Войти

Порошенко уверен в загрузке "Севморзавода" заказами

1976
0
0
Sevmorzavod_logo
Логотип АО "Севастопольский морской завод".

Главный акционер ПАО "Севастопольский морской завод" (СМЗ, АРК), народный депутат Петр Порошенко уверен, что в ближайшие годы судозавод будет загружен, как внутренними, так и экспортными заказами.


Как сообщается в четверг в размещенном на сайте П.Порошенко сообщении пресс-службы завода, в ходе празднования 230-летия СМЗ в среду, ведущий акционер предприятия проинформировал трудовой коллектив о планируемой производственной программе судозавода.


В частности, сообщил П.Порошенко, СМЗ уже прошел сертификацию в России и готов приступить к выполнению заказов министерства обороны РФ.


"Уже подписаны сертификаты у специальных служб Российской Федерации, которые доверили заводу, учитывая его традиции и ваш профессионализм, право осуществлять модернизацию Черноморского флота России. Дело за малым: дождаться решения командования Черноморского флота о направлении заказов на завод", - сказал он.


Вместе с тем, отметил П.Порошенко, правительство Украины, наконец, разморозило программу по строительству понтона для плавучего крана, которое "Севморзавод" обеспечивал по заказу ПАО "Мостобуд". Проект, обеспечивающий строительство мостов через Днепр, был остановлен правительством 2 года назад.


"Удалось добиться пересмотра решения, и правительство приняло другое решение - о разморозке проекта и продолжении строительства", - сказал он.


Главный акционер СМЗ также выразил уверенность в том, что судозавод примет участие в госпрограмме по изготовлению металлоконструкций, которые последние годы Украина завозила из Турции.


"Металлоконструкции, которые закупались за границей, с сегодняшнего дня будут строиться здесь, у нас. Нам поверили, что мы в состоянии делать лучше, чем кто бы то ни было, как в нашей стране, так и за рубежом. Потому что, лучшим тому доказательством являются славные традиции нашего завода ",- отметил он.


П. Порошенко также отметил значимость прихода на предприятие новых технологий, обеспечивших расширение профиля деятельности и услуг СМЗ.


"Все судостроительные заводы Украины сейчас в критической ситуации. "Севморзавод" - счастливое исключение. Мы идем по нарастающей, объемы производства за последние годы выросли в 7 раз, мы погасили задолженность перед бюджетом и Пенсионным фондом и сформировали пакет заказов. С внедрением новых технологий придут и новые заказы по строительству инфраструктуры, кранов, судоремонту и судостроению",- отметил он.


Главный акционер СМЗ также проинформировал о выкупе самого крупного долга предприятия объемом 100 млн грн, под который была заложена достроечная стенка судозавода.


Севастопольский морской завод - одно из крупнейших в Украине предприятий, специализирующихся на военном и коммерческом судостроении и судоремонте.


Дочерними компаниями общества выступают ООО СРУП "ССЗ Лазаревское Адмиралтейство", ДП "Внешэкономсервис", ООО "Севмортранс", ООО "Севморверфь", ЗАО "ФСК "Адмиралтейская" и ООО "Жил - Уют".


С сентября 2010 года основным акционером СМЗ выступает ОАО "Закрытый недиверсифицированный корпоративный инвестиционный фонд "Прайм Эссетс Кэпитал" П.Порошенко. По данным предприятия, общий объем инвестиций за это время составил 136 млн. грн., в том числе в обновление основных фондов - около 5 млн. гривен


Основными акционерами "Севморзавода" на начало 2013 года выступали ПАО "ЗНКИФ "Прайм Эссет Кэпитал" П.Порошенко - 59,9585% и Vernon Holdings Limited (Британские Виргинские о-ва) – 29,36%


По данным компании, в 2012 г. СМЗ сократил неконсолидированный чистый убыток по МСФО в 2,6 раза – до 5,35 млн грн, его чистый доход возрос на 17% – до 52,87 млн грн.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 13.09 02:52
Комментарий к "«Мы едины»: генсек НАТО Рютте пообещал ещё больше сделать для Украины"
  • 13.09 02:21
  • 0
Комментарий к "«Patriot — не волшебная палочка». В чем проблема украинской ПВО?"
  • 12.09 23:05
  • 23
Оффлайн нейросеть без цензуры на личном ПК или ноутбуке
  • 12.09 18:21
  • 0
О сравнении "Ясеня-М" (проект 885М) с "Щукой-Б" (проект 971)
  • 12.09 15:45
  • 0
По поводу "Лучше бы на эти деньги построили 5 новых фрегатов пр. 22350 стоимостью по 500 млн. долл."
  • 12.09 08:14
  • 3
«Возникает ассоциация с «Бисмарком»: западная оценка крейсера «Адмирал Нахимов»
  • 12.09 07:54
  • 4
Вперёд, в прошлое! Дряхлые Ан-28 заменят так и не вылезший из пеленок "Байкал"
  • 12.09 05:21
  • 3
Комментарий к "Стремительная модернизация российского атомного подводного флота насторожила НАТО (Military Watch Magazine, США)"
  • 11.09 21:31
  • 1
Россия представила новую партию истребителей с самой большой дальностью полета в мире: темпы расширения парка Су-34 ускоряются (Military Watch Magazine, США)
  • 11.09 19:55
  • 2
Вторая жизнь «Осы»: на Украине создали замену заканчивающимся советским ракетам
  • 11.09 14:22
  • 0
Комментарий к "Специальная военная операция закончилась в 2024 году, а мы и не заметили."
  • 11.09 08:15
  • 3
В России назвали четыре сценария СВО
  • 11.09 04:48
  • 1
К Новому году российские операторы дронов продегустируют русский Starlink
  • 11.09 04:18
  • 1
Российский производитель поставит в Индию более 100 самолётов Ил-114-300
  • 11.09 03:45
  • 0
Комментарий к "Украина отчаянно пытается противостоять российским баллистическим ракетам (The Economist, Великобритания)"