Войти

Последний военный самолет с индексом СССР вернули в строй

4689
6
+1
Ил-22М11 RA-75925
Ил-22М11 RA-75925 после модернизации на ЭМЗ им. Мясищева.
Источник изображения: Военное обозрение

Воздушное судно простояло на консервации 23 года и оказалось востребовано только сейчас

Летающий командный пункт на базе самолета Ил-22 (военный аналог пассажирского турбовинтового Ил-18), простоявший 23 года на аэродроме Левашово под Санкт-Петербургом, оставался единственным самолетом ВВС России с бортовым номером Советского Союза. До недавнего времени на его борту еще было выведено "СССР-75898". Остальным воздушным судам либо присвоили российские номера с индексом RA или RF, либо утилизировали. Последний советский Ил-22 прошел модернизацию и восстановление и в июне этого года вернулся в строй, но уже с российским бортовым номером RF-90786.


Выпущенный в 1978 году на московском заводе "Знамя Труда" этот самолет до 1990 года был летающим командным пунктом ВВС СССР. Вместо планового ремонта Ил-22 законсервировали и поставили на хранение на санкт-петербургском военном аэродроме Левашово.


Как рассказали "Известиям" в ВВС России, самолет восстановили, чтобы использовать в прежнем качестве - как летающий командный пункт. По своим техническим характеристикам и степени износа он еще может эффективно эксплуатироваться.


- Ил-22 оснастили новой аппаратурой связи, бортовыми компьютеры для офицеров штаба. В кабине пилотов появилось новое оборудование со спутниковыми навигаторами ГЛОНАСС. Самое важное изменение - это радиоретранслирующая станция, передающая и принимающая информацию в цифровом формате. Благодаря этой станции самолет стал совместим с автоматизированными системами управления войсками "Заря", "Метроном" "Созвездие-25", - рассказал осведомленный офицер ВВС.


Надежность самолета подтвердили и в КБ Ильюшина.


- Ресурс у Ил-22 очень большой. Все детали планера самолета скреплены клепками, а не сварными швами, поэтому в местах крепления нет признаков усталости металла и нет коррозии. В Левашово самолет проходил весь плановый курс регламентных работ. На фотографии он выглядит потрепанным, но это только снаружи. Все детали своевременно проверялись, неисправности устранялись, - рассказал сотрудник конструкторского бюро. - Отремонтированный самолет может прослужить ВВС России еще минимуму 10-15 лет.


Директор 20-го авиаремонтного завода Валерий Макаенко, где "возвращали к жизни" Ил-22, подтвердил "Известиям", что борт с номером "СССР-75898" (RF-90786) прошел полную модернизацию и восстановление и готов к эксплуатации. Сообщать подробности о внутренней "начинке" летающего командного пункта он отказался, сославшись на секретность. Равно как и о том, какое военное ведомство выступило заказчиком ремонта самолета.


Практика восстановления "раритетных" воздушных машин принята во всем мире - многие из них по надежности не уступают современным самолетам. Как рассказал изданию главный редактор агентства "Авиапорт" Олег Пантелеев, на базе самолета Ил-18 из-за его уникальных летных качеств в советское время было создано немало специальных модификаций.


- У Ил-18 большая дальность полета, и он способен подолгу барражировать - "висеть" над заданным районом. Самолет в разных моделях использовался как разведчик, ретранслятор, командный пункт. У этой воздушной машины хороший запас прочности, его ресурс сохраняется во многом благодаря меньшему количеству взлетов и посадок, когда на самолет оказывается наибольшая нагрузка, - сказал Пантелеев.



Алексей Михайлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Проекты
Похожие новости
12.02.2018
И "немного" о бомбардировщиках Ту-160М2
03.04.2017
"Летающих медведей" усилят "Порубщиками"
30.09.2015
Электронная война – мифы и правда — часть I
13.06.2013
60 лет как один МиГ
28.01.2010
Авиационный спецназ
6 комментариев
№0
05.07.2013 10:48
Цитата
Выпущенный в 1978 году на московском заводе "Знамя Труда" этот самолет до 1990 года был летающим командным пунктом ВВС СССР
В смысле всех ВВС? Самый главный воздушный КП для руководства ВВС (на случай ЯВ) или последний уцелевший из серии локальных КП? (Для управления БД над определенным ТВД).

Какого он уровня я не понял. Авиаполк/авиадивизия/все Военно-Воздушные силы?
0
Сообщить
№0
05.07.2013 10:55
ВВС России 20 Ил-20М, по состоянию на 2012 год.

преимущественно в модификации Ил-22 — воздушный командный пункт

Нихрена не понятно. Он единственный был не в строю или он единственный из этих 20, который вообще можно было поднять на крыло?

Почему "последний"? Откуда пафос?
0
Сообщить
№0
05.07.2013 11:21
Так что по поводу перспективной турбовинтовой платформы для воздушных КП, самолетов ПЛО, РЭБ и РЭР?

Наткнулся случайно на Ан-70-100



Модификация самолета с двумя двигателями Д-27. Самолет имеет меньшую взлетную массу и упрощенное шасси, на нем изменен ряд систем и агрегатов. При применении со взлетно-посадочных площадок длиной 2500 м он способен перевозить груз массой 30 т на дальность 1000 км или 20 т - на 4300 км с исключительно высокой топливной эффективностью.

Как бэ имеет смысл рассмотреть вариант, учитывая вливания в транспортник Ан-70. Уж всяко дешевле выйдет, чем с 0 новый проект поднимать.
0
Сообщить
№0
06.07.2013 04:21
Удивительно! Я думал из консервации в советское и российское время не возвращаются никогда! Срыв шаблона прям...
0
Сообщить
№0
06.07.2013 09:05
МиГ-21, Миг-23 и  Су-17 можно снять с консервации, модернизировать и продать на экспорт?
0
Сообщить
№0
07.07.2013 04:25
Цитата
Я думал из консервации в советское и российское время не возвращаются никогда!

0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 23.10 00:16
  • 7
Конкурент «Циркона»: ВВС США рассказали о своей гиперзвуковой ракете
  • 23.10 00:15
  • 12
В России рассказали о «подмоченной репутации» «Панцирей» и С-300
  • 22.10 23:57
  • 30
Закавказье: султан и дроны
  • 22.10 23:50
  • 18
«Роботблиц» не в нашу пользу
  • 22.10 23:47
  • 104
В России признали невозможным производство советского «Метеорита»
  • 22.10 23:38
  • 21
Раскрыта заставляющая «чесать головы» инженеров из России точность ракеты США
  • 22.10 22:53
  • 91
Су-34 меняет профессию: экипажи бомбардировщиков научат сбивать самолёты
  • 22.10 22:09
  • 2
С прицелом на Москву: США разместят ядерные ракеты в Европе
  • 22.10 21:50
  • 25
Прокол «пятой колонны»
  • 22.10 21:41
  • 1
Израильские ракеты Spike освоились на флоте
  • 22.10 20:25
  • 4
Haber7 (Турция): турецкие БПЛА побудили русских к активным действиям. Разрабатывают новое оружие...
  • 22.10 20:15
  • 62
Коронавирус поразил китайские ракеты
  • 22.10 19:21
  • 1
Зонд OSIRIS-REx осуществил операцию по забору грунта с поверхности астероида Бенну
  • 22.10 19:19
  • 53
Российским «Стерегущим» предрекли потопление
  • 22.10 19:01
  • 788
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