Свой годовой отчет за 2012 год представило также ОАО "Опытно-конструкторское бюро имени А.С. Яковлева"
Относительно деятельности ОАО "ОКБ имени А.С. Яковлева" в 2012 году в отчете сообщается:
При авторском надзоре Общества изготовлены и поставлены МО РФ ИАЗом-филиалом ОАО «Корпорация «Иркут» первые 15 самолетов Як-130 из 55 самолетов, заказанных государственным контрактом ОАО «Корпорация «Иркут» на 2012-2015 гг. Общество продолжит выполнение этих работ.
Общество участвует в выполнении ОКР по созданию семейства ближне-среднемагистральных самолетов МС-21.
Летно-испытательный и доводочный комплекс Общества проводит работу по подготовке к проведению летных и сертификационных испытаний опытных самолетов МС-21-300 и МС-21-200, начало которых запланировано на 2015 год.
Общество продолжало и будет продолжать работы по обеспечению поддержания эксплуатации (продлению календарных сроков и увеличению ресурсов, участию в проведении форм технического обслуживания) самолетов собственной разработки Як-40, Як-18Т, Як-52, Як-130 и др. по договорам с авиакомпаниями (ФГБУ СЛО «Россия», МВД и другими), Нижегородским авиастроительным заводом «Сокол», Смоленским авиационным заводом, Минским авиаремонтным заводом и другими.
Общество продолжало и планирует продолжать работы по самолетам авиации общего назначения: выполняется ОКР по созданию учебно-тренировочного самолета первоначальной подготовки Як-152 (Кадет-Соколенок) и Як-58.
Проводятся работы по подбору инвесторов и поиску финансирования.
Приоритетные направления деятельности Общества
Завершалось выполнение ОКР по созданию учебно-тренировочного комплекса на базе самолета повышенной подготовки летного состава Як-130 в части доработки версий программно математического обеспечения и проведения специальных летных испытаний в интересах ВВС РФ и инозаказчиков.
С целью заключения договоров на поставку самолетов Як-130 инозаказчикам самолет Як-130 №01 был доработан и принял участие в международном салоне в Фарнборо. Продолжались работы по ознакомлению потенциальных покупателей самолетов Як-130 в России.
В качестве Лицензиара Общество выполнило свои обязательства перед патентообладателями по 16 самолетам Як-130, поставленных ОАО «Корпорация «Иркут» в Алжир.
Общество осуществляло авторский надзор производства самолетов Як-130 для МО РФ на ИАЗе – филиале ОАО «Корпорация «Иркут».
Общество по договору с ОАО «Авиаремонт» выполняло авторский надзор эксплуатации самолетов в г. Борисоглебске.
Общество по договору с ОАО «Корпорация «Иркут» разрабатывало составные части РКД и ЭТД самолета МС-21.
Общество выполняло работы по обеспечению поддержания эксплуатации самолетов собственной разработки.
Общество продолжало выполнение работ по разработке самолетов авиации общего назначения Як-152 и Як-58
Основные показатели финансово-хозяйственной деятельности Общества в 2012 году.
Самолет Як-130
В соответствии с заключенными договорами между ОАО «ОКБ им. А.С. Яковлева» и ОАО «Корпорация «Иркут» и дополнительными соглашениями к ранее заключенным договорам в период с января по декабрь 2012 года были выполнены следующие работы:
Работы в обеспечение ОКР «Уступка» и Военно-технического сотрудничества. (Этапы 9 и 10)
Подготовка демонстрационного образца самолета Як-130 для показа на международных авиасалонах (Фарнборо-2012).
Участие специалистов ОАО «ОКБ им. А.С. Яковлева» на базе Учебного авиационного центра подготовки летного состава (г. Борисоглебск) в подготовке к демонстрации самолетов Як-130 на праздновании 100-летия ВВС России.
ПСИ планера самолета Як-130 и конструкторское сопровождение работ по проведению ПСИ (Этап 2).
Конструкторское сопровождение работ по корректировке КД на производство, изготовление и поставка опытных партий шин
680*260 R355 мод. 3А, 500*150-9 мод. 6А для приемочных испытаний в составе самолета Як-130.
