Войти

ГСС и AeroLease подписали соглашение о намерениях

1359
0
0
gss-logo
Логотип компании Закрытое Акционерное Общество "Гражданские самолеты Сухого".

Париж. 19 июня. АвиаПорт - ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) и бахрейнская лизинговая компания AeroLease подписали соглашение о намерениях о финансировании сделок по приобретению самолетов SSJ-100 на авиасалоне Le Bourget в Париже.


На торжественной церемонии подписания было заявлено, что интерес к самолетам производства ГСС у бахрейнской лизинговой компании возник после презентации на авиасалоне в Бахрейне в 2012 году.


Глава AeroLease Масуд Аль Бастаки (Masood al Bastaki) сообщил журналистам, что компания планирует поставлять самолеты на международный рынок, первые контракты планируется заключить на Ближнем Востоке. По его словам, на первом этапе планируется покупка 4-5 самолетов, чтобы оценить реакцию рынка. Дальнейшие планы компании будут зависеть от спроса на SSJ со стороны перевозчиков.


Согласно планам ГСС, твердый контракт с AeroLease может быть заключен до конца 2013 года.


Компания "Гражданские самолеты Сухого" была образована в 2000 году для создания новых образцов авиационной техники гражданского назначения. В настоящее время реализует проект создания семейства самолетов Sukhoi Superjet 100. ОАО "Компания "Сухой" принадлежит 71,9929% акций ГСС, ОАО "ОКБ Сухого" - 3,0071%, World’s Wing SA - 25%.


Компания AeroLease работает на рынке лизинга воздушных судов и оборудования. Базируется в Бахрейне, создана в 2008 году.


Екатерина Тропова

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 02.08 05:13
  • 16351
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 02.08 04:46
  • 1
Комментарий к "Танк Т-64 с автоматом заряжания убрал четвёртого члена экипажа — что это изменило в конструкции"
  • 02.08 04:35
  • 0
Комментарий к "Что не так у Маркса с «эксплуатацией»"
  • 01.08 19:13
  • 0
Комментарий к "Почему гуманитарию так сложно найти общий язык с техническими специалистами? Я одна такая? Есть ли вообще решение?"
  • 01.08 06:43
  • 0
Комментарий к "Так какую же всё-таки роль сыграл Ленд-лиз"
  • 01.08 02:20
  • 0
Об эсминцах, раз уж пошел разговор о возобновлении их постройки в РФ
  • 01.08 00:27
  • 0
Комментарий к "Один стационарный С-200 закрывал площадь сорока дивизионов С-75"
  • 31.07 19:20
  • 0
Комментарий к "Модернизацию атомного подводного флота назвали важнейшей задачей для развития ВМФ"
  • 31.07 19:02
  • 2
Россия объявила о первой за 40 лет программе создания эсминцев. Срочно требуются: океанские боевые корабли (Military Watch Magazine, США)
  • 31.07 18:51
  • 0
Комментарий к "Россия объявила о первой за 40 лет программе создания эсминцев. Срочно требуются: океанские боевые корабли (Military Watch Magazine, США)"
  • 31.07 18:09
  • 1
Госкомвоенпром: ОАО "АЛЕВКУРП" усовершенствовало оптико-электронную систему для ЗРК
  • 31.07 18:00
  • 1
Модернизацию атомного подводного флота назвали важнейшей задачей для развития ВМФ
  • 31.07 17:37
  • 1
Морские получения: Каспийская флотилия обзавелась собственной авиацией
  • 31.07 17:18
  • 1
Минобороны: Россия обладает опытом создания масштабных группировок ПВО
  • 31.07 07:33
  • 0
Комментарий к "Чем же была более всего сильна промышленность Российской империи"