Об этом катере и других новинках ООО «Рыбинская верфь» в эксклюзивном интервью «Оружию России» рассказал Сергей Антонов, заместитель генерального директора известного российского производителя в области маломерных судов.
По его словам, «у нас стало доброй традицией ежегодно представлять потенциальным покупателям новую технику». В мае текущего года специалистам было представлено сразу два новых катера. Как подчеркнул представитель предприятия, «при создании двух из них был реализован ряд прорывных решений, которые ранее в нашей стране не применялись».
Другой новинкой этого года стал катер «Лидер 11», который является промежуточным звеном в линейке катеров «Рыбинской верфи». От своего предшественника, катера «Лидер-10» с подвесными моторами, он отличается повышенными остойчивостью и мореходностью, а также скоростными характеристиками. На новом катере, по просьбе заказчиков, установлены два дизельных двигателя мощностью по 370 л.с. каждый. При расчетной скорости в 45 узлов и волнении до 3,5 м катер способен двигаться со скоростью, которая ограничивается лишь возможностями его пассажиров.
В ближайшее время катеру предстоят практические испытания. «Лидер-11» имеет рубку меньшего объема и не обладает свойством непотопляемости. Тем не менее, высокая степень безопасности плавания обеспечивается двойным бортом, как у «Лидера 10», наличием 3 водонепроницаемых переборок и своеобразным понтоном вдоль борта. Совокупность этих мер даже при пробое днища обеспечивает плавучесть и непотопляемость катера. При этом катер «Лидер 11» эргономичен и имеет хорошие условия обитаемости, в т.ч. и душ с горячей водой.
По мнению производителей, такие скоростные катера незаменимы на больших водных пространствах и обеспечивают решение различных задачи в сложных погодно-климатических условиях. В текущем году должен быть создан аналогичный катер с двигателем-водометом. «В результате мы полностью закроем нишу катеров размерами 10-11 м, на которых будут установлены различные типы двигателей – подвесные моторы, дизельные двигатели с угловой колонкой и водометы», - отметил Антонов.
По его словам, высокими эксплуатационными характеристиками обладает и поисково-спасательный катер «Лидер 10» с двумя подвесными моторами мощностью 500-700 л.с. каждый. На испытаниях в Московской области это судно брало на борт 12 человек и без затруднений шло со скоростью 35 узлов. Присутствовавший на нем Антонов отметил, что «ощущение такое, будто летишь на ядре, так как все звуки остаются позади».
Катер рассчитан на движение со скоростью до 40 узлов при волнении до 2,5 м и эксплуатацию в самых сложных погодных условиях. При длине, ширине и высоте 10,2, 3,54 и 3,70 м соответственно полное водоизмещение катера составляет 6 т. Максимальная дальность плавания по запасу топлива (700 л) с экипажем (2) и пассажирами (4) достигает 200 миль. Запас пресной воды - 100 л.
Внутри катер отделан плотным войлочным водоотталкивающим материалом, а высота подволока позволяет стоять в полный рост. Катер может быть использован в МЧС, МВД, пограничных войсках ФСБ, судоходной инспекции и других структурах.
Благодаря своим высоким эксплуатационным качествам продукция «Рыбинских верфей» пользуется спросом со стороны различных ведомств и структур. «Большой интерес к нашим катерам высказал и Главком ВМФ, которого заметно удивили их возможности по соотношению цена – качество – функционал», - сказал Антонов.
Главкому понравилась эргономичность, перечень решаемых задач, а также возможность создания десантного катера с откидывающейся в корме аппарелью, а также поискового и водолазного катеров с мобильной барокамерой для водолазов, дополнительными баллонами и компрессором. «При необходимости мы можем установить и вооружение, что не представляет для нас никаких проблем», - заявил представитель «Рыбинских верфей».