Войти

Новая торпеда на смену «Шквалу»

35230
22
+6
shkval
Ракето-торпеда "Шквал".

В конце семидесятых годов на вооружение советского военно-морского флота поступила реактивная торпеда (также нередко применяется термин ракета-торпеда) ВА-111 «Шквал». Она имела большое преимущество в скорости перед существующими образцами. Во время движения боеприпас, образуя вокруг себя крупную кавитационную полость, мог разгоняться до скорости порядка 500 километров в час. В то же время, новая торпеда не была совершенной и имела несколько недостатков. Она была слишком шумной, а дальность стрельбы не превышала нескольких километров. Кроме того, система управления торпеды «Шквал» позволяла ей двигаться только в соответствии с заданной программой. Собственная аппаратура наведения не предусматривалась.


Комплекс «Шквал» состоял на вооружении около пятнадцати лет: в первой половине девяностых флот отказался от него. Примерно в это же время был создан экспортный вариант торпеды под названием «Шквал-Э». После снятия с вооружения регулярно появлялись слухи и новости отрывочного характера, говорившие о возможном создании новой версии высокоскоростной суперкавитирующей торпеды, которая в дальнейшем придет на смену списанному образцу. Однако до последнего времени факт разработки обновленного «Шквала» или даже полностью новой торпеды аналогичного класса оставался под вопросом.


На днях пришло подтверждение тому, что работы над новой торпедой уже идут, но пока находятся на стадии научных исследований и теоретических расчетов. В понедельник 17 июня РИА Новости опубликовало интервью с генеральным конструктором завода Дагдизель и первым председателем российского научного совета по торпедостроению Ш. Алиевым. Предприятие, где он работает, ранее выпускало торпеды «Шквал», а сейчас, как стало известно из интервью, ведет исследовательские работы по теме подобных боеприпасов. Судя по приведенной Алиевым информации, пока еще рано говорить о сроках воплощения проекта, поскольку он находится на самых ранних стадиях и ряд серьезных вопросов до сих пор не решен.


Так, в настоящее время сотрудники конструкторского бюро Дагдизеля совместно с несколькими научно-исследовательскими организациями работают над гидродинамическим обликом перспективной высокоскоростной торпеды. Самый важный вопрос на нынешнем этапе работ – граница кавитационной полости. При движении торпеды внутри полости отсутствует четкая линия, разделяющая воздух и воду, из-за чего проработка гидродинамической части проекта приобретает особую сложность. На решение этой проблемы требуется время и только после завершения формирования гидродинамического облика возможно продолжение работ.


Только после того, как будет определен гидродинамический облик перспективной торпеды, начнутся прочие конструкторские работы. Облик позволит сформировать основные черты проекта, как то полезная нагрузка, компоновка и т.п. Иными словами, в настоящее время рано говорить о характеристиках будущей торпеды. Единственный параметр, о котором можно строить предположения, – ее скорость. Поскольку перспективный боеприпас будет использовать эффект суперкавитации, то и скорость его движения будет соответствующей, несколько сотен километров в час.


Также можно предположить, что перспективная высокоскоростная торпеда в общих чертах будет напоминать сам «Шквал»: удлиненный корпус с максимальным диаметром 533 миллиметра, реактивный двигатель в хвостовой части и кавитатор в носовой. Под вопросом, однако, остаются конкретные технические решения, касающиеся того или иного элемента конструкции. Кроме того, при разработке перспективной реактивной торпеды нужно будет решить ряд проблем, свойственных предыдущему «Шквалу».


Вряд ли удастся избавиться от шума, производимого торпедой при движении. Реактивный двигатель является слишком громким для скрытого применения с подводных лодок. Ассиметричным решением проблемы шума может оказаться значительное увеличение дальности хода торпеды. Оригинальный комплекс ВА-111 «Шквал» позволял атаковать цели на дальностях не более 8-10 километров, что явно недостаточно для незаметного пуска. Прогресс последних десятилетий в области твердотопливных реактивных двигателей, вероятно, поможет сделать реактивную торпеду с радиусом действия, значительно превышающим аналогичный параметр «Шквала».


