Войти

Milrem Robotics поставила ДУМ THeMIS ВС Швеции

1798
0
0
Беспилотное наземное транспортное средство THeMIS
Беспилотное наземное транспортное средство THeMIS.
Источник изображения: CC BY-SA 4.0 / Milrem Robotics /

ЦАМТО, 20 сентября. Эстонская компания Milrem Robotics поставила ВС Швеции для проведения испытаний и оценки наземную дистанционно управляемую машину THeMIS (Tracked Hybrid Modular Infantry System).

Как планируется, ДУМ THeMIS в грузовой версии Cargo, оснащенная комплектом обеспечения автономности MIFIK (Milrem’s Intelligent Functions Kit), будет использоваться Агентством материального обеспечения Вооруженных сил Швеции (FMV) для испытаний и экспериментов.

Как сообщал ЦАМТО, контракт на поставку ДУМ был подписан в июне на выставке Eurosatory 2024 директором по наземным системам FMV бригадным генералом Йонасом Лотсне и управляющим директором Milrem Robotics Sweden Сверкером Свардбю в присутствии командующего СВ Швеции генерал-майора Йонни Линдфорса. Соглашение является первым шагом на пути внедрения робототехники в состав ВС Швеции.

THeMIS представляет собой современную многофункциональную дистанционно управляемую машину. Несмотря на то, что ДУМ была приобретена в грузовой версии, в перспективе ее можно адаптировать для выполнения задач эвакуации раненых, ведения разведки и огневой поддержки путем интеграции оборудования сторонних поставщиков.

Процесс интеграции будет включать обучение шведских военнослужащих применению и обслуживанию машины. Кроме того, Milrem Robotics предоставит постоянную поддержку и обновления для ДУМ.

По заявлению Milrem Robotics, в настоящее время THeMIS используются в программах по робототехнике 18 странами мира и применяются ВС Украины для эвакуации раненых и расчистки путей следования.

В базовой версии платформа THeMIS (габариты 247x204x117 см) оборудована дизель-электрической гибридной силовой установкой с дизельным двигателем и литий-ионными батареями, обеспечивающей возможность выполнения задач в течение 15 часов. ДУМ массой 1630 кг может развивать скорость до 20 км/ч, транспортировать различную полезную нагрузку массой до 750 кг.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 07.09 10:11
  • 21
Оффлайн нейросеть без цензуры на личном ПК или ноутбуке
  • 07.09 03:27
  • 16397
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 07.09 02:16
  • 1
Упадок мировой державы (Handelsblatt, Германия)
  • 07.09 01:54
  • 1
Комментарий к "Танк будущего, который придумали в 90-е. Чем он лучше Т-90М?"
  • 06.09 20:32
  • 0
Комментарий к "Путин разгромно победил Европу, даже не явившись на войну"
  • 06.09 20:07
  • 2
«Стал перехватчиком дронов»: в западной прессе оценили Ка-52 с новым оружием
  • 06.09 05:17
  • 0
Комментарий к "Почему Сталина ненавидят до сих пор? Возможно, дело совсем не в 1937 годе? Тогда в чём? Подумаем вместе"
  • 06.09 02:17
  • 8
Ан-2 получит отечественный двигатель ВК-800 и снова пойдет в серию в модернизированном виде
  • 05.09 18:28
  • 1
АК-12+ vs АК-12: Утолщенный ствол, резьба под ДТК, отказ от гранатомета и повышенная кучность стрельбы
  • 05.09 14:44
  • 1
Вучич заявил, что в Сербии откроют совместный с КНР завод по производству роботов, БЛА и батарей
  • 05.09 14:38
  • 1
Современная замена устаревшим Ан-24: Ил-114-300 получил уникальную систему навигации без спутников
  • 05.09 14:23
  • 1
Путин указал на необходимость развития системы ПВО
  • 05.09 11:08
  • 137
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 04.09 21:12
  • 0
В дополнение к "О современном воздушном бое"
  • 03.09 23:07
  • 0
Комментарий к "Предложение Рэтклиффа, Украина и будущее НАТО (Asia Times, Гонконг)"