Войти

Летные испытания самолета Airbus А350 займут около 2500 часов

2011
0
0
A350_XWB
A350_XWB

Москва. 11 июня. АвиаПорт - Летные испытания самолета А350 займут около 2500 часов. Airbus планирует проводить тестирование, используя пять опытных машин, говорится в сообщении компании.


Первым - летом текущего года - поднимется в воздух самолет с номером MSN001. Он возьмет на борт около 30 т контрольно-измерительной аппаратуры, с помощью которой будет проводиться тестирование основных характеристик новой машины, в частности в условиях флаттера. Такую же нагрузку и функции будет нести борт MSN003, летные испытания которого начнутся в октябре. Третьим полетит MSN002, на котором впервые будет установлен пассажирский салон. Его полет запланирован на январь 2014 г. С февраля 2014 г. начнутся испытания бортовой электроники на самолете с номером MSN004. Завершающий борт, MSN005, предназначен для маршрутных испытаний, которые стартуют в апреле 2014 г., и сертификации ETOPS.


По словам исполнительного вице-президента Airbus и руководителя программы A350XWB Дидье Эврара, руководство Airbus планирует оставить только MSN001 в качестве постоянно используемого опытного самолета. Для его ежедневного технического обслуживания сооружается специальный ангар, который будет готов к концу года.


Airbus к началу 2014 г. собирается выпускать по одному самолету A350 в месяц, к началу 2015 г. - по 2 самолета в месяц, а спустя 4 года после ввода машин в эксплуатацию - по 10 самолетов в месяц. Начало поставок А350 заказчикам запланировано на вторую половину 2014 г.



Мария Мельникова

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 11.06 20:46
  • 16061
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 11.06 18:57
  • 2
Про 64 часа новых полетов МС-21-310 и про загруженность авиазаводов в Иркутске и Комсомольске-на-Амуре
  • 11.06 13:56
  • 33
Российский сверхзвуковой пассажирский самолет — преемник Ту-144 — будет летать со скоростью 2500 км/ч на расстояние свыше 8500 км
  • 11.06 12:17
  • 1
В ходе конфликта России и Украины беспилотники вторгаются в соседние страны (The New York Times, США)
  • 11.06 10:46
  • 1
Украина автоматизировала перехват российских «Гераней»
  • 11.06 09:09
  • 1
Единый евроистребитель развалился до взлета
  • 11.06 06:36
  • 0
Комментарий к "Новые истребители Су-30СМ2 ВМФ России возглавили учения Балтийского флота по имитации атак на цели НАТО (Military Watch Magazine, США)"
  • 11.06 05:29
  • 0
Комментарии к "ОСК представила на МВМС "ФЛОТ-2026" проект НАПЛ "Амур 1650" с ВПУ и ВНЭУ" и "В России представили подлодку «Амур-1650»"
  • 11.06 00:32
  • 0
Комментарий к "«Ростех» рассказал об универсальности «Панциря-МЕ»"
  • 10.06 13:37
  • 2
«Ударная» турбина: как одна деталь перекрыла газовый вентиль Западу
  • 10.06 12:28
  • 6
Пока власти тянут бесконечную резину с "Байкалом", в Омске создали "Русскую Арктику" - дешевле и надёжнее
  • 10.06 12:11
  • 2
Жидкостные 17-тонные ракеты Ghadr с БЧ в 1000 килограмм ударили по Израилю
  • 10.06 10:42
  • 1
В войска начали поступать комплекты нового обмундирования «Новатор»
  • 10.06 09:13
  • 2
Названы задачи Су-75 в ходе СВО
  • 10.06 08:45
  • 2
Российский «ответ Starlink» потерял новый спутник