Войти

HAL приступила к реализации программы по поставке ВВС Индии 240 двигателей АЛ-31ФП

244
0
0
Двигатели АЛ-31ФП (слева) и АЛ-41Ф-1С
Двигатели АЛ-31ФП (слева) и АЛ-41Ф-1С ("изделие 117С", справа) производства ПАО "ОДК - Уфимское моторостроительное производственное объединение" (ПАО "ОДК-УМПО"), январь 2018 года.
Источник изображения: https://bmpd.livejournal.com

ЦАМТО, 3 октября. Индийская компания Hindustan Aeronautics Limited (HAL) в Корапуте (шт.Орисса) передала ВВС Индии первый авиадвигатель АЛ-31ФП, изготовленный по заключенному в прошлом месяце 8-летнему контракту на производство 240 силовых установок.

Как сообщает Press Trust of India, двигатель был передан заказчику в присутствии вице-маршала авиации К.Харисанкару.

Как ранее сообщал ЦАМТО, Комитет по безопасности правительства Индии (CCS) одобрил предложение по закупке у компании Hindustan Aeronautics Limited (HAL) 240 авиационных двигателей АЛ-31ФП для истребителей Су-30МКИ ВВС Индии по категории "Покупай (индийское)" 2 сентября 2024 года, а контракт был подписан 9 сентября 2024 года.

По информации индийских СМИ, стоимость одобренного проекта превышает 260 млрд. рупий (3,1 млрд. долл.). Доля национального ОПК в поставке комплектующих превысит в итоге 54% (сейчас около 40%). Сборка будет осуществляться на предприятии HAL в Корапуте. Поставка авиадвигателей начнется в 2024 году и будет завершена в течение восьми лет.

В заявлении HAL также отмечалось, что поставка новых авиадвигателей АЛ-31ФП удовлетворит потребность ВВС Индии в обеспечении бесперебойной эксплуатации парка истребителей Су-30МКИ, а также укрепит обороноспособность страны.

На данный момент ВВС Индии эксплуатируют парк из 259 истребителей Су-30МКИ. Всего законтрактовано производство в Индии по российской лицензии 272 машин. В обозримом будущем Су-30МКИ составят большую часть истребительного парка ВВС Индии и останутся на вооружении после 2055 года.

На данный момент компания HAL выполняет модернизацию парка Су-30МКИ по проекту "Супер-30". В течение 15 лет планируется обновление 84 самолетов с использованием систем национального производства на уровне около 78% (всего 51 система). Как сообщалось ранее, Россия, как производитель оригинального оборудования, будет участвовать в модернизации систем управления, интеграции компонентов самолета и т.д. В то же время, большая часть пакетов нового оборудования, включая бортовую РЛС и авионику, будет индийского производства.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 04.10 06:30
  • 5085
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 04.10 05:08
  • 0
О роли проекта 22350М
  • 04.10 05:06
  • 619
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 04.10 01:34
  • 1
Концерн «Калашников» сообщает о наращивании производства авиационных пушек ГШ-301 для СВО
  • 04.10 01:23
  • 1
Аэродромы России получат второе рождение
  • 04.10 01:12
  • 3
Маск предрек в будущем масштабные битвы роев дронов
  • 03.10 18:14
  • 1
«Нельзя допустить сближение РФ с Китаем»: Экс-глава ЦРУ высказался за возврат российской экономики под влияние Запада
  • 03.10 17:07
  • 125
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 03.10 11:22
  • 0
Польские «мундиры» не спят, а служба идет
  • 03.10 05:21
  • 106
«Клевок-Д2»: почти гиперзвуковая ракета
  • 02.10 17:48
  • 2
Танк и не иначе: как работают модернизированные Т-80 на донецком направлении
  • 02.10 15:44
  • 0
Учения дежурных сил НАТО «Ramstein Alloy 24-3» – вершина айсберга
  • 02.10 14:50
  • 0
Чернобыльская АЭС: игра на грани фола
  • 02.10 12:47
  • 1
В Минобороны озвучили характеристики одного из самых востребованных боевых вертолетов
  • 02.10 11:50
  • 2
РФ выразила сожаление, что российским космонавтам не дали визы в Нидерландах