Войти

Прогрессивный опыт работы БПЛА SAMCOPTER S-100 ВМС Франции на патрульном судне OPV L`ADROIT

2053
0
0
БПЛА SAMCOPTER S-100
БПЛА SAMCOPTER S-100.
Источник изображения: www.arms-expo.ru

С тех пор как патрульное судно L`ADROIT поступило на вооружение ВМС Франции в октябре 2011 года, СAMCOPTER S 100 Unmanned Air System (UAS — Беспилотная летательная система), с 13 июня 2013 года подтверждает свою высокую результативность морских возможностей неоднократно.


Согласно экспериментальному проекту патрульное судно L`ADROIT было оснащено беспилотным летательным аппаратом (БПЛА) CAMCOPTER S-100. Об этом пишет SCHIEBEL PRESS.


В настоящее время ВМФ Франции — единственный в Европе флот, имеющий в распоряжении корабли с беспилотными летательными аппаратами с вертикальным взлетом и посадкой. Посадка на борт L`ADROIT Camcopter S-100 в Индийском океане и в Азии была успешной. ВМС Франции по достоинству оценили вклад в БАС во время работы беспилотника по предотвращению терроризма, наркотрафика, незаконного лова рыбы, нелегальной иммиграции, а так же по обеспечению морской безопасности.


190 полетов и свыше 120 летных часов было проведено с начала 2012 года. Планируется увеличение количество летных часов в последующие два года. Плотное объединение корабля и БПЛА S-100 было достигнуто Французской судостроительной корпорацией (DCNS), обеспечивающих высококачественное информирование сигналов боевой тревоги и урегулирование их вспомогательными средствами в любое время.

БПЛА SAMCOPTER S-100 ВМС Франции на патрульном судне OPV L`ADROIT


Этот уникальный проект в Европе помогает кораблям французского флота улавливать сигналы потенциальной угрозы со стороны моря, благодаря расширенному радиусу действия системы наблюдения в режиме реального времени. SCHIEBEL (Компания, которая создала и выпустила CAMCOPTER S 100) приобрела опыт во время работы над проектом создания CAMCOPTER S-100.


Сейчас SCHIEBL работает с мировыми компаниями-производителями сенсорного оборудования и объединяет работу морских радиолокаторов (радаров) с ESM (Electronic Support Measures – Электронные меры поддержки), EO/IR (датчики и программы сенсорной обработки) в системе S-100.


На первое время это будет обеспечивать органичную устойчивую работу ISR (Маршрутизаторы Cisco Integrated Services Routers – реализуют широкий спектр интеллектуальных сервисов) и обладать возможностями, не имеющие себе равных в беспилотных системах этого класса.


Информация о CAMCOPTER S -100


CAMCOPTER S 100 — Беспилотный летательный аппарат. Используется в военных целях и в широком спектре гражданских применений: от кинопроизводства до контроля безопасности протяжных трубопроводов.


Благодаря системе ВВП ( Система вертикального взлета и посадки) ему не нужна подготовленная площадка или дополнительное оборудование для взлета и приземления. Он может работать днем и ночью при неблагоприятных погодных условиях за пределами прямой видимости и возможностей в пределах 200 км как по суше, так и на море.


CAMCOPTER может летать по запрограммированным координатам ( GPS) и работает с блоком управления пилот-сигнала. Работа планируется и управляется простым нажатием кнопок через интерфейс оператора. Определение самого высокого уровня грузоподъемности изображается и передается на контрольную станцию в реальном времени. Электродистационное управление полетом технически контролируется трехкратно резервированным бортовым компьютером.


Работа и полеты UAV (БПЛА) могут программироваться автоматически. Углерод, стекловолокно и титановое покрытие корпуса обеспечивают максимальную грузоподъемность в условиях международной стандартной атмосферы с легким грузом — до 18 000 футов (5 тысяч 486 метров).


В стандартной комплектации длительность полета с полным топливным баком, 34 кг груза и необходимым для полета оборудованием — свыше шести часов. Дополнительный бак увеличивает продолжительность полета до 10 часов. Питание CAMCOPTER S-100 – AVGas (бензиновое топливо для воздушных судов) или др тяжелое топливо.


Жанна Белова

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Проекты
Похожие новости
17.07.2013
Рекордные показатели ВТС-2012
19.11.2012
Последняя командировка Анатолия Сердюкова
11.01.2012
Есть кое-какие успехи и в нашем Отечестве
06.07.2011
МВМС-2011: перспективы флота и амбиции судостфроителей
13.07.2010
БЛА на "танковом МАКСе"
15.06.2010
"Мистраль" как камень преткновения
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 29.03 09:50
  • 16
Российские корабли накрыла «Штормовая тень»
  • 29.03 09:44
  • 3
Нарышкин призвал окончательно очнуться от либерального дурмана девяностых
  • 29.03 09:29
  • 1
Стало известно о преодолевающей любую ПРО российской ракете
  • 29.03 09:19
  • 2683
Как насчёт юмористического раздела?
  • 29.03 09:02
  • 16
Теракт в "Крокусе" свидетельствует о целесообразности создания специальной российской силовой структуры
  • 29.03 08:49
  • 439
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 29.03 07:39
  • 4
Ходаковский: экономика и демография - две «ахиллесовых пяты» Украины
  • 29.03 07:28
  • 1234
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 29.03 07:22
  • 11
Глава Ростеха анонсировал возобновление выпуска самолётов радиолокационного обнаружения и управления А-50У
  • 29.03 03:34
  • 4
Раскрыто назначение трехтонной российской бомбы
  • 28.03 22:28
  • 1
Заявления Генерального прокурора России о деприватизации предприятий ОПК
  • 28.03 18:33
  • 2
Источник сообщил об успешном применении ВС РФ перспективных "прыгающих мин" в зоне СВО
  • 28.03 16:17
  • 0
Force de Frappe. Франция перебрасывает истребители Rafale в Румынию
  • 28.03 15:34
  • 1
Представлен модуль акустической разведки, находящий беспилотники по звуку
  • 28.03 13:54
  • 5
«Дальность полета возрастет в три раза»: французская компания представила управляемую бомбу Hammer 1000