Третий день Международного авиакосмического салона ознаменовался крупными контрактами, презентацией новинок отечественного самолетостроения и фигурами высшего пилотажа в исполнении асов. День Москвы на МАКСе-2007 завершился по-французски. Пилоты "Патруль де Франс" нарисовали в небе сердце, проткнутое стрелой Амура.
Репортаж корреспондента НТВ Сергея Холошевского.
О том, что русский самолет-невидимка все же существует, журналисты узнали всего за несколько часов до того, как увидели его своими глазами. Российский ответ знаменитому "Стелс" (Stealth) стоял в самолетном ангаре, подсвеченный прожектами.
Плавные линии, широкий размах крыльев и таинственность во всем - боевой, разведывательно-ударный аппарат "Скат". Специалисты пока мало говорят о его характеристиках, но главное уже известно. Он невидим для радаров противника и может нести ракеты.
Владимир Барковский, директор Инженерного центра ОКБ им.Микояна: "Мы сегодня открыли реальную работу, проводим реальную работу по созданию ударного аппарата. Он имеет возможность нести высокоточное оружие внутри, и был создан с использованием цифровых технологий".
То, что инженеры ОКБ имени Микояна сделали гигантский шаг вперед в развитии беспилотных самолетов, ясно для всех. Но они уже говорят об элементах искусственного интеллекта, который будет управлять вот этими самыми машинами. Будущее сражение в воздухе - это, по их словам, борьба технологий.
Если искусственный интеллект, который управляет авиационной техникой во время боя - это будущее нашей авиации, то ее настоящее все же зависит от мастерства пилотов, которые держат в руках штурвал боевой машины.
Сегодня в Жуковском боевые машины послушно выполняли все желания пилотов. И если говорится, что пилот и его самолет должны составлять единое целое, то сегодня это правило работало на все сто.
Сергей Мельников, летчик-испытатель ОКБ им.Сухого: "СУ-30 МКМ "Колокол" в небе Жуковского. Сейчас самолет будет выполнять "бочку". И затем маневр "Стянутая петля"".
На третий день МАКС-2007 доказал специалистам свою состоятельность. Рособоронэкспорт после контракта с Индонезией сделал прорыв на рынок Латинской Америки, подписав протокол о намерениях с ВВС Чили. Тот факт, что чилийцы, традиционно покупавшие военную технику у США и Испании, предпочли наши вертолеты МИ-17, говорит о многом.
Рикардо Ортега Перрьер, главнокомандующий Военно-воздушными силами Чили: "Мы подвергли русские вертолеты самым серьезным испытаниям и выбрали их из большого числа предложений. Эти машины показали отличные результаты".
Сергей Чемезов, генеральный директор ФГУП "Рособоронэкспорт": "Я надеюсь, это первый шаг к тому, чтобы у нас такие контракты были подготовлены и состоялись".
Официальный авиаперевозчик московского правительства "Атлант-Союз" подписал контракт с "Боингом" (Boeing) на 250 миллионов долларов. А "Илюшин-финанс" заявил о собранном портфеле заказов почти что на миллиард долларов.
Сегодняшний день на авиашоу начинался с того, что в небе парил флаг столицы - на МАКСе был объявлен День Москвы. Но заканчивался он по-французски. Пилотажная группа "Патруль де Франс", как всегда, сорвала аплодисменты публики. Летчики нарисовали в небе сердце, пронзенное стрелой Амура.
