Войти

Максим Орешкин и Антон Алиханов посетили Казанский вертолетный завод

1519
0
0
Максим Орешкин и Антон Алиханов посетили Казанский вертолетный завод
Максим Орешкин и Антон Алиханов посетили Казанский вертолетный завод.
Источник изображения: Фото: Пресс-служба раиса Республики Татарстан

Они ознакомились с производством современной вертолетной техники и осмотрели новый Производственно-учебный центр

Казанский вертолетный завод холдинга «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех посетили заместитель руководителя Администрации Президента Российской Федерации Максим Орешкин и министр промышленности и торговли Российской Федерации Антон Алиханов. Они ознакомились с производством вертолетной техники, новым Производственно-учебным центром и оценили перспективные проекты предприятия.

Максим Орешкин и Антон Алиханов осмотрели линии сборки вертолетов серии Ми-8 и «Ансат», а также другие производственные цеха предприятия.

Гостям продемонстрировали новейший Производственно-учебный центр (ПУЦ). Уникальный образовательный комплекс позволит ежегодно готовить до 3500 высококвалифицированных рабочих для промышленности Татарстана и предприятий в других регионах. Здесь будущие специалисты смогут получать сразу по несколько востребованных профессий: операторы станков с программным управлением, токари-фрезеровщики, наладчики станков и многие другие.

Для центра разработаны образовательные программы по восьми направлениям и 38 профессиям. Упор в подготовке сделан на практику, которая занимает до 70% времени обучения. Для этого ПУЦ имеет 15 производственных участков, 12 лабораторий и 21 учебный класс. Кроме того, действующие сотрудники предприятий смогут повысить в центре свою квалификацию и пройти переподготовку. Также комплекс позволит обучать наставников и мастеров для производств.

Кроме того, на Казанском вертолетном заводе рассказали о расширении производственных мощностей и модернизации «Ансата».

«Импортозамещенный обновленный „Ансат“ создается в глубокой кооперации предприятий Ростеха. Сегодня машину готовят к летным испытаниям на Казанском вертолетном заводе холдинга „Вертолеты России“. Проводятся тесты модернизированных композитных лопастей несущего винта „Ансата“ — новая несущая система обеспечит увеличение грузоподъемности, скорости, а также даст лучшую маневренность воздушному судну. Кроме того, идет подготовка к испытаниям новых отечественных вертолетных двигателей ВК-650В в условиях обледенения. Эти моторы для обновленного „Ансата“ разработаны Объединенной двигателестроительной корпорацией», — сообщили в Ростехе.

Также делегации доложили о реализации действующих контрактов на поставку гражданской вертолетной техники. Одним из крупнейших заказчиков вертолетов производства КВЗ сегодня является Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК), которая обеспечивает обновление воздушных парков региональных авиакомпаний с помощью программы льготного лизинга. Казанские вертолеты повышают транспортную доступность в отдаленных северных регионах нашей страны, в Сибири и на Дальнем Востоке, выполняют пассажирские, грузовые, санитарные рейсы и другие авиационные работы.

«В следующем году Казанский вертолетный завод отметит 85-летний юбилей. К этой дате мы подходим с высокими результатами и перспективными планами. Предприятие обеспечено заказами на годы вперед. Среди задач, которые стоят перед заводом, не только своевременный выпуск вертолетной техники и выполнение своих обязательств перед заказчиками, но и разработка перспективных проектов», — сказал генеральный директор КВЗ Николай Яковлев.

Сегодня на КВЗ ведутся постоянные работы по замене и модернизации оборудования и реализуются перспективные инвестиционные проекты.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 23.02 15:08
  • 14619
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.02 14:20
  • 2
В США сочли правильным оставить Россию без «Адмирала Кузнецова»
  • 23.02 14:03
  • 8
Искусственный интеллект - реальность, которую поздно отрицать
  • 23.02 13:14
  • 1
Российское «Око» заметили в зоне СВО
  • 23.02 11:08
  • 6
И еще о росте производства в богоспасаемой империи св. Николая II
  • 23.02 00:53
  • 0
Комментарий к "МиГ-23Б (32-24) – истребитель с крылом изменяемой стреловидности"
  • 22.02 22:09
  • 0
Комментарий к "Российский Ту-22М3 назвали самолетом завтрашнего дня", и к "«Отвечает требованиям завтрашнего дня»: военэксперт о роли Ту-22М3 на СВО"
  • 22.02 19:13
  • 22
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 22.02 15:22
  • 1
МиГ-23Б (32-24) – истребитель с крылом изменяемой стреловидности
  • 21.02 20:17
  • 1
Танк Т-90М очень хорош, а Т-90М2 должен быть еще лучше
  • 21.02 05:27
  • 0
К вопросу о "стратегических" и "дальних" бомбардировщиках.
  • 21.02 01:47
  • 0
Комментарий к "В США рассказали о «трудном выживании» российских Ту-22М3"
  • 20.02 14:09
  • 1
В России разработают гусеничный аэропорт для дронов
  • 20.02 12:55
  • 1
Комментарий к "Российский «Триумф» назвали головной болью НАТО"
  • 19.02 20:26
  • 0
Комментарий к "Аналитики предупреждают: Су-35 с ракетами увеличенной дальности угрожают превосходству НАТО в воздухе (Business Insider, Германия)"