Войти

Во Франции спустили на воду второй корабль снабжения нового поколения

714
0
0

На верфи Chantiers de l'Atlantique состоялась официальная церемония спуска на воду второго корабля снабжения класса BRF (Bâtiments Ravitailleurs de Force), предназначенного для ВМС Франции. Мероприятие приурочили к заселению экипажа на борт корабля, названного в честь выдающегося французского военно-морского инженера Жака Стосскопфа.

Управляющий директор Chantiers de l'Atlantique Лоран Кастен напомнил, что головной корабль класса BRF "Жак Шевалье" передали французском флоту еще в июле 2023 года.

Корабль снабжения "Жак Стосскопф", Франция

Chantiers de l'Atlantique


"Фаза сборки корабля "Жак Стосскопф" завершена в рекордные сроки – за пять месяцев", – отметил он.

ВМС Франции заказали четыре корабля снабжения класса BRF. Строительство первого из них, "Жак Шевалье", началось с резки стали в мае 2020 года на верфи Chantiers de l’Atlantique. При этом генподрядчиком программы выступает Naval Group.

В производстве кораблей класса BRF задействована итальянская компания Fincantieri, разработавшая этот проект на базе судов снабжения типа "Вулкано", построенных для ВМС Италии. Fincantieri строит носовые секции кораблей для французского флота.

Ходовые испытания "Жак Стосскопф" начнутся следующей весной, а сдача запланирована на конец 2025 года. Строительство третьего корабля, названного "Эмиль Бертен", стартовало на верфи Chantiers de l'Atlantique в начале 2024 года. Его поставка запланирована на 2027 год.

Последний корабль снабжения класса BRF должны передать ВМС Франции до 2029 года.

Полное водоизмещение кораблей класса BRF – 31 тысяча тонн, длина корпуса – 194 метра, ширина – 27,6 метра. Максимальная скорость – 19,8 узла, дальность плавания – 7000 морских миль. Экипаж – 140 человек, возможно размещение до 60 человек дополнительного персонала.

Для собственной защиты корабль вооружен двумя 40-мм арткомплексами RAPIDFire, разработанными консорциумом Thales и Nexter.

Корабли класса BRF предназначены для перевозки топлива для кораблей, судов и авиации, для транспортировки оружия и боеприпасов, запасных частей, продуктов питания. Общий объем грузов – 13 тысяч кубометров. Кроме того, эти "снабженцы" возьмут на себя функции плавучих ремонтных мастерских.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 21.04 18:33
Ответ на ""Украине не нужны русскоязычные регионы": США готовы признать новые границы (The Wall Street Journal, США)"
  • 21.04 16:46
  • 8511
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 21.04 14:23
  • 1
Почему Россия отнюдь не обречена (The National Interest, США)
  • 21.04 14:20
  • 24
Военкор: без десантных операций мощного прорыва обороны ВСУ российской армией можно не ждать
  • 21.04 08:17
  • 1
Стало известно о планах доверить SpaceX создание «Золотого купола» для США
  • 21.04 07:30
  • 3
19FortyFive: США могут забыть о F-47, поскольку Китай строит один истребитель-«невидимку» за другим
  • 21.04 01:41
  • 1
«Хаска-10» готова к серийному выпуску и работе в Арктике
  • 20.04 09:53
  • 314
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 20.04 04:55
  • 1
О противостоянии ЗРС и ЛА
  • 20.04 00:29
  • 0
Ответ на "Эксперт Коротченко: истребитель F-16 ВСУ могли сбить ЗРС С-300В4 или ЗРК "Бук""
  • 19.04 20:12
  • 0
Ответ на ""Откуда взялась третья ракета?" Как был сбит украинский F-16"
  • 19.04 02:48
  • 1
О Ту-22Мn, -95М, -160, Су-34, и ПАК ДА
  • 19.04 01:05
  • 0
Ответ на "На Западе назвали украинские F-16 устаревшими"
  • 18.04 13:35
  • 2
Украинский БМПТ "Страж" на базе Т-64БВ оказался мертворожденным проектом
  • 18.04 04:20
  • 4
Ответ на "Российский бомбардировщик Ту-160М: самое неожиданное возвращение (19FortyFive, США)"