Войти

Япония готовится к испытаниям прототипа футуристического гиперзвукового пассажирского самолета

5267
3
-1
Модель японского пассажирского гиперзвукового самолета
Модель японского пассажирского гиперзвукового самолета.
Источник изображения: www.dvice.com

Увеличивающиеся с каждым годом темпы жизни диктуют свои требования к скорости перемещения людей по всему земному шару. Уже никто не будет ждать неделю, пересекая Атлантический океан на борту морского судна, а некоторым людям недостаточно скорости перемещения, которую могут обеспечить даже самые современные авиалайнеры. И теперь, спустя десять лет с момента последнего полета сверхзвукового Конкорда, инженеры вновь возвращаются к идее создания пассажирских самолетов, способных летать на сверх- и гиперзвуковых скоростях.


Большая часть этих проектов пока находятся только в самой ранней стадии, а дальше всего удалось продвинуться специалистам японского Агентства космических исследований (Japan Aerospace eXploration Agency, JAXA) и компании Fuji Heavy Industries Inc., которые создали опытный образец пассажирского гиперзвукового самолета и готовятся к началу проведений его летных испытаний.


Ту-144 Фото: www.testpilots.ru

Японский опытный образец гиперзвукового пассажирского самолета, который пока еще даже не получил названия, был представлен общественности в Уцуномии, Япония на прошлой неделе. Конструкция самолета разработана для полетов на более высоких скоростях, нежели пресловутый Конкорд. Напомним нашим читателям, что одной из ряда основных причин, по которым программа разработки и дальнейшей эксплуатации Конкордов была остановлена, являлся большой уровень шума, издаваемый самолетом во время полета.


Так вернемся к японскому самолету, за счет оптимальной аэродинамической формы, рассчитанной на суперкомпьютере и проверенной в аэродинамической трубе, использования специальных двигателей, самолет будет летать достаточно тихо, уровень издаваемого будет на 75 процентов ниже, чем уровень шума, издаваемого Конкордом.


Пассажирский сверхзвуковой самолет Concorde
Источник: www.airplanesgallery.com

Единственным недостатком японского гиперзвукового лайнера по сравнению с Конкордом является меньшее количество пассажиров, которых он может перевозить в своем салоне. Если Конкорд мог перевозить 100 пассажиров, обладавших достаточно туго набитыми кошельками, то японский самолет сможет обеспечить комфортабельный перелет 50 пассажиров.


Опытный образец гиперзвукового пассажирского самолета пока еще не имеет ни пассажирского салона, ни даже кабины пилота. Ведь он представляет собой масштабную модель, которая будет летать с помощью дистанционного управления. Эта модель имеет длину порядка восьми метров, а ее вес равен приблизительно одной тонне.


Летные испытания опытного образца японского гиперзвукового пассажирского самолета начнутся позже в этом году и будут проводиться на одном из испытательных аэродромов в Швеции.


По материалам www.dailytechinfo.org, www.dvice.com

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Компании
Проекты
Похожие новости
20.08.2020
Замсекретаря Совбеза: Арктика имеет большое военно-стратегическое значение
03.11.2015
Японцы научили планер переходить на сверхзвук потише
11.02.2015
«Конец цивилизации начнется с боевых роботов»
31.12.2014
"Мы не должны собирать самолеты из иностранных комплектующих"
16.12.2014
МКС: история космической кооперации
03.02.2014
"Армата" – шанс исправить многолетнюю ошибку
3 комментария
№0
17.06.2013 05:10
Исправьте пожалуйста заголовок.

Исправили (ВПК.name)
0
Сообщить
№0
17.06.2013 07:43
интересно , а где пассажиры будут подходить подготовку к полету ? тут не каждый летчик сверхзвук выдерживает , а уж про гиперзвук я вообще молчу .
или тут как всегда журнашлюхеры переврали и это будет просто сверхзвуковой лайнер ?
-1
Сообщить
№0
18.06.2013 09:37
просто экспл зачем нужна подготовка, если набор скорости будет плавный, это же не боевой истребитель, который должен уметь резко ускориться/затормозиться или маневрировать с большой перегрузкой. Даже в космос всякие туристы летают, которых так не тренируют как профессиональных космонавтов.
+1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 18.06 08:42
  • 123
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 18.06 08:38
  • 1
Битва за вторую «Вирджинию» была ожесточённой
  • 18.06 06:40
  • 14
В зоне СВО стали применять новый УМПБ Д-30СН
  • 18.06 05:56
  • 305
МО РФ: точность РСЗО "Торнадо-С" при использовании современных боеприпасов достигает 100%
  • 18.06 03:59
  • 1967
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 18.06 01:48
  • 1
Перспективы (и проблемы) военного стоительства РФ и Запада (НАТО). Войсковая ПВО/ПРО.
  • 18.06 01:46
  • 0
Перспективы (и проблемы) военного стоительства РФ и Запада (НАТО). Бронетехника.
  • 18.06 01:29
  • 1
Швейцарский дипломат: между "мирной" конференцией и миром нет никакой связи (Blick, Швейцария)
  • 18.06 01:18
  • 1
В Киеве признали необходимость переговоров с РФ для урегулирования конфликта
  • 18.06 01:09
  • 1
Картаполов отреагировал на назначение Цивилевой в Минобороны
  • 17.06 13:29
  • 13
Возможный выход Армении не скажется на ОДКБ, заявили в Госдуме
  • 17.06 12:03
  • 1
Новейшая атомная подводная лодка "Архангельск" вышла в море на ходовые испытания
  • 17.06 11:53
  • 1
Белоусов и Дюмин провели совещание по поставкам БПЛА воинским частям
  • 17.06 08:32
  • 1
Поражение Макрона и Шольца меняет ход украинского конфликта (Политика, Сербия)
  • 17.06 08:19
  • 1
Ходаковский: Происходит рождение новой реальности, в которой России ещё предстоит занять своё место