии с намеченными сроками, представители Объединенной судостроительной корпорации и французской верфи STX-France подписали акт приема-передачи построенной на Балтийском заводе кормовой части первого российского вертолетоносца типа «Мистраль». Сразу после этого на Балтийском заводе состоялась закладка кормовой части второго корабля.
Со стороны ОСК акт подписал президент корпорации Владимир Шмаков, со стороны STX-France – генеральный директор компании Лорен Кастэн.
«Мы полностью удовлетворены работой с Объединенной судостроительной корпорацией, – заявил на церемонии подписания акта Л.Кастэн. – Мы получили корму в установленные сроки, и работа выполнена с высоким качеством. Наша совместная работа продолжается».
Со своей стороны В. Шмаков также выразил удовлетворение совместной работой с STX-France, отметив, что «в процессе этой работы мы получили дополнительные компетенции, которые помогут нам в дальнейшем».
Сразу после подписания акта приемки кормовой части ДВКД-1 на Балтийском заводе был заложен корпус ДВКД-2, «Севастополь».
Балтийский завод является изготовителем кормовых частей для двух десантно-вертолетных кораблей доков (ДВКД) – «Владивосток» и «Севастополь» – строящихся во Франции по заказу Минобороны России. «Рособоронэкспорт» и французская компания DCNS подписали контракт на строительство первых двух вертолетоносцев общей стоимостью более 1,1 млрд евро в июне 2011 года. Объединенная судостроительная корпорация, в которую входит Балтзавод, привлечена к этой сделке в качестве субподрядчика французской верфи STX France в Сен-Назере.
После транспортировки кормовой части в Сен-Назер, которая займет 17 дней (с 8 по 25 июля), STX-France произведет стыковку кормовой и носовой частей корабля (носовая построена во Франции). Целиком «Владивосток» будет спущен на воду в октябре 2013 года, доставлен в Россию и после дооборудования в соответствии с требованиями ВМФ России, будет передан флоту осенью 2014 года.
Кормовая часть ДВКД-2 («Севастополь»), резка металла для которой началась в мае 2013 года, будет строиться до июня 2014 года. Затем корпус также будет транспортирован в Сен-Назер для стыковки с «французской» половиной.
Общая длина корпуса корабля типа «Мистраль» составляет 199 м, ширина – 32 м, высота борта на уровне полетной палубы – 27 м, осадка при водоизмещении 22,6 тыс. тонн – 6,42 м, максимальная скорость при осадке 6,42 м равна 18,5 узлам при 100% мощности двигателей-азиподов (3,5 МВт). Экипаж составляет 177 человек, число пассажиров – 481.
Часть корпуса, построенная на Балтийском заводе, в длину составляет 94 м, спусковая масса – 6,4 тыс. т. Помимо корпусных покрасочных работ, на заводе произведено частичное насыщение корпуса трубопроводами и оборудованием.
В рамках работ по насыщению корпуса первого ДВКД Балтийским заводом были установлены фундаменты под винто-рулевые колонки, кормовая и бортовая аппарели, подъемные платформы для вертолетов, подъемник боезапаса, клинкетные ворота ангара. Оборудовано помещение балластных насосов, смонтировано буксирно-швартовое оснащение для транспортировки корпуса в Сен-Назер. Смонтированы все предусмотренные проектом люки и двери, установлено электрослесарное оборудование (кабельные лотки и фундаменты под электроприборы). Также произведено насыщение корпуса трубами балластной, сточной и пожарной систем. Общая длина труб составляет около 5 тыс. м.
Сообщение размещено в открытом доступе на сайте ОАО «ОСК».