В чем причины аварий на Байконуре
Ракета "Протон-М" с тремя аппаратами "Глонасс-М" стартовала вчера с 81-й площадки космодрома Байконур точно по графику - в 6 часов 38 минут по московскому времени. Однако все пошло кувырком сразу после запуска: уже на 17-й секунде ракета сделала петлю в воздухе, упала неподалеку от старта и взорвалась...
Вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин доложил главе правительства РФ Дмитрию Медведеву о подробностях происшествия с ракетой-носителем "Протон-М", сообщила пресс-секретарь премьера Наталья Тимакова. "Премьер-министр поручил Рогозину сформировать правительственную комиссию для установления причин падения и потребовал представить список ответственных лиц, виновных в произошедшем, включая руководящий состав Роскосмоса", - сказала Тимакова. Кроме того, она подчеркнула, что Рогозину поручено "в ближайшее время разработать и представить список мер по усилению контроля в космической отрасли и предотвращению подобных происшествий".
...Видеокадры, когда ракета заваливается, вспыхивает факелом и распадается на куски, смотреть равнодушно нельзя. Любая авария, а эта, к сожалению, далеко не первая за последние годы, бьет наотмашь. И дело не только в огромных деньгах, вложенных в высокотехнологические изделия, которые буквально на глазах превратились в прах.
Страна, которая отправила на орбиту первого космонавта и первую в мире женщину-космонавта, которая впервые вышла в открытый космос и построила первую орбитальную станцию, которая сделала еще много других уникальных прорывов в неизведанное, в очередной раз терпит неудачу: упавшая ракета вновь "взорвала" имидж России как космической державы.
Продолжается череда технологических провалов в космосе. Специалисты вроде и знают слабые места, и делают все, чтобы их убрать. Но пока не получается. Почему? Не так давно в "РГ" на "Деловом завтраке" был руководитель Роскосмоса Владимир Поповкин. Один из читателей задал ему очень простой вопрос: "Почему так часто падают наши спутники? Уже даже родился анекдот о тихоокеанской космической группировке". Владимир Поповкин ответил предельно честно: "Это очень сложный вопрос. Есть два этапа: работает сама ракета-носитель, а потом - разгонный блок. У нас все замечания связаны как раз с разгонными блоками. Мой приход совпал с массовым падением. Стали разбираться, почему? Конечно, на поверхности лежит качество, контроль: ОТК не работает, приемка плохая. Но причина оказалась гораздо глубже..."
"Мы все проанализировали, - говорил Владимир Поповкин. - Посмотрели все этапы модернизации этих блоков, всю статистику. Выработали целый набор мер. Результат пока положительный".
Надо сказать, что разгонный блок ДМ-03 в составе рухнувшего вчера "Протона-М" применялся впервые после аварии, которая случилась 5 декабря 2010 года.
Напомним: тогда стартовавшая с Байконура ракета "Протон" также не смогла вывести на орбиту три "Глонасса-М" - спутники упали в Тихий океан. Расследование ЧП установило: в разгонный блок из-за ошибки в конструкторской документации залили 1,5 тонны лишнего окислителя.
Так в чем причина нынешней аварии? Версии выдвигаются разные. Причиной могли стать проблемы либо с одним из двигателей ракеты-носителя "Протон-М", либо с системой управления, заявил один из источников в ракетно-космической отрасли: "Это либо система управления, либо двигатель. Если авария произошла на 10-20-х секундах, то двигатель, скорее всего, является причиной". Не исключается опять-таки и человеческий фактор.
Роскосмос создал аварийную комиссию по выяснению причин ЧП. Ее возглавил заместитель главы ведомства Александр Лопатин. Расследователи проанализируют документацию, по которой готовится пуск, рабочие места, где работали испытатели, стартовое оборудование. Эти данные вместе с телеметрией, которая поступала с борта ракеты, позволят сформировать картину того, как шла подготовка к пуску и что могло стать причиной аварии.
Все пуски с Байконура, запланированные на ближайшие три месяца, будут отложены. Как говорят специалисты, старты "Протонов" приостановят до окончания расследования причин аварии и реализации рекомендаций комиссии по повышению надежности ракетоносителя. Кстати, очередной старт значился в расписании космодрома на 21 июля. Из-за нынешней аварии может быть перенесен и запуск многофункционального лабораторного модуля к Международной космической станции, запланированный на конец года.
В прошлом году пуски также приостанавливались после нештатной работы разгонного блока "Бриз" при выведении спутника "Ямал-402" 8 декабря и были возобновлены лишь спустя три с половиной месяца 26 марта 2013 года.
