Войти

Embraer и Boeing заключили соглашение о партнерстве в маркетинге KC-390

2806
0
0
KC-390_Refuels_AMX_Concept_lg
Транспорт-заправщик KC-390. Источник: www.defenceaviation.com.

Москва. 19 июня. АвиаПорт - Embraer и Boeing заключили соглашение о партнерстве в маркетинге и продажах создаваемого бразильской компанией военно-транспортного самолета KC-390. Согласно сообщению Boeing, она будет отвечать за продажи, техническое обеспечение и подготовку экипажей самолета в США, Великобритании и некоторых странах Ближнего Востока.


Проект создания КС-390 реализуется по контракту с ВВС Бразилии с 2009 г. В марте 2013 г. прошла защита технического проекта самолета, и Embraer приступила к изготовлению опытных образцов. По словам Луиса Карлоса Агуара, главы Embraer Defense & Security, реализация проекта идет строго по графику.


Самолет KC-390 предназначен для решения задач по перевозке грузов, сбросу грузов и десанта, выполнению дозаправки самолетов и вертолетов в воздухе, проведению поисково-спасательных операций, эвакуации раненых и доставке гуманитарной помощи. Самолет будет оснащен новейшей авионикой, системой управления типа fly-by-wire, погрузочно-разгрузочной системой, конфигурация которой может быть быстро изменена в соответствие с типом груза и поставленной задачей. Кроме того, данную машину оснастят современной системой сброса грузов и новейшей системой защиты. KC-390 будет иметь увеличенные ресурсы и более низкую по сравнению с существующими машинами данного класса трудоемкость обслуживания, что способствует снижению стоимости его жизненного цикла.


Проект военно-транспортного самолёта (ВТС) Embraer KC-390. Источник: Военное обозрение

KC-390 будет самым большим самолетом, когда-либо построенным бразильской авиапромышленностью. Самолет сможет транспортировать 23 т полезной нагрузки на расстояние до 2590 км и развивать максимальную крейсерскую скорость 860 км/ч. Потенциальный рынок платформы KC-390 оценивается разработчиками в 600-728 ед., а общая стоимость программы может составить до 50 млрд дол. На текущий момент потенциальный портфель заказов (официальные контракты не подписаны) на KC-390 составляет 60 машин. Заказчиками самолета должны стать ВВС Бразилии, Колумбии, Чили, Аргентины, Португалии и Чехии. Ожидается, что первые производственные контракты будут подписаны в первом квартале 2014 года.



Мария Мельникова

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 26.10 09:36
  • 11051
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 26.10 05:07
  • 49
С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка"
  • 25.10 19:49
  • 0
Об универсальных законах Мироздания - применительно к сегодняшней ситуации. :)
  • 25.10 14:18
  • 113
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 25.10 08:56
  • 155
Без пилота охота: вертолеты будут охранять небо России от дронов
  • 24.10 22:44
  • 1
Заряды с неба: как зенитчики защищают тылы от «Фурий» и «Шарков»
  • 24.10 21:48
  • 3
Объявлен старт испытаний самолета «Ладога»
  • 24.10 15:34
  • 0
Во имя региональной безопасности, доверия и добрососедских отношений
  • 24.10 09:32
  • 1
Трамп пообещал ускорить передачу Австралии атомных подлодок в рамках AUKUS
  • 24.10 04:29
  • 1
В России собрали второй учебно-боевой Як-130М
  • 24.10 03:56
  • 0
Комментарий к "Требуется Соломоново решение"
  • 24.10 03:00
  • 0
Комментарий к "«Запад-2025» все еще будоражит Запад"
  • 24.10 02:42
  • 0
Комментарий к "С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка""
  • 23.10 21:36
  • 0
Комментарий к "Арцах: без права на возвращение"
  • 23.10 19:44
  • 1
Минобороны показало работу «пушистого» Т-72