Значительное увеличение эффективной дальности стрельбы перспективной торпедой подразумевает создание некой новой системы управления. Боеприпас «Шквал» оснащался инерционной системой управления, которая удерживала его на расчетном курсе. При сравнительно большой дальности до цели подобные системы непригодны для практического применения. Инженеры Дагдизеля понимают это. В своем интервью Ш. Алиев вспомнил американские идеи относительно управления высокоскоростными торпедами. Так, предлагалось оснастить боеприпас несколькими группами датчиков и передавать информацию с них на пульт оператора, для того чтобы тот мог вносить коррективы в траекторию движения торпеды.


Имеются сведения о подобных работах и в нашей стране, но они носят крайне скудный и отрывочный характер. Более того, по нынешнему состоянию отечественных реактивных торпед можно сделать соответствующие выводы. Похоже, советским, а затем и российским конструкторам так и не удалось создать или, как минимум, довести до серийного производства высокоскоростную суперкавитирующую торпеду с какой-либо системой наведения. Таким образом, сотрудникам Дагдизеля придется решать и проблему управления боеприпасом на больших дистанциях.


Если проект завершится удачно, конструкторам удастся соединить все возможные преимущества и ликвидировать большую часть недостатков, то новая торпеда, несомненно, заинтересует ВМФ. Однако, судя по имеющимся данным, полноценная разработка технического проекта начнется не сегодня и не завтра. Поэтому в обозримом будущем военным морякам придется использовать не слишком быстрые, но имеющиеся в наличии торпеды традиционной схемы.



По материалам сайтов:

http://ria.ru/

http://globalsecurity.org/

http://militaryrussia.ru/blog/topic-473.html



Рябов Кирилл

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Похожие новости
21.01.2019
Popular Mechanics (США): вся правда о российской "торпеде апокалипсиса"
15.08.2017
Гендиректор КТРВ Борис Обносов: "Сокращение гособоронзаказа затронет всех, но высокоточное оружие останется в приоритете"
27.09.2016
"Опыт реальных боевых действий просто бесценен"
20.01.2016
Импортозамещение - «блеск и нищета» российского оборонно-промышленного комплекса
02.08.2010
Запад ищет пути защиты от сверхзвуковых ПКР, кавитирующих торпед и противокорабельных БР
22 комментария
№0
20.06.2013 19:09
Где то я раньше слышал, что эту торпеду хотели сделать летающей. Т.е. часть пути она летит и управляется как обычная крылатая ракета, затем головная часть ныряет и движется как "шквал". Или это были фантазии?
0
Сообщить
№0
22.06.2013 19:47
Неуправляемость следует из физики ее движения, если рули засунуть в воду, то или скорость упадет существенно или они очень быстро разрушаться. Возможно спасет газодинамическое управление, но опять же, как и от чего получать информацию о местонахождении цели, гидроакустика в каверне не работает, а радиолокация в воде.
+3
Сообщить
№0
23.06.2013 09:46
ID: 1949
Цитата
е. часть пути она летит и управляется как обычная крылатая ракета, затем головная часть ныряет и движется как "шквал".
Собственно по этому принципу и работают противолодочные ракеты как наши так и американские где в качестве головной части такой ПЛУР малогабаритная торпеда, ракета выстреливается и летит часть пути как обычная ракета затем головная часть(торпеда) входит в воду и движется по спиралеобразной траектории находит цель свой ГСН и атакует её.. В случае промаха и/или необнаружения цели либо просто тонет либо самоликвидируется(взрывается).. Вот как то так..
+1
Сообщить
№0
24.06.2013 11:30
Цитата
Где то я раньше слышал, что эту торпеду хотели сделать летающей. Т.е. часть пути она летит и управляется как обычная крылатая ракета, затем головная часть ныряет и движется как "шквал". Или это были фантазии?
Есть по меньшей мере один фактор, который мешает сходу реализовать такой вариант - приводнение подводной ступени. Нужно сделать так, чтобы при приводнении шквал не заглубился ниже положенного. В первом приближении нестационарностью динамических процессов на границе раздела двух сред можно пренебречь. ;)
0
Сообщить
№0
24.06.2013 11:47
Цитата
Во время движения боеприпас, образуя вокруг себя крупную кавитационную полость, мог разгоняться до скорости порядка 500 километров в час.
Цитата
Она была слишком шумной, а дальность стрельбы не превышала нескольких километров.
Цитата
Оригинальный комплекс ВА-111 «Шквал» позволял атаковать цели на дальностях не более 8-10 километров
Задачка для 3 класса школы. Расстояние 10 км. Скорость 500 км/ч. Вопрос - за какое время в секундах аппарат достигнет цели. Ответ: через 72 секунды.
А вот задачка остановить ЭТО, или подготовить спассредства очень нетривиальная. ;)
0
Сообщить
№0
24.06.2013 12:54
ash Задачка для 3 класса школы. Расстояние 10 км. Скорость 500 км/ч. Вопрос - за какое время в секундах аппарат достигнет цели. Ответ: через 72 секунды.
А вот задачка остановить ЭТО, или подготовить спассредства очень нетривиальная. ;)

