Войти

HAL приступила к реализации программы по поставке ВВС Индии 240 двигателей АЛ-31ФП

1568
0
0
Двигатели АЛ-31ФП (слева) и АЛ-41Ф-1С
Двигатели АЛ-31ФП (слева) и АЛ-41Ф-1С ("изделие 117С", справа) производства ПАО "ОДК - Уфимское моторостроительное производственное объединение" (ПАО "ОДК-УМПО"), январь 2018 года.
Источник изображения: https://bmpd.livejournal.com

ЦАМТО, 3 октября. Индийская компания Hindustan Aeronautics Limited (HAL) в Корапуте (шт.Орисса) передала ВВС Индии первый авиадвигатель АЛ-31ФП, изготовленный по заключенному в прошлом месяце 8-летнему контракту на производство 240 силовых установок.

Как сообщает Press Trust of India, двигатель был передан заказчику в присутствии вице-маршала авиации К.Харисанкару.

Как ранее сообщал ЦАМТО, Комитет по безопасности правительства Индии (CCS) одобрил предложение по закупке у компании Hindustan Aeronautics Limited (HAL) 240 авиационных двигателей АЛ-31ФП для истребителей Су-30МКИ ВВС Индии по категории "Покупай (индийское)" 2 сентября 2024 года, а контракт был подписан 9 сентября 2024 года.

По информации индийских СМИ, стоимость одобренного проекта превышает 260 млрд. рупий (3,1 млрд. долл.). Доля национального ОПК в поставке комплектующих превысит в итоге 54% (сейчас около 40%). Сборка будет осуществляться на предприятии HAL в Корапуте. Поставка авиадвигателей начнется в 2024 году и будет завершена в течение восьми лет.

В заявлении HAL также отмечалось, что поставка новых авиадвигателей АЛ-31ФП удовлетворит потребность ВВС Индии в обеспечении бесперебойной эксплуатации парка истребителей Су-30МКИ, а также укрепит обороноспособность страны.

На данный момент ВВС Индии эксплуатируют парк из 259 истребителей Су-30МКИ. Всего законтрактовано производство в Индии по российской лицензии 272 машин. В обозримом будущем Су-30МКИ составят большую часть истребительного парка ВВС Индии и останутся на вооружении после 2055 года.

На данный момент компания HAL выполняет модернизацию парка Су-30МКИ по проекту "Супер-30". В течение 15 лет планируется обновление 84 самолетов с использованием систем национального производства на уровне около 78% (всего 51 система). Как сообщалось ранее, Россия, как производитель оригинального оборудования, будет участвовать в модернизации систем управления, интеграции компонентов самолета и т.д. В то же время, большая часть пакетов нового оборудования, включая бортовую РЛС и авионику, будет индийского производства.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 27.12 22:29
  • 12497
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 27.12 21:02
  • 117
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 27.12 17:49
  • 188
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 27.12 14:11
  • 84
МС-21 готовится к первому полету
  • 27.12 07:53
  • 2
Ил-114-300: крылья регионов
  • 27.12 06:25
  • 0
О БРСД, ДРМСД, и последствиях отказа от него.
  • 27.12 01:08
  • 1
Министр обороны Белоруссии объяснил, зачем республике нужен «Орешник»
  • 26.12 23:28
  • 0
Что может угрожать СГ РФ & РБ в военно-техническом отношении.
  • 26.12 20:17
  • 0
Что может угрожать СГ РФ & РБ в военном отношении.
  • 26.12 19:25
  • 0
Комментарий к "Назван российский противовес силам НАТО"
  • 26.12 17:48
  • 0
Вопросы к ""Рубин" разрабатывает стратегическую АПЛ нового поколения"
  • 26.12 15:52
  • 2
Старт новой ракеты "Союз-5" в рамках проекта "Байтерек" запланирован на декабрь 2025 года - глава "Роскосмоса"
  • 26.12 13:09
  • 1
Путин об ИИ: нельзя допустить появления людей, умеющих только нажимать на кнопки
  • 26.12 03:12
  • 1
Малозаметность Су-57 оценили
  • 25.12 22:57
  • 0
Ответ на "Трамп объявил о планах строительства для ВМС США "линейных кораблей" BBG(X)"