Войти

«Пепелац» группы Эйр

4741
0
+1
Air 250
БЛА Air 250.
Источник изображения: roboair.ru

В ходе Международного салона «Комплексная безопасность-2013» многие его посетители невольно останавливались при виде аппарата необычной формы, внешне напоминающего фантастический летательный аппарат из фильма «Кин-дза-дза!». Как пояснил «Оружию России» Алексей Аравин, генеральный директор компании «Группа Эйр», на стенде которой было представлено это устройство, зачастую его называют еще и «летающий горшок».


Основным направлением деятельности «Группы Эйр» является разработка и производство беспилотных летательных аппаратов (БЛА) вентиляторного типа. По словам руководителя предприятия, «в сравнении с другими БЛА самолетного и вертолетного типа, эти аппараты нового поколения в настоящее время обладают самым большим КПД». Важнейшим отличием этих аппаратов, Аравин считает большой, 3-4-х кратный запас мощности, непосредственно влияющий на их эксплуатационную надежность, маневренность и др. характеристики.


Такие показатели он пояснил тем, что для достижения аналогичных показателей тяги в других БЛА необходимо увеличивать диаметр и размер лопастей винта. «В БЛА вентиляторного типа кольцевой корпус вокруг винта является его защитой и крылом, повышающим аэродинамические характеристики аппарата. Все это просчитано и испытано в аэродинамических трубах ЦАГИ», - сказал директор компании.


Он пояснил, что БЛА вентиляторного типа при вертикальном взлете и посадке на скорости 70 км/ч ложится «набок» и осуществляет горизонтальный полет в течение длительного времени. Это обусловлено тем, что в вертикальном положении ресурс аппарата расходуется на поддержания собственного веса, а в горизонтальном - происходит значительная экономия и ресурса хватает на несколько часов полета.


«С учетом большого запаса мощности все характеристики наших беспилотников даются заведомо с большим запасом. Аналогичные данные аппаратов других типов объявляются, как правило, на пределе», - подчеркнул руководитель компании. Такая разница объясняется тем, что «при создании своих аппаратов, за исключением отдельных электронных компонентов, мы используем только отечественные материалы, в т.ч. и двигатели».


Все это позволяет «создавать БЛА под нагрузку и решаемые задачи, а не наоборот», подчеркнул Аравин. Сегодня специалистами компании, по его словам, разработано и предлагается заказчикам разнообразные аппараты как по типоразмерам, так и по аэродинамической компоновке. БЛА - вентилятор обладает высокой маневренностью. В отличие от аппаратов другого конструктивного исполнения, «пепелац» без всякого затруднения способен зависнуть над любой точкой, снизиться или вернуться для уточнения и детализации данных.


БЛА Аir 250 («пепелац», «летающий горшок») представляет собой летательный аппарат повышенной маневренности вентиляторного типа с целым набором отличительных особенностей. Он может использоваться с ограниченных площадок и транспортных средств, не требует дополнительных устройств для взлёта и посадки, может применяться в зданиях и лесных массивах, в горных ущельях и пещерах.


Движитель БЛА в виде вентилятора находится внутри кольцевого корпуса-крыла и обеспечивает вертикальный взлет и посадку, горизонтальный полет, а также высокую безопасность его эксплуатации. Аппарат массой 5 кг способен нести оптическую гиростабилизированную фото-видео систему (обзор 270 град., масса до 2 кг) и осуществлять горизонтальный полет с максимальной (крейсерской) скоростью 160 (120) км/ч. Длительность полета БЛА с двигателем внутреннего сгорания (электродвигателем) может составить 3-4 часа (до 30 мин.).

БЛА вертикального взлета (посадки) Аir 170X – OperA. Источник: roboair.ru

БЛА Аir 170X – OperA конструктивно отличается от предыдущего наличием 8 двигателей вентиляторного типа. Аппарат версии «А» («Б») при собственной массе 8 (11) кг и грузоподъемности 1-2 (2-4) кг способен выполнять полет в течение 30-40 (20-30) мин. Способен решать задачи с использованием оптической гиростабилизированной фото-видео системы с обзором 270 град. Отметив эти БЛА как самые передовые в легком классе, гендиректор сообщил, что в настоящее время компания «разработала и начала производить аппараты среднего класса», в том числе и привязные с неограниченным временем эксплуатации.


По словам Аравина, компания уже имеет 2 заказа – «на БЛА-ретранслятор и аппарат с радиолокационным оборудованием корабельного базирования». Привязные БЛА, имеющие 6 и 8 двигателей, при максимальной тяге 95 и 128 кг способны неограниченное время нести полезную нагрузку массой 20 и 25 кг соответственно. Привязной БЛА-ретранслятор создан для использования в структуре Минобороны, а для Росатома – привязной БЛА, базирующийся на самоходном роботе, предназначенном для ведения радиационной разведки. Автономные БЛА используются мобильными штабами МЧС и ФСБ.


БЛА Аir - Q8 является привязным беспилотным носителем среднего класса вентиляторного типа с вертикальным взлетом и посадкой. Он предназначен для ретрансляции сигналов и мониторинга окружающей среды.


Способен нести полезную нагрузку массой от 25 до 60 кг. и подниматься на высоту 50 м. Аппарат может эксплуатироваться при скорости ветра до 15 м\с в течение 24 часов при питании с наземного пункта управления. В зависимости от компоновки БЛА может исполняться в вариантах Q4 и Q6.


Александр Аравин отметил, что компания, наряду с разработкой и производством БЛА, создает и полезную нагрузку для них. По его словам, сегодня компания может предложить потенциальным заказчикам полезную нагрузку в виде одинарной и сдвоенной оптических головок, предназначенных для ведения мониторинга окружающего пространства. Последняя обеспечивает эффективную работу в видимом и инфракрасном диапазонах.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 23.08 10:55
  • 10169
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.08 10:24
  • 1
Россия требует участия в качестве гаранта послевоенной безопасности Украины (The New York Times, США)
  • 23.08 07:35
  • 2
Авиалайнер МС-21 уже налетал более 70 часов во время сертификационных испытаний
  • 22.08 23:49
  • 0
О разных аспектах ВОВ, и ее обсуждения здесь.
  • 22.08 17:57
  • 124
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 22.08 15:38
  • 0
Ядерный вектор «Полонеза»
  • 22.08 15:36
  • 0
Превратить каждый новый вызов в новую возможность
  • 22.08 14:22
  • 2
Эксклюзив: Путин потребовал от Украины отказаться от Донбасса, вступления НАТО и размещения западных войск, сообщают источники (Reuters, Великобритания)
  • 22.08 13:15
  • 3
На Украине показали производство ракет «Фламинго»
  • 22.08 08:35
  • 1
Путин поручил принять меры для ускорения поставки маскировочных сетей на фронт
  • 22.08 08:23
  • 33
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 21.08 12:49
  • 4
Путин упрочил за Россией статус великой державы. Европе есть от чего ужаснуться (The Telegraph UK, Великобритания)
  • 21.08 09:10
  • 41
МС-21 готовится к первому полету
  • 21.08 08:25
  • 5
В чем преимущества и недостатки калибров стрелкового оружия 7,62 и 5,45?
  • 21.08 02:06
  • 0
Ответ на "На Западе рассказали о воздушном бое между Су-27 и F-35"