Войти

Основные вопросы аэродинамики и прочности боевого самолета пятого поколения решены - директор ЦАГИ

1387
0
0

Специалисты Центрального аэрогидродинамического института (ЦАГИ) существенно продвинулись в работе по оценке проекта боевого самолета пятого поколения, создаваемого компанией "Сухой", заявил на авиакосмическом салоне МАКС-2007 директор ЦАГИ Владимир Каргопольцев. "Мы работаем очень активно в этой области. Проект перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации достаточно сильно продвинут. Самолет, с нашей точки зрения, то есть с точки зрения аэродинамики, прочности, вырисовывается, получается. Там есть ряд вопросов, имеющих рабочий характер, над которыми надо заниматься", - сказал В.Каргопольцев.


По его словам, "критерии боевого самолета пятого поколения совершенно внятные". "Их порядка четырех - пяти", - сказал директор ЦАГИ. К числу первоочередных критериев он отнес вопросы обеспечения возможности взлета и посадки самолета с укороченных взлетно-посадочных полос. Кроме того, по его словам, большое значение для боевой эффективности самолета пятого поколения будет иметь фактор малозаметности. "Малозаметность - очень серьезный вопрос, причем малозаметность не только самого аппарата, но и того, что он несет", - сказал В.Каргопольцев. Он пояснил, что авиационные боеприпасы на таком самолете должны быть спрятаны внутри фюзеляжа.


Кроме малозаметности и обеспечения боевого применения самолета на сверхзвуковых скоростях, он отнес к важным факторам самолета пятого поколения обеспечение сверхзвуковой скорости на безфорсажном режиме. "Это - серьезный момент, который отличает пятое поколение от предыдущего", - сказал директор ЦАГИ.


К одному из основных факторов он отнес также сверхманевренность самолета пятого поколения. "По нашим оценкам, это очень эффективное средство обеспечения превосходства в воздухе", - сказал В.Каргопольцев.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Проекты
Похожие новости
07.07.2014
«Пока мы ходим перед Западом на полусогнутых ногах…»
03.09.2013
Подъемные для отрасли
27.08.2013
Завтрак на взлете
26.08.2011
Юбилейный МАКС, часть 2
26.08.2011
Салон и моська
15.12.2009
Когда время дороже денег
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 27.01 04:04
  • 3
Запуск модуля "Наука" к МКС перенесен с мая на лето - руководитель полета российского сегмента станции
  • 27.01 03:56
  • 1
Угроза китайских противокорабельных ракет: могут ли DF-21D и DF-26B действительно наносить удары по движущимся кораблям? (JB Press, Япония)
  • 27.01 03:31
  • 184
Украинские гадания на турецкой кофейной гуще
  • 27.01 02:59
  • 56
Бессмысленный русский «Мистраль»
  • 27.01 01:29
  • 36
Танк «Армата» пойдет в серийное производство
  • 27.01 01:28
  • 23
Чтобы превзойти Т-72Б3 на танке "Краб" для ВСУ установят новые прицелы
  • 27.01 01:07
  • 7
Вертолетоносцы станут более ценным компонентом, чем авианосец времен холодной войны
  • 27.01 01:05
  • 2
Российские геологи разработали шестиколесную амфибию для работы на крайнем Севере
  • 27.01 00:50
  • 2
Будет много отличий. Новую военную экипировку разработают в Подмосковье
  • 27.01 00:39
  • 3
Армия США тестирует систему стабилизации оружия в руках солдата
  • 27.01 00:26
  • 32
IBCS: Польша первая после США
  • 26.01 23:39
  • 120
Сын главы Роскосмоса дал совет, как надо осваивать новые рынки вооружений
  • 26.01 21:05
  • 39
Forbes (США): российская роботизированная субмарина с грязной бомбой «абсурдна», но Москва все равно строит для нее базу
  • 26.01 20:29
  • 2171
Как насчёт юмористического раздела?
  • 26.01 15:25
  • 1
На Украине переделали автомат Калашникова под натовские патроны