Разработка, изготовление, испытания и поставка опытных усиленных агрегатов шасси самолета Як-130. (Этап 3)
Доведение ресурсов агрегатов и оборудования до ресурса 3500 л.ч. (контрольно-восстановительного ремонта). (Этап 2)
Проведение демонстрационных полетов летчиками-испытателями ОАО «ОКБ им. А.С. Яковлева» на самолете Як-130 с участием летчиков г/п 050 [Бангладеш] на ИАЗе – филиале ОАО «Корпорация «Иркут».
Участие летчика-испытателя ОАО «ОКБ им. А.С. Яковлева» в технических консультациях летного состава г/п 012 [Алжир] по самолету Як-130 на территории г/п 012.
Проведение демонстрационных полетов летчиками-испытателями ОАО «ОКБ им. А.С. Яковлева» на самолете Як-130 с участием летчиков г/п 558 [Никарагуа] на ИАЗе – филиале ОАО «Корпорация «Иркут».
Проведение ознакомительных полетов летчиками-испытателями ОАО «ОКБ им. А.С. Яковлева» на самолете Як-130 с участием
летчиков г/п 398 [Казахстан], г/п 031 [Азербайджан], г/п 051 [Армения] на ИАЗе – филиале ОАО «Корпорация «Иркут».
Выполнение летчиками-испытателями ОАО «ОКБ им. А.С. Яковлева» тренировочных полетов на самолетах Як-130 для подготовки к авиасалону Фарнборо-2012 (FIAS 2012).
Участие самолета Як-130 №01 в международном авиасалоне Фарнборо-2012 (FIAS 2012) и международном авиашоу «RoyalInternationalAirTattoo 2012» в Великобритании.
 |
| Отправка в Алжир из Иркутска первой партии учебно-боевых самолетов Як-130. Фото: пресс-служба корпорации «Иркут». |
Проведение ознакомительных полетов летчиками-испытателями ОАО «ОКБ им. А.С. Яковлева» на самолете Як-130 с участием в
ознакомительном полете летчика-испытателя по Европе и Ближнему Востоку Питера Джеймса Коллинза (гражданина Великобритании) во время посещения ИАЗа – филиала ОАО «Корпорация «Иркут» делегацией журнала FlightInternationalMagazine.
Проведение демонстрационного полета опытного учебно-боевого самолета Як-130 с участием летчика Г/П 104 [Мьянма]
Демонстрация самолета Як-130 на Международном авиационном празднике в честь 100-летия ВВС России.
Авторский надзор производства самолетов Як-130 на Иркутском авиационном заводе (этап 3).
Практическая подготовка специалистов Инозаказчика 012 [Алжир] (группы СД.АО и АВ) на самолете Як-130 №101 (б/н 134). Работы проводились на самолете Як-130-02.
Техническое сопровождение эксплуатации самолетов Як-130 Г/П 012 [Алжир].
Авторский надзор серийного производства самолетов Як-130 для МО РФ на Иркутском авиационном заводе – филиале ОАО «Корпорация «Иркут» в 2012 г.
