ОАО "Нижегородский авиастроительный завод "Сокол" (входящее в состав ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация") опубликовало годовой отчет за 2012 год и "Пояснительную записку к годовому отчету за 2012 год"
Как явствует из указанных опубликованных материалов, НАЗ "Сокол" в 2012 году отгрузил на экспорт лишь один самолет МиГ-29УБ для Мьянмы ("заказчик 104"), а еще два МиГ-29УБ для Мьянмы планировались поставкой в первом квартале 2013 года. Также из материалов следует, что контракт на истребители МиГ-29М/М2 с Сирией ("заказчик 760") был приостановлен ОАО "РСК "МиГ", и НАЗ "Сокол" успел поставить в 2012 году в рамках исполнения данного контракта только один комплект элементов конструкции.
В отчете сообщается, что в 2012 году ОАО «НАЗ «Сокол» осуществляло свою деятельность по следующим направлениям:
- модернизация и ремонт самолетов МиГ-31для Министерства обороны России;
- модернизация самолетов МиГ-29 для инозаказчика;
- сервисное обслуживание самолетов в эксплуатирующих организациях;
- производство в кооперации с ОАО «РСК «МиГ» агрегатов для самолетов МиГ-29К, КУБ и МиГ-29М, М2.
Основным фактором увеличения объема продаж является рост отгрузки по теме «Модернизация МиГ-31» в 3 раза (или на 1 990 598 тыс. руб.):
Основная часть доходов в 2012 году получена от поставок на внутренний рынок. Доля экспорта в объеме отгруженной продукции возросла с 2,4 % в 2011 году до 10,2 % в 2012 году, что связано с отгрузкой самолета МиГ-29УБ для грузополучателя 104 [Мьянма]. Уменьшение отгрузки готовой продукции на внутренний рынок на 43% обусловлено завершением в 2011 году государственного контракта на производство Як-130, а рост объема услуг в 2,6 раза связан с увеличением реализации по теме «Модернизация МиГ-31».
Удельный вес оборонной продукции в общем объеме увеличился с 94,8% до 96,5%, а удельный вес гражданской продукции снизился с 5,2% до 3,5%.
Производственная деятельность
1. Самолет МиГ-31.
В рамках государственного оборонного заказа выполнялись работы по серийной модернизации с выполнением капитального ремонта самолетов МиГ-31 ВВС Минобороны России. В 2012 году госконтракт выполнен в полном объеме. Выполнен значительный объем работ по совершенствованию конструкторской, технологической документации и технологических процессов с целью сокращения циклов работ по ремонту и модернизации и повышению качества продукции. Оформляется дополнительное соглашение к государственному контракту на модернизацию самолетов МиГ-31БС. Все самолеты плана 2013 года поступили на завод.
Осуществлялось гарантийное обслуживание в эксплуатации ранее выпущенных самолетов МиГ-31. В эксплуатирующих организациях выполнены доработки авиационной техники по бюллетеням.
2. Расширение кооперации с ОАО «РСК «МиГ» в производстве, модернизации, ремонте, поставке запасных частей, разработке РКД, участии в летных испытаниях авиационной техники.
В соответствии с договорами, заключенными с ОАО «РСК «МиГ» изготовлены и отправлены заказчику:
2.1. Агрегаты для МиГ-29М/М2:
- головных частей фюзеляжа – 1 комплект;
- баков-конструкции крыла – 1 комплект;
- воздухозаборников – 1 комплект;
- подвесных топливных баков – 4 комплекта;
- переходных балок – 6 комплектов.
2.2. Агрегаты для МиГ-29К/КУБ:
- головных частей фюзеляжа – 7 комплектов;
- баков-конструкции крыла – 10 комплектов;
- воздухозаборников – 8 комплектов;
- подвесных топливных баков – 6 комплектов;
- баков 3,3А – 2 комплекта;
- переходных балок – 39 комплектов;
- пилонов в сборе – 15 комплектов;
- ВВР – 11 комплектов.
2.3. Агрегаты для МиГ-29КР/КУБР:
- головных частей фюзеляжа – 4 комплекта;
- баков-конструкции крыла – 2 комплекта
3. Поставка самолетов МиГ-29УБ для грузополучателя 104.
В соответствии со сроками поставки в мае 2012 года инозаказчику поставлен один самолёт. Также велись работы по выполнению сроков поставки 2-х самолетов в I квартале 2013 года.
4. Модернизация самолетов МиГ-29УБ для грузополучателя 356.
Выполнялись работы по модернизации самолета МиГ-29УБ в вариант МиГ-29 UPG UB для грузополучателя 356 [Индия]. Вдекабре 2012 года отправлен один самолет.
Также в 2012 году началась отгрузка шести комплектов имущества для модернизации самолетов МиГ-29УБ у грузополучателя 356 по договору с ОАО «РСК «МиГ».
5. Капитальный ремонт самолетов МиГ-31ДЗ.
В июне месяце 2012 года на ремонт из военной части поступил один самолет МиГ-31ДЗ, который находится в цехе сборки. Работы по разборке приостановлены по причине отсутствия подписанного договора с ОАО «Авиаремонт».
6. Капитальный ремонт самолетов МиГ-29УБ.
В июле месяце 2012 года из военной части поступил один самолет МиГ-29УБ, который находится в цехе сборки. Проведены работы по разборке самолета. Работы по сборке приостановленыпо причине отсутствия подписанного договора с ОАО «Авиаремонт».
7. Производство и реализация составных частей наземных средств ПВО, приемо-
передающих и радиотелевизионных средств.
Объем продаж составных частей комплексов ПВО в 2012 году по сравнению с 2011 годом увеличился на 1,6%. Поставлено заказчикам 25 комплектов радиотелевизионных антенн РТА-3,5.
В целом в 2012 году выручка ОАО «НАЗ «Сокол» от продажи продукции, работ и услуг увеличилась по сравнению с 2011 годом на
1 422 232 тыс.руб. и составила 140% к уровню прошлого года (в действующих ценах) или 4 976 706 тыс. руб.
Себестоимость продукции, отгруженной в предыдущие периоды составила 442 872 тыс. руб., в т. ч. по теме «Бак 3.3А г/п 760» [Сирия] по договору № 90909170 с ОАО «РСК «МиГ» - 382 010 тыс. руб. (Отгрузка установочной партии агрегатов была завершена до 2012 г. В 2012 г. планировалось изготовление дополнительных агрегатов, но ввиду приостановки действия контракта ОАО «РСК «МиГ» с г/п 760 заказ был закрыт с накопленными затратами с 2009 г.).
