Заместитель генерального директора «Рособоронэкспорта» Александр Михеев сообщил, что переговоры о поставках новейшего вооружения в Поднебесную уже начались
«Подписано межправительственное соглашение по программе с Китаем о поставках самолетов Су-35 в Китай. У нас идут технические консультации, каких-либо прогнозов давать сейчас не хотел бы, - отметил Александр Михеев. - Тем не менее, самолет сегодня представлен на выставке (авиакосмическом салоне в Ле Бурже во Франция), интерес к нему большой», - отметил Александр Михеев.
Рамочное соглашение о поставке Китаю самолетов Су-35 и подводных лодок класса «Лада» Россия подписала еще в марте. Поднебесная планирует приобрести 4 подводные лодки класса «Лада» и 24 истребителя Су-35. В последствии Китай обещает закупить партию самолетов-заправщиков Ил-78 и транспортных самолетов Ил-76, ряд зенитных установок С-400 и серию двигателей 117С.
«Между Россией и Китаем подписано соглашение о защите интеллектуальной собственности. Мы не предвидим никаких проблем с копированием самолета Су-35», отметил Александр Михеев. По его словам, такая договоренность придает уверенности в том, что Китай не станет нелицензионно копировать Су-35.
Су-35 – это истребитель поколения «4++». Воздушное судно оснащено двигателями нового поколения с управляемым вектором тяги, благодаря которому без использования форсажа может развивать сверхзвуковую скорость. На Су-35 установлены 12 точек подвески боеприпасов, боевая нагрузка увеличена до 8 тонн. При этом использование композитных материалов и радиопоглощающих покрытий позволило снизить радиолокационную видимость самолета.
Согласно заявлению КБ «Сухой», назначенный ресурс Су-35 — 6000 летных часов или 30 лет. Заявленный назначенный ресурс двигателей — 4000 часов. Интерфейс кабины пилота основан на двух жидкокристаллических дисплеях с возможностью работы в многоэкранном режиме и голографическом индикаторе на лобовом стекле. Самолет оборудован системой предупреждения об облучении.
Истребитель Су-35 является глубокой модернизацией Су-27, имеет в значительной степени новый усиленный планер. Согласно информации из открытых источников, в отличие от «старого» Су-35 не имеет переднего горизонтального оперения и тормозного щитка, торможение осуществляется отклонением рулей направления в разные стороны. Су-35С обладает передовой информационно-управляющей системой, радиолокационной станцией с пассивной фазированной антенной решёткой «Н035 Ирбис», а также новыми двигателями АЛ-41Ф1С разработки НПО «Сатурн» с плазменной системой зажигания и управляемым вектором тяги. Данные двигатели, по словам экспертов, удовлетворяют требованиям к двигателю для истребителя пятого поколения, в том числе позволяют развивать сверхзвуковую скорость без использования форсажа, отличаясь лишь использованием старой электронно-механической системы управления.
Как писал Gudok.ru ранее, военные летчики России получили шесть истребителей Су-35С еще в конце декабря 2012 года. Холдинг «Сухой» передал Министерству обороны РФ самолеты и тем самым полностью выполнил гособоронзаказ за 2012 год. Документы о приемке самолетов были подписаны на входящем в холдинг Комсомольском-на-Амуре авиационном производственном объединении им.Ю.А.Гагарина. Перегон истребителей к месту дислокации запланирован на ближайшее время. ВВС России планируют закупить 90 новейших истребителей Су-35 до 2020 года.
В мае 2011 года в воздух поднялся первый серийный Су - 35С. Ранее сообщалось, что на этапе предварительных испытаний Су - 35С были достигнуты следующие показатели: максимальная скорость у земли 1400 км/ч, на высоте - 2500 км/ч., потолок - 19 тыс. м, дальность обнаружения целей в режиме «воздух-воздух» - свыше 400 км. Серийное производство Су - 35C ведется на заводе компании «Сухой» в Комсомольске-на-Амуре, то есть на авиационном производственном объединении имени Ю.А.Гагарина.
Елена Казакова