Ещё более нетривиальная задачка это подойти незаметно на 10 км (а лучше наверно поменьше) к современному боевому кораблю (а часто он не один), не промазать неуправляемыми торпедами (с 10 км корабль не такой уж и большой и двигается меняя курс, скорость) и благополучно уйти потом. Т.е. скорее всего кораблям просто не нужно будет останавливать это - они остановят подлодку задолго до того, как она сможет выстрелить этим.
+1
Сообщить
№0
24.06.2013 16:18
Для увеличения дальности шквала решение "в лоб" - поставить вторую маршевую подводную ступень с относительно малошумным движителем.
+3
Сообщить
№0
24.06.2013 16:38
Цитата
Для увеличения дальности шквала решение "в лоб" - поставить вторую маршевую подводную ступень с относительно малошумным движителем.
Тоже хотел предложить подобное.
+1
Сообщить
№0
25.06.2013 14:39
О, получается 3 ступени? Первая - что то типа москита летит и ныряет километров за 15-20 до цели, затем идет и наводится как обычная торпеда, а потом как шквал к авианосцу?
Американцы же придумали ставить на корабли миниторпеды - перехватчики для борьбы с обычными торпедами, но против шквала это, наверное, не очень эффективно.

А под шумок от шквала и обычные торпеды могут доплыть :о))
0
Сообщить
№0
25.06.2013 14:53
Цитата
О, получается 3 ступени? Первая - что то типа москита летит и ныряет километров за 15-20 до цели, затем идет и наводится как обычная торпеда, а потом как шквал к авианосцу?
Двухступенчатая. Если первая ступень - это крылатая ракета, то промежуточная с обычным движителем не нужна, т. к. торпеда может нырнуть прямо над головой противника.
0
Сообщить
№0
25.06.2013 15:10
Цитата
О, получается 3 ступени?
Нет. Именно 2-х ступенчатая целиком подводная. Использование воздушного участка на этапе выведения в район цели сопряжен с целым рядом сложноразрешимых факторов, часть которых я в посте №4 указал.
В случае с подводными ступенями задачка чуть попроще, как мне кажется.
0
Сообщить
№0
25.06.2013 18:12
ash Для увеличения дальности шквала решение "в лоб" - поставить вторую маршевую подводную ступень с относительно малошумным движителем.
Значит пошумел "Шквалом", обнаружил свою лодку и факт пуска торпеды, а потом медленно подплываешь с возможностью маневрировать вслед за целью? И зачем вообще тогда нужен эта шумная первая ступень? Противоторпедами будет уничтожена эта обычная медленная торпеда (благо шумная первая ступень на весь океан раструбила о её приближении), затем или одновременно будет уничтожена и сама лодка?
-1
Сообщить
№0
25.06.2013 18:19
Цитата
Значит пошумел "Шквалом", обнаружил свою лодку и факт пуска торпеды, а потом медленно подплываешь с возможностью маневрировать вслед за целью?
Я думаю, что ash под "второй ступенью" подразумевал "ещё одну ступень", а не вторую ступень в "классическом" смысле из мира ракетной техники.
0
Сообщить
№0
26.06.2013 00:25
Ох-хе-хе... Берём тандемную схему. Первая ступень (из мира ракетной техники) малошумная. Доставляет шквал в 10 км зону. Дальше работает вторая - шквал.
+1
Сообщить
№15
07.05.2014 19:27
Каленым железом нужно выжигать всю эту монстроподобную  "шкваловщину"!
Самое интересное и перспективное в суперкавитации происходит в малых калибрах.
0
Сообщить
№16
07.05.2014 19:43
Цитата, q
Оригинальный комплекс ВА-111 «Шквал» позволял атаковать цели на дальностях не более 8-10 километров, что явно недостаточно для незаметного пуска.

