Войти

Первый индийский С-17 взял курс на родину

2505
0
0
C-17A_CB-8001
Первый построенный для ВВС Индии военно-транспортный самолет Boeing C-17A Globemaster III (серийный номер F-253/IAF-1, индийский бортовой номер СВ-8001) совершает посадку по завершении первого испытательного полета. Лонг-Бич, 11.01.2013 (с) Kevin Joyce.

Индия официально получила первый стратегический военно-транспортный самолет Boeing C-17 Globemaster III, став восьмой страной в мире, имеющей такие машины, сообщает сегодня flightglobal.com.


В течение этого года Нью-Дели получит еще четыре С-17, остальные пять будут поставлены в 2014 году. После завершения поставок Индия станет вторым по величине оператором самолетов этого типа в мире, уступая лишь ВВС США. После приемки самолета индийский экипаж С-17 взял курс на родину.


В июне 2012 года Индия подписала контракт на закупку 10 машин на сумму 1,8 млрд долл США. В настоящее время 218 С-17 находятся в составе ВВС США, Великобритания обладает 8 самолетами этого типа.


«Поздравляю ВВС Индии с присоединением к мировому сообществу операторов С-17. Страны покупают С-17 для увеличения своих возможностей по всему спектру миссий, от оказания помощи в чрезвычайных ситуациях до переброски войск из полуподготовленных аэродромов. С-17 обеспечит ВВС Индии универсальность применения, что увеличит ее воздушный потенциал», заявил вице-президент Boeing Томми Данехью (Tommy Dunehew),


В дополнение к С-17 Индия заказала вторую партию С-130J из шести машин, доведя их общее количество до 12, также имеет опцион на приобретение шести дополнительных С-17.


По материалам www.flightglobal.com

Права на данный материал принадлежат Военный паритет
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 26.02 00:24
  • 1
"Ростех" поставил партию зенитных управляемых ракет для "Панцирей"
  • 26.02 00:13
  • 1
Четыре года СВО: уроки и выводы
  • 25.02 23:48
  • 1
Новый российский "молот Судного дня" с дальностью 18 000 километров и 14 боеголовками (Sohu, Китай)
  • 25.02 23:37
  • 2
В США впервые поднят в воздух B-2 Spirit с новейшей системой связи ACS 4.0
  • 25.02 23:35
  • 14666
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 25.02 23:30
  • 4
Разработка самолета ЛМС-901 "Байкал" зашла в тупик
  • 25.02 23:19
  • 213
Андрей Костин «Три ответа на один вопрос — как вернуть деньги в экономику»
  • 25.02 18:33
  • 1
ОДК внедрила высокоэффективный метод получения нанокомпозитных покрытий лопаток авиадвигателей
  • 25.02 13:37
  • 2
Второй самолет ЛМС-901 Байкал с двигателем ВК-800СМ начал полеты
  • 25.02 12:39
  • 1
«Лондон приближает ядерную войну». Британия допустила появление войск на Украине
  • 25.02 03:42
  • 23
Подушка безопасности Ирана на фоне слов Израиля о недостаточности вывоза урана
  • 25.02 01:14
  • 0
Комментарий к "Запад: агрессивные планы"
  • 24.02 19:40
  • 1
Военкор: Считаю полезным поставить Ирану С-400 и С-500
  • 24.02 17:39
  • 0
Запад: агрессивные планы
  • 24.02 15:49
  • 1
Комментарий к "О чем думал Советский Союз, наблюдая за операцией "Буря в пустыне"? (We Are The Mighty, США)"