На борту упавшего "Протона" находилось примерно 600 тонн горючего. Ядовитое облако, образовавшееся из компонента сгоревшего ракетного топлива гептила, может не дойти до населенных пунктов Казахстана, заявил глава Казкосмоса Талгат Мусабаев. По его словам, пошел дождь, и началось оседание облака. Как отмечают специалисты Росгидромета, место падения ракеты расположено примерно в 60 километрах от города Байконур, где живут сотрудники космодрома. Город находится на юго-востоке от места падения, а приземный ветер на момент аварии был северо-восточный. Поэтому, по оценкам, загрязняющие вещества, попавшие в приземный слой воздуха, не должны попасть на город. Глава Центра имени Хруничева Александр Селиверстов сообщил, что дождь во время ЧП существенно снизил область рассеивания гептила. Тем не менее на территории полигона российским силами развернуты посты химзащиты. Экологический ущерб от аварии уточняется.
Мнение эксперта
Владимир Уваров, генерал-майор запаса, главный специалист Министерства обороны РФ по космосу (1988-1994 гг.), главный специалист Роскосмоса (2004-2008 гг.):
- Циклограмма полета ракеты "Протон-М" следующая: до 10-й секунды полета ракета идет вертикально. При этом носитель разворачивается, чтобы 1-й и 4-й двигатели легли в так называемую "плоскость стрельбы", то есть плоскость, по которой ракета пойдет дальше на орбиту. С 10-й секунды начинается отработка угла тангажа - между продольной осью ракеты и линией горизонта. Судя по видеокартинке, которую видели все, до 10-й секунды двигатели работали. Но сразу было заметно, что выброс пламени слабее, короче, чем обычно. По крайней мере, специалисты это увидели сразу.
Затем ракета потеряла устойчивость, и в пламени от работы двигателей четко просматривались темно-коричневые полосы, что говорит о массовом выбросе окислителя - амила. Он имеет темно-коричневые пары. У горючего - гептила пары светло-желтого цвета. И его выброс, кстати, как правило, визуально не наблюдается. Какой можно сделать вывод? Произошла разгерметизация или разрыв магистрали подачи окислителя в один из двигателей. Причиной этого может быть разрушение насоса окислителя в турбонасосном агрегате. Поясню: в каждом боковом блоке находится одна двигательная установка. Она же маршевая и рулевая. Поэтому выброс окислителя мог спровоцировать пожар в "юбке" бокового блока.
"Юбка" - это алюминиевая оболочка, которая закрывает от внешнего воздействия двигательную установку. При транспортировке, эксплуатации и т. д. Пожар в "юбке" бокового блока нарушил цепь управления этого блока, и ракета стала неуправляемой. "Протон" начал заваливаться. Пожар продолжался, что привело к разрушению бака горючего и бака окислителя. Начался большой пожар. Ракета "Протон-М" потеряла тягу и управление. Начала хаотично падать к Земле. При этом продолжался массовый выброс горючего и окислителя - он разливался по всей поверхности блоков и ракеты в целом.
Причины случившегося? Это могут быть дефекты при изготовлении турбонасосного агрегата или дефекты при сборке ракеты. В любом случае можно говорить об аварии, случившейся на 1-й ступени ракеты. К разгонному блоку, или последней ступени ракеты, скорее всего, это отношение не имеет. Ракета оказалась неуправляемой практически сразу после старта.
Справка "РГ"
Всего сейчас в составе орбитальной группировки ГЛОНАСС насчитывается 29 спутников, из них 24 используются по целевому назначению. Четыре космических аппарата находятся в орбитальном резерве и один - на этапе летных испытаний.
По неофициальным источникам, ответственность при нынешнем запуске "Протона-М" застрахована в компании "Русский страховой центр" на 6 миллиардов рублей. Производство ракеты-носителя "Протон-М" и трех спутников "Глонасс-М", а также организация их запуска обошлись примерно в 4,4 млрд рублей.
Изготовлением ракет-носителей "Протон-М" занимается ГКНПЦ им. Хруничева. Согласно информации о последних заказах на производство ракет, цена на них фиксированная, индексируется каждый год. В 2013 году предприятие как единственный исполнитель по стартовой цене заказа 1 млрд 509 млн 826 тыс. рублей (заказчик - Роскосмос) выиграло конкурсы на производство двух ракет "Протон-М" - для запуска космического аппарата "ЭкзоМарс" и аппарата "Глонасс". Дата исполнения обоих контрактов - 19 ноября 2015 года.
В 2012 году у ГКНПЦ заказали пять ракет "Протон-М" по цене 1 млрд 436 млн 560 тыс. рублей за каждую (срок поставки - к ноябрю 2014 года), в 2011 году - три ракеты по 1 млрд 348 млн 67,3 тыс. рублей с поставкой на ноябрь 2013 года.
Производством спутников "Глонасс-М" занимается ОАО "Информационные спутниковые системы" имени академика М.Ф. Решетнёва".
Наталия Ячменникова