1. С целью выполнения контрактных обязательств по Государственному оборонному заказу на поставку самолетов Як-130 в МО РФ, снятию ограничений по выполнению задач основного назначения УБС Як-130 и устранения замечаний, полученных в процессе эксплуатации самолетов в УАЦ ВВС России (г. Борисоглебск), специалистами ОАО «ОКБ им. А.С.Яковлева» выполнены следующие работы:
- оформлено и утверждено Помощником Главнокомандующего Военно-Воздушными силами по МТО «Решение №130-01-12 о порядке выполнения мероприятий по устранению замечаний, выявленных в процессе ГСИ и СЛИ УБС Як-130»;
- проведен выпуск документации по устранению замечаний, выявленных в процессе эксплуатации УБС Як-130 в
УАЦ ВВС России (г. Борисоглебск);
- проведен выпуск документации по устранению замечаний, выявленных специалистами в/ч 15650 в процессе СЛИ
в интересах ВВС РФ (тема №111201-016ВП);
- завершены работы по присвоению литеры О1 документации на самолеты Як-130 для ВВС РФ (тема №111201-016ВП);
- завершены работы по присвоению литеры О1 документации на самолеты Як-130 для ВВС РФ. Утвержден «Акт о завершении корректировки РКД опытного образца изделия УБС Як-130, шифр «Уступка», код ОКП 75 11870000, выполненной ОАО «ОКБ им. А.С.Яковлева» по контракту № 21019 от 15.05.2002 г. с заказчиком в/ч 51199 по результатам ГСИ»;
- обеспечено сопровождение работ в ЦАГИ по увеличению ресурса планера самолета Як-130. По результатам выполненных работ оформлено и утверждено решение о назначении самолетам Як-130 предварительно-назначенного ресурса 1500 летных часов, 3000 посадок и срока эксплуатации 30 лет;
- подготовлены и проведены рабочие совещания с представителями ОАО «МИЭА», ФГУП «ММПП «Салют», ОАО «УКБП» и другими предприятиями соисполнителями в части устранения замечаний, выявленных в процессе эксплуатации и СЛИ УБС Як-130, а также обеспечения выполнения ГОЗ-2012 в части поставок УБС Як-130 в МО РФ;
- организована доработка предприятиями – соисполнителями ПМО систем и оборудования самолета Як-130 в соответствии с «Мероприятиями по устранению замечаний, выявленных в процессе эксплуатации и СЛИ УБС Як-130»;
- в соответствии с «Решением о порядке эксплуатации самолета Як-130 № 92 при проведении специальных летных испытаний» выполнены регламентные работы, доработка самолета, установка нового ПМО и предъявление на СЛИ по оценке устранения замечаний выявленных в процессе ГСИ;
- в соответствии с «Уведомлением (извещением) о готовности к специальным летным испытаниям», самолет Як-130 № 92 специалистам в/ч 15650 принят на СЛИ в интересах ВВС РФ;
- в период с 10 января по 21 декабря по программе СЛИ (тема № 111101-001) в интересах ВВС РФ, на самолетах Як-130 № 04 и №92 выполнено с положительными результатами 71 полет на оценку устранения замечаний выявленных в процессе эксплуатации самолетов в УАЦ ВВС России (г. Борисоглебск) и СЛИ (тема №111201-016ВП);
- обеспечена поставка 15-ти самолетов Як-130 в МО РФ в соответствии с ГОЗ на 2012 год.
2. С целью выполнения контракта с Грузополучателем 012 [Алжир] на поставку самолетов Як-130 и контракта на
поставку самолетов Грузополучателю 760 [Сирия]:
- завершено переобучение летного и технического состава ГП012 на УБС Як-130;
- выполнена сборка, облет и передача Заказчику самолетов Як-130 поставленных по контракту № Р/601211120177;
- завершены работы по присвоению литеры О1 документации на самолеты Як-130 для Г/П012;
- разработаны и согласованы со смежными организациями «Мероприятия по устранению замечаний, полученных в процессе эксплуатации самолетов Як-130 Г/П012»;
- проведен выпуск документации по устранению замечаний выявленных в процессе эксплуатации УБС Як-130 Г/П012;
- организована доработка предприятиями – соисполнителями ПМО систем и оборудования самолета Як-130 в соответствии с «Мероприятия …»;
- после доработки ПМО самолет Як-130 №134 предъявлен специалистам в/ч 15650 для продолжения СЛИ (тема № 111201-016ВП);
- в период с 10 января по программе СЛИ (тема № 111201-016ВП) на самолете Як-130 №134 выполнено с положительными результатами 20 полетов на оценку устранения замечаний, указанных в акте ССЛИ и «Мероприятиях …».
