Войти

Iveco запускает завод по производству бронетранспортеров в Бразилии

3311
0
0
VBTP-MR_Guarani_001
Бразильский БТР VBTP-MR «Гуарани». Источник: defesanet.com.br.

Компания Iveco приняла участие в открытии 13 июня своего подразделения, отвечающего за производство оборонной техники в городе Сете Лагоасе (Минас-Жерайс), которое стало результатом инвестиций в размере более $ 100 млн. в производство и разработку колесных бронированных машин (VBTP-MR) Guarani 6х6, по заказу бразильской армии (EB).


Новый завод занимает площадь 30000 квадратных метров, из которых 18 000 квадратных метров площади занимают здания. Он является пятым предприятием Iveco в мире, специализирующимся на продукции оборонного назначения, и при этом единственным, которое расположено за пределами Европы. Указанный масштаб необходим, чтобы произвести 100 единиц Guarani в год в возможностью удвоиить темп производства, если это станет необходимым. На сегодня компания создала более 350 прямых рабочих мест и более 1400 косвенных рабочих мест, и часть этой рабочей силы, размещенной на конвейере Guarani (сварщики) прошли квалификационное обучение в течение шести месяцев на заводе Iveco в Витторио Венето, Италия.


Современный процесс изготовления машин по заказу бразильской армии был продемонстрирован ее представителям во время посещения объектов, начиная с подготовки к сварке стальных бронированных корпусных деталей. Для обеспечения высокого качества, предварительная сварка деталей производится вручную.


Для обеспечения наилучшей эргономики работ, корпус крепится в стенде с возможностью вращения, что облегчает выполнения всей последовательности сварки. После этого в корпус устанавливается противоосколочный подбой, выполненный из специального материала, способного поглощать энергию проникающих внутрь снарядов и предотвратить проникновение осколков снарядов внутрь.


Затем корпус проходит через камеру, где на стальную основу наносится предварительный слой грунта, и в конце концов корпус остается готовым принять сборочные узлы, которые после сборки на сборочной линии делают его в современной бронированной колесной машиной. Устанавливаются элементы шасси, и весь двигатель в сборе с трансмиссией, подвеска, электрические системы, гидравлические тормоза и множество других систем. Наконец, бронированные машины идут к завершающему этапу, на котором они получают, среди других деталей, стандартную окраску (камуфляж), которую определяет бразильская армия.


"Открытие завода является еще одним доказательством доверия к Iveco на бразильском рынке, в который мы постоянно инвестируем с начала нашей деятельности в 1997 году.С тех пор Iveco добивалась по крайней мере одного большого достижения каждый год, что позволило нам стать не просто полноценным производителем, но и компанией, способной предлагать передовые решения в области специальных транспортных средств, таких как автобусы, грузовики, боевые машины и машины подразделений противовоздушной обороны. Завод, который мы представляем сегодня является доказательством того, что мы имеем сильные и консолидированные ноу-хау во всех областях транспорта", говорит Марко Маззу (Marco Mazzu), президент Fiat Industrial Latin America. "Мы готовы, чтобы начать уже в этом году проходить сертификацию на производство мирового класса (WCM), чтобы установить стандарты качества производственных процессов и получить лучшую организацию работ", говорит Paolo del Noce, директор специальных транспортных средств Fiat Industrial Latin America. "Мы используем технологии и усердие в производстве наших оборонных машин, что передается и на все другие сегменты Iveco. В конце концов, боевые машины, бронетранспортеры, джипы и грузовики имеют одну общую черту: все они перевозят людей - по крайней мере водителя. ", сказал Дель Ноче.


