Войти

Япония готовится к испытаниям прототипа футуристического гиперзвукового пассажирского самолета

5466
3
-1
Модель японского пассажирского гиперзвукового самолета
Модель японского пассажирского гиперзвукового самолета.
Источник изображения: www.dvice.com

Увеличивающиеся с каждым годом темпы жизни диктуют свои требования к скорости перемещения людей по всему земному шару. Уже никто не будет ждать неделю, пересекая Атлантический океан на борту морского судна, а некоторым людям недостаточно скорости перемещения, которую могут обеспечить даже самые современные авиалайнеры. И теперь, спустя десять лет с момента последнего полета сверхзвукового Конкорда, инженеры вновь возвращаются к идее создания пассажирских самолетов, способных летать на сверх- и гиперзвуковых скоростях.


Большая часть этих проектов пока находятся только в самой ранней стадии, а дальше всего удалось продвинуться специалистам японского Агентства космических исследований (Japan Aerospace eXploration Agency, JAXA) и компании Fuji Heavy Industries Inc., которые создали опытный образец пассажирского гиперзвукового самолета и готовятся к началу проведений его летных испытаний.


Ту-144 Фото: www.testpilots.ru

Японский опытный образец гиперзвукового пассажирского самолета, который пока еще даже не получил названия, был представлен общественности в Уцуномии, Япония на прошлой неделе. Конструкция самолета разработана для полетов на более высоких скоростях, нежели пресловутый Конкорд. Напомним нашим читателям, что одной из ряда основных причин, по которым программа разработки и дальнейшей эксплуатации Конкордов была остановлена, являлся большой уровень шума, издаваемый самолетом во время полета.


Так вернемся к японскому самолету, за счет оптимальной аэродинамической формы, рассчитанной на суперкомпьютере и проверенной в аэродинамической трубе, использования специальных двигателей, самолет будет летать достаточно тихо, уровень издаваемого будет на 75 процентов ниже, чем уровень шума, издаваемого Конкордом.


Пассажирский сверхзвуковой самолет Concorde
Источник: www.airplanesgallery.com

Единственным недостатком японского гиперзвукового лайнера по сравнению с Конкордом является меньшее количество пассажиров, которых он может перевозить в своем салоне. Если Конкорд мог перевозить 100 пассажиров, обладавших достаточно туго набитыми кошельками, то японский самолет сможет обеспечить комфортабельный перелет 50 пассажиров.


Опытный образец гиперзвукового пассажирского самолета пока еще не имеет ни пассажирского салона, ни даже кабины пилота. Ведь он представляет собой масштабную модель, которая будет летать с помощью дистанционного управления. Эта модель имеет длину порядка восьми метров, а ее вес равен приблизительно одной тонне.


Летные испытания опытного образца японского гиперзвукового пассажирского самолета начнутся позже в этом году и будут проводиться на одном из испытательных аэродромов в Швеции.


По материалам www.dailytechinfo.org, www.dvice.com

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Компании
Проекты
3 комментария
№0
17.06.2013 05:10
Исправьте пожалуйста заголовок.

Исправили (ВПК.name)
0
Сообщить
№0
17.06.2013 07:43
интересно , а где пассажиры будут подходить подготовку к полету ? тут не каждый летчик сверхзвук выдерживает , а уж про гиперзвук я вообще молчу .
или тут как всегда журнашлюхеры переврали и это будет просто сверхзвуковой лайнер ?
-1
Сообщить
№0
18.06.2013 09:37
просто экспл зачем нужна подготовка, если набор скорости будет плавный, это же не боевой истребитель, который должен уметь резко ускориться/затормозиться или маневрировать с большой перегрузкой. Даже в космос всякие туристы летают, которых так не тренируют как профессиональных космонавтов.
+1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 28.07 06:28
  • 0
Ответ на "На Западе оценили российский штурмовой танк"
  • 28.07 05:55
  • 9752
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 28.07 04:48
  • 27
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 28.07 01:02
  • 2
Ответ на "Путин назвал ракетоносцы "Борей-А" основой морских ядерных сил"
  • 27.07 20:17
  • 0
Ответ на "Путин: подводные ракетоносцы позволяют России обеспечивать баланс сил в мире"
  • 27.07 13:40
  • 1101
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 27.07 13:36
  • 29
Путин и отношения с Азербайджаном: фокус на Южном Кавказе (Al Mayadeen, Ливан)
  • 27.07 13:22
  • 20
КНДР ратифицировала договор о стратегическом партнерстве с Россией - ЦТАК
  • 27.07 12:52
  • 286
Как атомные подлодки Австралии поставят Китай на колени
  • 27.07 12:42
  • 324
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 27.07 12:30
  • 12
Неизбежность Тайваня
  • 27.07 12:25
  • 3
Всемирное Смутное время: хочет ли в действительности Европа воевать - Мнения ТАСС
  • 27.07 11:34
  • 38
МС-21 готовится к первому полету
  • 27.07 10:44
  • 10
Российские ВС применили по позициям ВСУ дрон-камикадзе «Герань-2», аналогичный иранским дронам Shahed-136
  • 27.07 10:42
  • 1508
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