Войти

Украинский двигатель для вертолетов типа Ми-8Т успешно прошел государственные стендовые испытания

3745
6
+1
TV3_117big
ТВ3-117. Авиадвигатели турбовальные. Фото: ygo.ru.

На запорожском АО "Мотор Сич" успешно завершены государственные стендовые испытания турбовального двигателя ТВ3-117ВМА-СБМ1В 4Е для вертолетов типа Ми-8Т.


Об этом сообщила пресс-служба Минобороны Украины. Активное участие в испытаниях приняли военные испытатели Государственного научно-испытательного центра Вооруженных сил Украины, который возглавляет Герой Украины, заслуженный летчик-испытатель СССР генерал-майор запаса Юрий Тишков.


Государственные стендовые испытания стали заключительным этапом полного цикла проверок двигателя. Их успешное проведение является основным условием для предъявления модернизированного вертолета Ми-8МСБ на государственные испытания в рамках ОКР "Шмель" в интересах оборонного ведомства, которые начнутся в ближайшее время.


Стендовые испытания проходили под наблюдением комиссии Министерства обороны Украины, которая включала представителей Командования армейской авиации Сухопутных войск Вооруженных сил Украины, Департамента разработок и закупки вооружения и военной техники Министерства обороны Украины и Государственного научно-испытательного центра ВС Украины.


Заместитель начальника ГНИЦ по научной работе полковник Владимир Башинский отметил, что двигатель показал надежную работу при длительных нагрузках и критических режимах.


По его словам, "стендовые испытания прошли успешно, основные технические данные двигателя соответствуют требованиям технического задания. Это означает, что отныне двигатель может быть рекомендован для принятия на снабжение и запуска в серийное производство. Для Украины это новые рабочие места, новые заказы и пополнение государственного бюджета".


В первую очередь, новые двигатели будут устанавливаться на вертолетах специального и военного назначения.


Сообщение размещено в открытом доступе на сайте Минобороны Украины.

Права на данный материал принадлежат Машиностроительный ресурс.
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
6 комментариев
№0
03.07.2013 10:34
Мотор Сич сидит в прошлом. Эта модернизация ТВ3-117ВМА-СБМ1В 4Е пропиарена на 1000%. На прошлом не уедешь. На ремоторизацию Ми-8Т Россия не клюет, слишком дорого. Скоро внешнее благополучие Мотор Сич потускнеет. Огромные непроизводственные траты, в том числе на раздутое представительство в Москве, обанкротят Мотор. На самолетные движки заказов мало. Ан-140, Ан-148, Ан-158 раскрутить пока не удалось. Ан-124 в серию, судя по всему, так и не запустят. Ан-70 тоже под большим вопросом. На заводе работяги получают немного. Сваливают в Россию. Скоро перебегут в Питер на новое производство Климова.
0
Сообщить
№0
03.07.2013 14:48
Может для Вас это будет шоком, но российские заказы в портфеле "Мотор-сич" весят около 30%, рост доходов по отчетности также не может Вас порадовать. Пичалька(
+1
Сообщить
№0
03.07.2013 15:14
Цитата
но российские заказы в портфеле "Мотор-сич" весят около 30%,
Тем не менее контракт с Холдингом «Вертолеты России» на 5 лет подписан. $1.2 млрд, 250-270 двигателей в год в течение пяти лет
+1
Сообщить
№0
03.07.2013 17:48
BrIg

Вообще-то это был ответ Valery, ибо в Россию идет только 30% продукции, а доходы растут отличными темпами)
0
Сообщить
№0
03.07.2013 18:56
Будь "Мотор-Сич" в составе РФ при развале, сейчас он бы занимал такое же место в двигателестроении, как Сухой занимает в авиастроении. Запорожский авиастроительный куст в рамках своей компетенции был сильнейшим в СССР, а то и в мире. Жаль что сейчас политика нас разделяет.
+2
Сообщить
№0
03.07.2013 20:49
Hazzard

Как и КБ "Южное", КБ им. Морозова, "Зоря-машпроект", Черноморский судостроительный завод (Николаев) и еще ряд организаций масштабом поменьше, занявших бы места в первой шеренге ОПК... Как пел Высоцкий - обидно, досадно, но ладно...
+2
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 05.09 03:01
  • 15
Оффлайн нейросеть без цензуры на личном ПК или ноутбуке
  • 04.09 21:12
  • 0
В дополнение к "О современном воздушном бое"
  • 04.09 12:54
  • 5
Ан-2 получит отечественный двигатель ВК-800 и снова пойдет в серию в модернизированном виде
  • 03.09 23:07
  • 0
Комментарий к "Предложение Рэтклиффа, Украина и будущее НАТО (Asia Times, Гонконг)"
  • 03.09 16:36
  • 0
Контур угроз
  • 03.09 16:28
  • 1
Под знаком качества: "Восход" после заката
  • 03.09 16:20
  • 1
Владимир Путин: если Армения не заинтересована в российской военной базе в Гюмри, ее там не будет
  • 03.09 15:44
  • 1
В ответ на «диверсию» в Лейпциге ФРГ поставит на Украину ракеты к ЗРК IRIS-T
  • 03.09 01:45
  • 1
Предложение Рэтклиффа, Украина и будущее НАТО (Asia Times, Гонконг)
  • 02.09 19:51
  • 136
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 02.09 19:28
  • 79
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС
  • 02.09 15:17
  • 2
Холодный прием в Москве: Путин показал главе ЦРУ его реальное место (Baijiahao, Китай)
  • 02.09 14:53
  • 4
Крупнейший чиповый холдинг России получил почти 3 млрд рублей убытка за полгода
  • 02.09 11:49
  • 4
Глава ЦРУ в ходе визита в Москву предостерег Россию от нападений на союзников по НАТО и помощи Ирану (Politico, США)
  • 02.09 04:32
  • 0
Комментарий к "Холодный прием в Москве: Путин показал главе ЦРУ его реальное место (Baijiahao, Китай)"