Лайнер "Суперджет-100" российского авиастроительного концерна "Сухой" вскоре получит серьезных конкурентов на мировом рынке гражданской авиации. Бразильская компания "Эмбраэр" объявила в понедельник на проходящем в Ле-Бурже /Франция/ авиасалоне о запуске в производство второго поколения лайнеров "И-джетс" /E-Jets/. В этот проект в ближайшие восемь лет планируется вложить 1,7 млрд долларов.
Новая линейка моделей "Эмбраэр", основой которой является самолет Е-190, главный конкурент российского "Суперджет-100", будет состоять из трех лайнеров вместимостью от 88 до 132 пассажиров: Е175-Е2, Е195-Е2 и Е190-Е2 /буквы латинские/. Планируется, что в эксплуатацию данные модели поступят с 2018 года.
На авиасалоне в Ле-Бурже концерн "Эмбраэр" уже подписал с американским перевозчиком "Скай Уэст" контракт на продажу 200 самолетов Е175-Е2. В соглашении оговорена возможность дополнительного приобретения авиаперевозчиком примерно такого же количества этих самолетов. Стоимость всего заказа, как сообщила "Эмбраэр", оценивается в 19,2 млрд долларов.
"Мы намерены предложить на рынке новые самолеты из серии Е2, созданные с использованием новейшей технологии и отличающиеся повышенной комфортабельностью для пассажиров, в целях удовлетворения требований наших постоянных и будущих клиентов", - заявил на пресс-конференции в Ле-Бурже коммерческий директор "Эмбраэр" Пауло Сезар Силва.
Руководство бразильского авиаконцерна рассчитывает в ближайшие 20 лет получить заказы на 6400 самолетов вместимостью до 130 пассажиров.
После того как в минувшем декабре Международный авиационный комитет выдал сертификат на практическое использование бразильских лайнеров Е-190, российским компаниям разрешили покупать этот конкурирующий с "Суперджет-100" самолет. Бразильцы оценивают емкость российского рынка среднемагистральных авиалайнеров в 300 машин до 2020 года. Как предполагает руководство концерна "Эмбраэр", половина российских заказов на такие самолеты может прийтись на бразильские лайнеры.