Открытие завода знаменует собой важнейший этап сотрудничества, который начался в 2007 году. В августе 2012 года біло начато промышленное производство, и в настоящее время Iveco работает, чтобы изготовить партию из 86 машин для экспериментального подтверждения доктрины бразильской армии. Первая из них была поставлена в конце 2012 года. VBTP-MR Guarani способна перевозить до 11 человек. Со степенью локализации более 60%, включая трансмиссию и шасси, полная масса машины составляет 18 тонн, колесная формула 6×6, она приводится в движение дизельным двигателем Cursor 9 от FPT Industrial, с 383 л.с. максимальной мощности. Машина также имеет автоматическую коробку передач и расширенные десантные возможности. Основные размеры 6,91 метра в длину, 2,7 метров в ширину и 2,34 метра, что позволяет обеспечивать транспортировку самолетом KC-390. Машина оснащена по последнему слову техники, в том числе такими предметами, как система автоматического обнаружения и подавления пожара с восемью огнетушителями, возможность ночной работы, спутниковая система глобального позиционирования (GPS), кондиционер и дополнительная баллистическая и противоминная защит, и все это соченается с отличной эргономикой. Первоначальная цель проекта заключается в замене на Guarani нынешнего парка бронированных машин, которые эксплуатируются в войсках и которые в основном представлены моделями на базе EE-11 Urutu. Новая машина также будет служить базовой платформой для целого семейства из бронированных колесных машин, общее количество разновидностей которых может доходить до десяти, включая разведывательные машины, аварийно-спасательные, командный пункт, машину связи, мастерскую, медицинскую и другие машины.


В церемонии открытия завода приняли участие командующий армией генерал Энцо Пери (Enzo Peri), генерал Синклер Майер (Sinclair Mayer), руководитель Департамента науки и техники армии, министр развития, промышленности и внешней торговли Фернандо Пиментел (Fernando Pimentel), представитель президента Дилма Руссефф (Dilma Rousseff), Губернатор Минас-Жерайс, Антонио Анастасия (Antônio Anastasia), Марко Маззу (Marco Mazzu), президент Fiat Industrial Latin America, Паоло дель Ноче (Paolo del Noce), директор специальных машин Fiat Industrial Latin America, гражданские и военные чиновник, гости и СМИ.



Сергей Вэй

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Проекты
Похожие новости
03.08.2021
Броня из Бразилии
30.05.2016
Французская колесная боевая бронированная машина VBCI
20.01.2014
Бразильский проект Guarani
24.05.2011
HeliRussia 2011
31.03.2010
Новый бизнес итальянцев в России
30.12.2009
Колесные бронированные машины — современные тенденции
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 29.03 03:34
  • 4
Раскрыто назначение трехтонной российской бомбы
  • 29.03 02:14
  • 437
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 28.03 22:28
  • 1
Заявления Генерального прокурора России о деприватизации предприятий ОПК
  • 28.03 20:03
  • 2682
Как насчёт юмористического раздела?
  • 28.03 18:33
  • 2
Источник сообщил об успешном применении ВС РФ перспективных "прыгающих мин" в зоне СВО
  • 28.03 16:17
  • 0
Force de Frappe. Франция перебрасывает истребители Rafale в Румынию
  • 28.03 15:34
  • 1
Представлен модуль акустической разведки, находящий беспилотники по звуку
  • 28.03 13:54
  • 5
«Дальность полета возрастет в три раза»: французская компания представила управляемую бомбу Hammer 1000
  • 28.03 10:12
  • 1
В США вспомнили о советском атомолете
  • 28.03 10:06
  • 62
В США оценили российские Су-34 с УМПК
  • 28.03 10:05
  • 1
Клинцевич рассказал о запускаемых со «Смерча» российских бомбах
  • 27.03 19:52
  • 1
Генпрокурор рассказал, как боевую технику ремонтировали контрафактом
  • 27.03 15:15
  • 454
Международные расчеты, минуя доллар, по странам
  • 27.03 15:00
  • 10
Глава Ростеха анонсировал возобновление выпуска самолётов радиолокационного обнаружения и управления А-50У
  • 27.03 14:34
  • 8
Александр Михеев: система ПВО С-400 "Триумф" в разы превосходит конкурентов