Войти

Южнокорейская компания впервые получила контракт на обслуживание судна ВМС США

1091
0
0

Hanwha Ocean стала первой южнокорейской верфью, получившей контракт на техническое обслуживание (MRO) судна материально-технического обеспечения ВМС США. Как уточняет Navy Recognition, сделка заключена в рамках ранее достигнутого Соглашения о техническом обслуживании и ремонте (MSRA).

Речь идет о ремонте вспомогательного судна, водоизмещение которого достигает 40 тысяч тонн. Согласно условиям контракта, американское судно пришвартуется на верфи Hanwha Ocean в Кодже (Южная Корея) для полной проверки и ремонта.

Вид на завод Hanwha Ocean в пригороде Сеула

Hanwha Ocean


В пресс-службе компании отмечают, что выиграв этот контракт, Hanwha Ocean вышла на рынок технического обслуживания и ремонта кораблей и судов ВМС США, объем которого оценивается примерно в 20 трлн южнокорейских вон в год (около 150 млн долларов США). Речь идет об оказании технической помощи американскому флоту на территории Южной Кореи.

Ранее, 22 августа, Hanwha Ocean подписала соглашение MSRA с Командованием систем снабжения ВМС США. Этот документ представляет собой сертификацию правительства Соединенных Штатов, выдаваемую судостроителям, которые соответствуют стандартам качества обслуживания и ремонта.

Сертификация MSRA позволяет Hanwha Ocean официально участвовать в тендерах на техническое обслуживание и ремонт ВМС США в течение следующих пяти лет.

Hanwha Ocean рассматривает этот проект, реализуемый американским флотом в качестве пилотного в Азиатско-Тихоокеанском регионе, как поворотный момент, который может повлиять на расстановку сил на рынке. С недавним приобретением верфи Philadelphia Shipyard южнокорейская компания рассчитывает закрепиться в военно-морском секторе США.

Южнокорейская промышленная группа Hanwha в мае 2023 года завершила поглощение судостроительной компании Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering и переименовала подразделение в Hanwha Ocean. Предприятие, в частности, участвует в программах строительства для ВМС Южной Кореи фрегатов типа FFX-II, дизель-электрических подлодок класса KSS-III.

Отметим, что в июле 2024 года первой южнокорейской компанией, подписавшей соглашение MSRA с флотом США, стала HD Hyundai Heavy Industries (HHI). Однако HHI пока не получила ни одного конкретного контракта на обслуживание американских кораблей и судов.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 25.05 09:04
  • 1
Баканов назвал срок второго запуска «Союза-5»
  • 25.05 05:13
  • 0
Комментарий к "Почему Ту-160 считается одним из самых опасных самолётов в мире"
  • 25.05 01:49
  • 1
Казахстан проводит красную черту: Организация тюркских государств не должна превращаться в военный союз (Berliner Zeitung, Германия)
  • 24.05 20:12
  • 0
Комментарий к "Ту-22М3 быстрее вдвое - B-1B возит вдвое больше: одно крыло, разные машины"
  • 24.05 13:46
  • 6
Проект самолета ТВРС-44 "Ладога" приостановлен
  • 23.05 20:18
  • 341
Космонавтика Илона Маска
  • 23.05 14:48
  • 2
На гражданский самолет «Ладога» наденут погоны
  • 23.05 12:39
  • 15869
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.05 11:07
  • 6
Путин рассказал, чем пополнится состав ВМС и ВКС
  • 23.05 07:40
  • 120
МС-21 готовится к первому полету
  • 22.05 22:49
  • 2
Запасной план Европы: НАТО без Америки (The Economist, Великобритания)
  • 22.05 19:47
  • 0
Комментарий к "«Умрем же, сограждане, за Украину!» Почему ядерного ответа НАТО не будет"
  • 22.05 10:36
  • 1
«Умрем же, сограждане, за Украину!» Почему ядерного ответа НАТО не будет
  • 22.05 10:30
  • 1
Заряды на «Кинжалах» и «машина мечты». Путин и Лукашенко провели тренировку ядерных сил
  • 22.05 10:24
  • 2
НАТО уличили в противодействии российскому ядерному «Посейдону»