Госпредприятие «ПО Южный машиностроительный завод» (ЮМЗ, Днепропетровск) в июне возобновляет поставки ракет-носителей (РН) «Зенит» для обеспечения ближайших пусков по программе Land Launch c Байконура после доработки, проведенной по итогам нештатного запуска в рамках программы Sea Launch c морского космодрома 1 февраля РН «Зенит-3SL» со спутником Intelsat-27.
Об этом сообщается в переданном в агентство «Интерфакс» сообщении центра информационных связей ГКБ «Южное» (КБЮ, Днепропетровск) со ссылкой на председателя комиссии по расследованию причин аварийного пуска РН «Зенит-3SL» генконструктора-гендиректора КБЮ Александра Дегтярева и гендиректора ЮМЗ Виктора Щеголя.
«В настоящее время на ЮМЗ прошли доработку и повторную проверку две ракеты-носителя «Зенит», на которых в полной мере реализованы мероприятия по корректировке конструкторской и технологической документации для повышения качества и надежности изготовления бортового источника мощности (БИМ), которые обеспечивают выявление и устранение причин нештатной работы БИМ (в рамках февральского пуска, - «ИФ») по всем рассмотренным версиям», - отмечается сообщении.
По данным КБЮ, готовящиеся к поставке на Байконур в июне РН «Зенит» должны обеспечить намеченные на III и IV квартал запуски по программе «Наземный старт» (Land Launch).
КБЮ также приводит более полную информацию по итогам анализа причин февральского нештатного запуска РН «Зенит-3SL» по программе «Морской старт» (Sea Launch) завершившей работу в апреле совместной комиссией КБЮ и ЮМЗ.
Как сообщалось, причиной прекращения полета ракеты стал отказ бортового источника мощности (БИМ, разработан КБЮ, изготовлен ЮМЗ, - «ИФ»), обеспечивающего работу системы управления вектором тяги двигателей первой ступени. По результатам проведенного комплекса расчетных и экспериментальных работ по анализу и моделированию различных причин отказа БИМ выпущено заключение совместной аварийной комиссии КБЮ и ЮМЗ. В нем указано, что наиболее вероятной причиной отказа БИМ является заклинивание ротора вследствие единично возникшей (в процессе изготовления отказавшего БИМ) совокупности неблагоприятных факторов, обусловивших критическое уменьшение зазоров между элементами конструкции БИМ и вызвавших, как следствие, их температурные деформации», - уточняют в КБЮ, подчеркивая: «Заключение согласовано экспертами специализированных институтов и предприятий ракетно-космической отрасли РФ и Украины».
«Комиссия согласилась с тем, что расследование аварии было проведено в полном объеме, и механизм отказа БИМ установлен, а также с тем, что должная реализация разработанных корректирующих мероприятий позволит обеспечить исправную работу материальной части РН «Зенит-2S» во время полета», - отмечается в сообщении.
Ракета-носитель «Зенит-3SL» разработана в ГКБ «Южное», и создана на основе двухступенчатой ракеты-носителя «Зенит-2». Разгонный блок ДМ-SL - разработан и произведен в РКК «Энергия»(РФ). На первой ступени ракеты используется двигатель РД-171 производства НПО «Энергомаш» (РФ).
Sea Launch создан в 1995 году. После реорганизации в 2010 году 95% акций компании принадлежат Energia Overseas Limited (EOL), «внучке» РКК «Энергия» (РФ), 3%- американской Boeing, 2%- норвежской Aker Solutions.
С 2008 года по соображениям экономической целесообразности коммерческие запуски спутников массой до 4,5 тонны осуществляются с космодрома «Байконур» (Казахстан) в рамках программы Land Launch при помощи РН «Зенит-3SLБ», а свыше 4,5 тонны - с морского космодрома при помощи РН «Зенит-3SL».
В целом консорциум «Морской старт» осуществил 35 пусков ракет «Зенит-3SL» с подвижной платформы в Тихом океане, из которых один был частично успешным, два - аварийными.
