Войти

Южнокорейская компания впервые получила контракт на обслуживание судна ВМС США

1229
0
0

Hanwha Ocean стала первой южнокорейской верфью, получившей контракт на техническое обслуживание (MRO) судна материально-технического обеспечения ВМС США. Как уточняет Navy Recognition, сделка заключена в рамках ранее достигнутого Соглашения о техническом обслуживании и ремонте (MSRA).

Речь идет о ремонте вспомогательного судна, водоизмещение которого достигает 40 тысяч тонн. Согласно условиям контракта, американское судно пришвартуется на верфи Hanwha Ocean в Кодже (Южная Корея) для полной проверки и ремонта.

Вид на завод Hanwha Ocean в пригороде Сеула

Hanwha Ocean


В пресс-службе компании отмечают, что выиграв этот контракт, Hanwha Ocean вышла на рынок технического обслуживания и ремонта кораблей и судов ВМС США, объем которого оценивается примерно в 20 трлн южнокорейских вон в год (около 150 млн долларов США). Речь идет об оказании технической помощи американскому флоту на территории Южной Кореи.

Ранее, 22 августа, Hanwha Ocean подписала соглашение MSRA с Командованием систем снабжения ВМС США. Этот документ представляет собой сертификацию правительства Соединенных Штатов, выдаваемую судостроителям, которые соответствуют стандартам качества обслуживания и ремонта.

Сертификация MSRA позволяет Hanwha Ocean официально участвовать в тендерах на техническое обслуживание и ремонт ВМС США в течение следующих пяти лет.

Hanwha Ocean рассматривает этот проект, реализуемый американским флотом в качестве пилотного в Азиатско-Тихоокеанском регионе, как поворотный момент, который может повлиять на расстановку сил на рынке. С недавним приобретением верфи Philadelphia Shipyard южнокорейская компания рассчитывает закрепиться в военно-морском секторе США.

Южнокорейская промышленная группа Hanwha в мае 2023 года завершила поглощение судостроительной компании Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering и переименовала подразделение в Hanwha Ocean. Предприятие, в частности, участвует в программах строительства для ВМС Южной Кореи фрегатов типа FFX-II, дизель-электрических подлодок класса KSS-III.

Отметим, что в июле 2024 года первой южнокорейской компанией, подписавшей соглашение MSRA с флотом США, стала HD Hyundai Heavy Industries (HHI). Однако HHI пока не получила ни одного конкретного контракта на обслуживание американских кораблей и судов.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 30.10 13:49
  • 1
Новый фрегат приблизит ВМФ к возможностям советского времени
  • 30.10 13:03
  • 3
Пентагон планирует к 2035 году увеличить парк истребителей ВВС США до 1500 машин
  • 30.10 12:20
  • 2
Российский «патрон последнего шанса» оценили
  • 30.10 04:23
  • 1
В НАТО тихая паника: Россия укрепляет перевес в военной экономике (infoBRICS, Китай)
  • 30.10 01:43
  • 3
Франция предложила разместить истребители с ядерным оружием в 10 странах
  • 29.10 20:49
  • 1
В "Ростехе" рассказали о модернизации Як-130М
  • 29.10 20:39
  • 1
Песков: Россия готова сотрудничать с Индией по истребителям Су-57
  • 29.10 20:34
  • 2
Атомные «Бореи» ВМФ России прикрыли от дронов
  • 29.10 20:20
  • 1
Завод Дегтярёва запатентовал пулемёт для эффективной стрельбы в движении
  • 29.10 20:09
  • 1
Спущен на воду ледокол "Святогор"
  • 29.10 11:35
  • 1
Разведка США раскрыла облик китайского военного космоплана
  • 29.10 10:36
  • 1
В США связали отсутствие «Арматы» на СВО с дронами
  • 29.10 10:17
  • 1
Мантуров назвал поставки оружия для СВО приоритетом ОПК
  • 29.10 04:17
  • 2
Су-57 ударил ракетами-невидимками по аэродрому ВСУ
  • 28.10 17:30
  • 0
Под цифровой маской