Войти

ZALA 421-22 продолжит испытания в ближайшее время

2528
0
+1
ZALA 421-22
БЛА ZALA 421-22.
Источник изображения: en.ruvsa.com

Москва. 11 июня. АвиаПорт - Беспилотный летательный аппарат (БЛА) вертикального взлета и посадки вертолетного типа ZALA 421-22 в ближайшее время продолжит летные испытания, сообщил "АвиаПорту" главный конструктор группы компаний ZALA AERO Александр Захаров.


По его словам, беспилотник вертолетного типа ZALA 421-22 является новейшей разработкой компании. БЛА успешно прошел зимний этап летных испытаний, и в настоящее время готовится к прохождению очередной серии испытательных полетов, которая завершится во второй половине года. После завершения заводских летных испытаний комплекс с БЛА ZALA 421-22 поступит в серийное производство.


"ZALA 421-22 обладает уникальными возможностями благодаря сочетанию вертикального взлета и посадки, возможностью зависания вблизи объекта, а также самой совершенной полезной нагрузки. Аналогов этому комплексу в России и за рубежом просто нет", - подчеркнул А.Захаров.


По его данным, в состав целевой нагрузки может входить комбинированный вариант из фотоаппарата и тепловизора, позволяющего осуществлять съемку в ночное время суток. Кроме того, возможна комбинация фотоаппарата и видеокамеры с высокой разрешающей способностью (Full HD) и оптическим увеличением. Использование гиростабилизированного подвеса заметно повышает качество получаемых изображений. Также возможна установка системы слежения за объектом в автоматическом режиме. Устанавливаемая на ZALA 421-22 полезная нагрузка полностью совместима с таковой на беспилотниках ZALA 421-16Е/ЕМ.


Беспилотник, выполненный по восьмироторной схеме, имеет складную конструкцию и выполнен из композитных материалов, что позволило сократить массу пустого до 7,5 кг при массе целевой нагрузки до 1,5 кг. Продолжительность полета составляет 40 минут.


Группа компаний ZALA AERO является одним из ведущих российских разработчиков и производителей БЛA и интегрированных навигационных систем. Начиная с 2004 г компания разработала и поставила на производство несколько типов самолетов и вертолетов, на основе уникальной системы автоматического управления. Беспилотные аппараты компании состоят на службе многих государственных ведомств страны.



Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.01 10:34
  • 686
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 22.01 10:24
  • 7057
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.01 09:01
  • 207
Россия приняла на вооружение новую боевую машину поддержки танков "Терминатор-2", разработанную специально для уличных боев: это настоящий "комбайн смерти"! (Sohu, Китай)
  • 22.01 06:10
  • 1
Сколько осталось пилотам? Летчик-испытатель Сергей Богдан - о боях между ИИ и человеком в авиации
  • 22.01 05:11
  • 3
Что может восприниматься участниками СВОйны как победа/поражение?
  • 22.01 04:22
  • 4
Названо место России в военном кораблестроении
  • 22.01 03:44
  • 2
HiderX: в зону СВО поставлено свыше 2,8 тыс. тактических плащей и маскхалатов
  • 22.01 03:36
  • 7
Опубликованы кадры работы вертолета Ми-8ПСГ в курском приграничье
  • 22.01 00:38
  • 0
Ответ на "Линию Хренина"
  • 21.01 21:15
  • 21
Против дронов и скрытых целей. В российскую армию поступают новые зенитки
  • 21.01 13:38
  • 0
Где меч, там и щит – Беларусь наращивает боевой потенциал вооружённых сил
  • 21.01 13:16
  • 0
Линия «Хренина»
  • 21.01 12:29
  • 19
Холодная война. Что будет с армией при минус 50 по Цельсию
  • 21.01 00:13
  • 0
Когда и кем начато создание "новых" ВС РФ?
  • 20.01 18:19
  • 0
Беларусь – агрессор, Польша – жертва