3. С целью обеспечения производства и эксплуатации самолетов Як-130:
- выполнен авторский надзор производства Як-130 на ИАЗ;
- выполнен авторский надзор эксплуатации самолетов Як-130 в УАЦ ВВС России в Борисоглебске;
- выполнен авторский надзор эксплуатации самолетов Як-130 Г/П012;
- по результатам авторского надзора оформлены, согласованы и утверждены мероприятия по устранению обнаруженных недостатков;
- проведен выпуск документации по устранению недостатков выявленных в процессе авторского надзора изготовления и эксплуатации самолетов Як-130;
- в соответствии с «Решение №ГК130 -01-2012 о доработке самолетов Як-130 в части изменения версий ПМО в соответствии с результатами СЛИ по документации Главного конструктора», утвержденного Помощником Главнокомандующего Военно-Воздушными силами по МТО, выполнена доработка шести самолетов Як-130 производства НАЗ «Сокол» в части приведения их технического лица к лицу серийных самолетов;
- обеспечена демонстрация самолетов Як-130 на праздновании 100-летия ВВС РФ.
4. С целью расширения экспортного потенциала УБС Як-130 и повышения эффективности решения учебных и боевых задач:
- выполнена подготовка материалов Инженерной записки о возможности модернизации УБС Як-130 до требований ВВС РФ к ПСШ;
- выполнены ОКР по установке на самолет Як-130 2-х радиостанций производства НПО «Прима»;
- начаты ОКР по оснащению УБС Як-130 и его модификаций лазерным дальномером (ЛД-130);
- начаты ОКР по оснащению УБС Як-130 и его модификаций ОЛС;
- начаты ОКР по оснащению УБС Як-130 и его модификаций системой дозаправки топливом в воздухе;
- начаты работы по подготовки материалов Инженерной записки о возможности модернизации УБС Як-130 в части оснащения его БРЛС;
- начаты ОКР в интересах создания пилотажной группы ВВС РФ на самолетах Як-130;
- осуществлен выпуск РКД по доработке самолета Як-130 №02 до требований предъявляемых ВВС РФ к самолетам пилотажной группы;
- разработана РКД по установке системы генерирования СГС-20 в канале ВСУ на самолеты Як-130;
- разработана РКД по установке на самолет Як-130 системы ЛИНС взамен БИНС-СП-1.
5. С целью проведения маркетинговой деятельности по программе Як-130:
- выполнен выпуск РКД и доработка самолета Як-130 №01 на базе ИАЗ для его участия на авиасалоне FIAS-2012;
- выполнены летные испытания по отработке демонстрационного комплекса на FIAS-2012;
- выполнена демонстрация самолета Як-130 №01 на авиасалоне FIAS-2012;
- выполнена летная демонстрация самолетов Як-130 потенциальным покупателям на базах ИАЗ и ЛИ и ДК ОАО «ОКБ им. А.С. Яковлева».
Специалисты командировались за границу для участия в переговорах с зарубежными фирмами:
По программе самолета Як-130: Алжир – 4 чел.; Ботсвана – 1 чел.;
Самолет Як-152
- Выполнена разработка РКД на самолет, в том числе для варианта самолета с двигателем М-14Х.
В 2012 году выполнялись Договор № 2006HY01 от 21.06.2006 по совместной разработке УТС "Кадет/Соколенок" с Хундуской Авиационной Промышленной Группой (Китай) о проведении НИОКР по разработке гражданского учебно-тренировочного самолета первоначальной летной подготовки "Кадет/Соколенок".
 |
| Самолет первоначальной подготовки Як-152
Источник: http://www.globalmil.com/ |
Контракт № 2006HY01-2 от 06.11.2008 на выполнение 2-го этапа работ по УТС "Кадет/Соколенок" с Хундуской Авиационной Промышленной Группой (Китай) по разработке рабочей конструкторской документации (РКД) на самолет первоначальной летной подготовки "Кадет/Соколенок". Подписан Акт приемки выполненных работ от 22.08.2012, согласно которому Контракт прекратит свое действие после выполнения взаиморасчетов с китайской стороной.
Дополнительное соглашение №3 от 22.08.2012 к Договору № 2006HY01 от 21.06.2006 с Хундуской Авиационной Промышленной Группой (Китай) по корректировке обязательств Сторон при разработке самолета Як-152 на этапах производства, испытаний и сертификации. Осуществляется сопровождение договора.
Самолет Як-58
- В связи с приостановкой финансирования работы перенесены на 2013 год
 |
| Легкий многоцелевой самолет Як-58
Источник: http://www.airwar.ru/ |
