Войти

У авиасалона МАКС нет финансовых трудностей, заявил замглавы госкорпорации "Ростех"

2385
0
0
MAKS
МАКС.
Источник изображения: aviasalon.com

Международный авиакосмический салон /МАКС/ не испытывает материально-финансовых трудностей. Об этом сегодня здесь на пресс-конференции заявил заместитель гендиректора госкорпорации "Ростех" Владимир Артяков.


"Мы инвестируем значительные средства в развитие этого салона /МАКС/. Все предприятия-участники, понимая важность этого мероприятия, тоже вкладывают в него свои средства. Мы регулярно проверяем его финансовое состояние", - сказал он, отвечая на соответствующий вопрос корр.ИТАР-ТАСС. "Авиасалон живет совершенно нормальной, здоровой жизнью, все время совершенствуется. Мы планируем бюджет, в том числе бюджет его развития. Так что такой проблемы нет. Она не существует", - добавил он.


Однако, по словам Артякова, сейчас, возможно, стоит подумать о том, "чтобы пересмотреть некоторые вопросы, связанные с вложением дополнительных ресурсов в инфраструктуру МАКСа".


В свою очередь замглавы Минпромторга РФ Юрий Слюсарь добавил, что состояние МАКСа "действительное некритическое". "Мы получили поручение президента и проанализировали его. Есть два авиасалона, которые проводит акционерное общество "Авиасалон". В этом году будет МАКС, в следующем традиционно - "Технологии в машиностроении" /ТВМ/. Тот статус, тот потенциал, который уже набрал авиасалон МАКС позволяет генерировать прибыли, создавать положительные финансовые потоки, поддерживать высокую степень экономической эффективности предприятия. К сожалению, салон ТВМ пока только набирает обороты, количество участников растет, но сейчас ТВМ пока является убыточным начинанием, которое компенсируется за счет прибыли от МАКСа", - отметил он.


"Мы надеемся, что два этих мероприятия смогут, не только с точки зрения своей политической, экономической значимости, но и в плане финансовой эффективности, со временем выйти на одинаковый уровень", - добавил он.


Слюсарь уточнил, что меры по развитию инфраструктуры аэропорта в Жуковском уже приняты. "Мы реализуем отдельную программу, которая завязана в том числе и на проведение авиасалона", - сказал он.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 23.07 14:06
  • 16328
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.07 12:09
  • 1
В зоне СВО появился модернизированный «Штурмовик»
  • 23.07 11:56
  • 1
ТОС из рукава: в войсках создан тяжелый огнеметный спецназ
  • 23.07 04:45
  • 0
Комментарий к "Математика и Бог: почему точные науки ведут к вере, а не от неё"
  • 22.07 20:42
  • 0
Комментарий к "Почему я не коммунист"
  • 22.07 18:54
  • 1
Создание «Рассвета» выходит на быстрый темп
  • 22.07 18:43
  • 0
Комментарий к "Модель капитализма у Карла Маркса"
  • 22.07 15:37
  • 1
Комментарий к "США создали дешевый Patriot"
  • 22.07 15:22
  • 2
Индонезия захотела построить космодром совместно с Россией
  • 22.07 06:07
  • 0
Комментарий к "Вот почему в танках СССР ставили автомат заряжания в корпус"
  • 22.07 03:34
  • 0
Комментарий к "Ту-4: советская копия B-29"
  • 22.07 03:33
  • 1
Обмани летя: как дроны «Молния» научились сбивать с толку перехватчики ВСУ
  • 22.07 01:20
  • 1
Комментарий к "Какой танк лучше: M1 Abrams или Т-90. Сравнительный обзор"
  • 22.07 00:02
  • 0
Комментарий к "Станут ли европейцы воевать, если до этого дойдет? (The Economist, Великобритания)"
  • 21.07 20:17
  • 5
Комментарий к "Жуткий схематизм в теории прибавочной стоимости Маркса и ее научная несостоятельность."