Это теория, а вот практика противостояния советского и американского флотов в годы холодной войны показывает, что советские и американские подлодки часто  буквально висели друг у друга на хвосте длительно время и абсолютно скрытно.
Какие уж здесь 8-10 км, учитывая количество столкновений подлодок во время холодной войны по причине того, что лодка за которой осуществляли слежение просто не подозревала об этом.  
А подлодки осуществляющие длительное слежение за авианосцем находясь практически под ним?   непонятно, что в этом случае мешало применить шквал при необходимости...
0
Сообщить
№17
07.05.2014 19:57
Цитата, q
   Ох-хе-хе... Берём тандемную схему. Первая ступень (из мира ракетной техники) малошумная. Доставляет шквал в 10 км зону. Дальше работает вторая - шквал
Уважаемый ash,  а каким образом Вы предполагаете наводить этот Шквал на лодку противника после того как он плюхнется в воду, раньше допустим лодка наводила свой корпус на  противника и производила отстрел этой штуки, причем там было ограничение применения Шквала по глубине. Это будет выстрел "в белый свет как в копеечку". Этот способ применим лишь для ракето-торпед которые могут осуществлять самостоятельный поиск и наведение на вражескую лодку.
-1
Сообщить
№18
07.05.2014 20:38
Цитата, q
Где то я раньше слышал, что эту торпеду хотели сделать летающей. Т.е. часть пути она летит и управляется как обычная крылатая ракета, затем головная часть ныряет и движется как "шквал". Или это были фантазии?
Нет  не фантазии.. Вот например американская противолодочная ракета "Саброк" как раз действует по такому принципу. выстреливается из ТА подводной лодки и затем выходит из воды в воздух и большую часть расстояния до цели летит в воздухе а потом снова ныряет в воду и двигаясь по спирали производит поск и поражение подводной лодки противника. дальность стрельбы такого боеприпаса несколько десятков км.. точные характеристики не помню, врать не буду.. И у нас есть что то аналогичное..
0
Сообщить
№19
07.05.2014 20:40
Какие уж здесь 8-10 км, учитывая количество столкновений подлодок во время холодной войны по причине того, что лодка за которой осуществляли слежение просто не подозревала об этом.  
неоднократно имел контакты с ИПЛ на дистанции ХХкм
однократно - ВИП 35 по ИПЛ (это не с чужих слов, лично присутствовал в рубке акустиков)
0
Сообщить
№20
07.05.2014 20:52
Цитата, q
И у нас есть что то аналогичное..

Водопад?
0
Сообщить
№21
07.05.2014 20:58
Неуправляемость следует из физики ее движения,

"Шквал" управляемый (ИСУ)
иначе он не будет работать
+1
Сообщить
№22
10.12.2014 18:32
вся статья - бред и ахинея
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
  • 22.10 20:49
  • 88
Су-34 меняет профессию: экипажи бомбардировщиков научат сбивать самолёты
  • 22.10 20:41
  • 15
«Роботблиц» не в нашу пользу
  • 22.10 20:40
  • 1
С прицелом на Москву: США разместят ядерные ракеты в Европе
  • 22.10 20:25
  • 4
Haber7 (Турция): турецкие БПЛА побудили русских к активным действиям. Разрабатывают новое оружие...
  • 22.10 20:15
  • 62
Коронавирус поразил китайские ракеты
  • 22.10 19:21
  • 1
Зонд OSIRIS-REx осуществил операцию по забору грунта с поверхности астероида Бенну
  • 22.10 19:19
  • 53
Российским «Стерегущим» предрекли потопление
  • 22.10 19:01
  • 788
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 22.10 16:49
  • 98
В России признали невозможным производство советского «Метеорита»
  • 22.10 16:44
  • 8
В России рассказали о «подмоченной репутации» «Панцирей» и С-300
  • 22.10 16:40
  • 24
Прокол «пятой колонны»
  • 22.10 16:35
  • 8
Раскрыт ответ России на ядерный удар США из Германии
  • 22.10 16:26
  • 58
Танки «хоронить» рано: как в США оценили конфликт в Карабахе
  • 22.10 15:48
  • 0
«СпецТек» и «Софтвер Лабс» внедряют систему управления производством на заводе «Би Питрон»
  • 22.10 15:42
  • 20
Раскрыта заставляющая «чесать головы» инженеров из России точность ракеты США