Корпорация "МиГ" выделит два истребителя МиГ-29 для испытания БРЛС "Жук-А"

Дай Бог, чтобы АФАР все же установили на МиГ-35

Дай Бог, чтобы АФАР все же установили на МиГ-35

а откуда полезли слухи, что там его не будет? Авантюра клеймит "еврейскую" авиабазу в расшатывании рядов, пруфов так никто и не предоставил

mikhalich а откуда полезли слухи, что там его не будет?
Дело не в этом, а в том, что как-то уж очень долго его доводят. Его ещё больше 2 лет назад в минус поставили индийцы в своём конкурсе как раз за недоделанность. У французов на "Рафалях" его тоже тогда ещё не было (причём в тендере предлагали ещё с ПФАР), но с тех пор они АФАР ставят уже на строевые истребители. А тут конца-края не видно испытаниям. Когда ж они в строевых частях появятся-то? Через сколько лет?

Его ещё больше 2 лет назад в минус поставили индийцы в своём конкурсе как раз за недоделанность

Мне казалось, эту тему мы закрыли. У подебителя того тендера тогда даже летного образца не было - это ему не помешало. А Еврофайтер, вроде, радар демонстрировал с вертолета. И ничего, всем норм.

А приведенная вами ссылка на российский язык переводится как "начали войсковые испытания".

А тут конца-края не видно испытаниям

Потому что индийский радар для ВВС РФ не подходит - они его целенаправленно доводили.  Ну и существовал он в каком-то странном режиме, + разработчика вроде банкротить собирались.

mikhalich Мне казалось, эту тему мы закрыли.
Речь не о той теме, а о том, что слишком долго доводят этого "Жука", уже даже французы обошли.

А приведенная вами ссылка на российский язык переводится как "начали войсковые испытания".

Ничего подобного, это ваша необоснованная ура-патриотическая фантазия (впрочем как всегда). Испытывают они его уже давно и в том числе серийные АФАР в войсках на серийных же истребителях. Они именно уже ставят на вооружение. Более, чем год назад писали:

В феврале компания Thales поставила первую серийную РЛС с активной фазированной антенной решеткой (АФАР) RBE2 заводу Dassault Aviation в Мериньяке (Mеrignac). Радар будет установлен на Rafale C137, который станет первым самолетом «Рафаль» с этой новой возможностью и будет передан Агентству по оборонным закупкам (DGA) этим летом. В ходе трехмесячной программы летных испытаний на авиабазе Истр (Istres) первый серийный радар с АФАР RBE2 показал высокие характеристики и подтвердил заданную эффективность для поставки Dassault Aviation.

РЛС с АФАР RBE2 доставлена в соответствии с графиком контракта и показывает технологическую зрелость Thales и ее готовность оснастить боевые самолеты новыми радарами.

https://vpk.name/news/67111_kompaniya_thales_postavila_dassault_aviation_pervuyu_seriinuyu_rls_s_afar_rbe2.html

Позже была новость:

«Дассо авиасьон» 2 октября передала Генеральной дирекции по вооружению (DGA) МО Франции первый истребитель «Рафаль», оборудованный РЛС с активной антенной решеткой с электронным сканированием RBE2 компании «Талес».

https://vpk.name/news/76388_dasso_aviason_peredala_minoboronyi_francii_pervyii_istrebitel_rafal_s_brls_rbe2.html

Потому что индийский радар для ВВС РФ не подходит - они его целенаправленно доводили.
Ага, для индийцев сделали, а для себя нет и начали разрабатывать позже с нуля совсем другой радар? Ну сделали как всегда экспортный урезанный вариант для индийцев.

Факт в том, что разработка (испытания и т.д.) этого АФАР очень затянулись и как-то глупо это оспаривать, тем более пытаясь принизить достижения тех же французов. Про американцев я вообще молчу - у них уже много лет как на вооружении стоит АФАР.

это ваша необоснованная ура-патриотическая фантазия (впрочем как всегда)

По первой ссылке про установку АФАР



"«На базе Мон-де-Марсан будет определяться тактика применения нового оборудования."

То есть они на серийные лепят то, что еще не умеют применять? Здорово, франки всегда были по своему инноваторами.

Это и есть такие войсковые испытания практикой, с отработкой вопросов применения и прочим. То, чем Су-35 занимается в Липецке, я думаю.

Ага, для индийцев сделали, а для себя нет и начали разрабатывать позже с нуля совсем другой радар

Доработки могут быть весьма существенными, а Фазотрон еще и не очень понятно, жив и или мертв. Так что нормальная ситуация, для тех обстоятельств, в которых шла работа.

что разработка (испытания и т.д.) этого АФАР очень затянулись и как-то глупо это оспаривать

Да не так уж и долго. Учитывая коррекцию на середине пути - нормальная ситуация. Поводов для паники не вижу.

Не забывайте, что франки всей толпой делают этот один радар, а у нас Жук - далеко не самый приоритетный проект.

Вроде бы и неплохая новость, но, какая то она "куцая", нет в ней развёрнутости. Складывается впечатление, те, кто её давали, делали это с вороватыми оглядками на М. Погосяна.

Предположу, что так долго его доводят из-за того что перспективы МиГ-35 были долгое время очень туманны.