Войти

Eurocopter раскрыл детали устранения неполадок EC225

1419
0
0
EC225
EC225

Eurocopter распространил более подробную информацию о запланированных мерах по решению проблемы EC225, которая привела к остановке полетов двух третей мирового парка «Супер Пума» в октября прошлого года.


Если EASA их одобрит, то EC225 могут получить разрешение на полеты в июне-июле текущего года. Ранее Eurocopter рассчитывал добиться полной отмены ограничений к февралю 2013-го. По данным производителя, появление трещин на валу вызвано сочетанием нескольких факторов — остаточных напряжений, возникших в процессе производства, коррозии, а также усталостных повреждений. Вертолетостроитель планирует усовершенствовать производственные процессы для исключения данной проблемы.


В качестве промежуточного решения компания предлагает изменение программного обеспечения бортовой системы мониторинга технического состояния, чтобы иметь возможность постоянно следить за уровнем вибрации и появлением трещин в главном редукторе в полете. Кроме того, будет изменен режим технического обслуживания. Вихретоковый метод инспекции валов будет заменен на ультразвуковой, что позволит летать от 8 до 10 часов между проверками.


В случае распространения трещин по валу световая сигнализация в кабине предупредит экипаж о необходимости срочной посадки. Введение новых процедур начнется в начале этого месяца, а сертификация системы предупреждения также ожидается в июне.


В 2014 году Eurocopter надеется получить разрешение на установку модернизированных валов, которые будут доступны в третьем квартале и полностью исключат вероятность возникновения трещин. Все новые вертолеты будут поставляться с усовершенствованными валами.



Александр Полищук

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 01.06 16:20
  • 9102
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 01.06 14:40
  • 13
Зачем и без того мощной авиационной ракете «ядерная» модернизация?
  • 01.06 14:29
  • 104
Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн
  • 01.06 09:37
  • 2
Комитет Сената рекомендовал утвердить кандидатуру Айзекмана на пост главы NASA
  • 01.06 08:43
  • 312
Космонавтика Илона Маска
  • 01.06 06:49
  • 0
О "Черноморском флоте сегодня"
  • 01.06 05:37
  • 7
SCMP: Эксперты предполагают, что секретный китайский истребитель J-36 не предназначен для ведения воздушного боя
  • 01.06 05:34
  • 2
Грозит ли нам восстание машин?
  • 01.06 05:22
  • 1486
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 01.06 05:13
  • 315
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 01.06 04:15
  • 0
По поводу качественного и численного состава ЧФ
  • 01.06 00:59
  • 1
Ответ на "Ковальчук: москитный флот для РФ имел бы преимущества перед большими кораблями"
  • 31.05 20:29
  • 1
У России есть стратегический резерв для отражения атак украинских БПЛА
  • 31.05 20:07
  • 1
Запущенная с "Иноходца" ракета Х-БПЛА (ТКБ-1030) сожгла бронемашину ВСУ
  • 31.05 20:01
  • 1
На Западе у российского ударного «Охотника» обнаружили «неожиданную проблему»