Войти

ИФК заключила на авиасалоне МАКС-2007 соглашения на $1 млрд

1962
0
0

Жуковский. 23 августа. ИНТЕРФАКС-АВН - ОАО "Ильюшин Финанс Ко" (ИФК) в рамках авиасалона МАКС-2007 подписало ряд соглашений о поставке самолетов российского производства общей стоимостью $1 млрд, сообщил гендиректор компании Александр Рубцов на пресс-конференции в четверг.

"Мы удовлетворены итогами работы. Мы подписали контрактов с авиакомпаниями на $1 млрд, с заводами - примерно на ту же сумму", - сказал он.

В частности, в четверг ИФК совместно с "Авиационным комплексом им.Ильюшина" подписала акт передачи самолета Ил-96-400Т авиакомпании "Атлант-Союз". Кроме того, с ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество (ВАСО)" подписан контракт о покупке лизинговой компанией 34 самолетов Ан-148, предназначенных для заказчиков ИФК, с поставкой в 2008-2010 годах.

Также в третий день работы авиасалона был подписан договор с ОАО "Пермские моторы" о поставке 15 двигателей ПС-90А1 для грузовых Ил-96- 400Т и 12 двигателей ПС-90А2 для самолетов Ту-204.

Кроме того, 23 августа ИФК подписала с компанией "Транзас" контракт на организацию двух учебных центров для подготовки летчиков Ту-204 и Ан-148. Контракт предполагает поставку оборудования и тренажеров. Общая сумма - $40 млн.

Как сообщалось, в первый день авиасалона ИФК подписала договор с авиакомпанией ГТК "Россия" о поставке 12 самолетов Ан-148 и соглашение о намерениях авиакомпании приобрести один новый самолет Ил-96-300. В этот же день ИФК заключила с авиакомпанией "Авиалинии-400" договор о поставке в лизинг шести самолетов Ту-204-100, а также договор с украинской компанией "Мотор Сич" о покупке 74 двигателей для самолетов Ан-148.

22 августа, во второй день работы авиасалона, лизинговая компания заключила с иранской авиакомпанией Iran Air Turs договор о поставе пяти самолетов Ту-204-100. Одновременно между ИФК и кубинской компанией Aviaimport S.A. был заключен меморандум о взаимопонимании, в котором кубинская сторона заявляет о готовности продолжить увеличение парка воздушных судов авиакомпании Cubana de Aviacion за счет самолетов российского производства в течение 2008-2011 годов.

Согласно подписанному документу, за этот период кубинская сторона планирует закупить через лизинговую компанию два среднемагистральных самолета Ту-204 и три региональных Ан-148.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 10.06 09:47
  • 3
Пока власти тянут бесконечную резину с "Байкалом", в Омске создали "Русскую Арктику" - дешевле и надёжнее
  • 10.06 09:22
  • 16035
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 10.06 09:13
  • 2
Названы задачи Су-75 в ходе СВО
  • 10.06 08:45
  • 2
Российский «ответ Starlink» потерял новый спутник
  • 10.06 06:59
  • 127
МС-21 готовится к первому полету
  • 10.06 06:30
  • 3
Дуров: Чиновнику, «сломавшему интернет» в РФ, американцы должны вручить медаль
  • 10.06 06:25
  • 1
«Ударная» турбина: как одна деталь перекрыла газовый вентиль Западу
  • 10.06 06:20
  • 1
Падение Великобритании в "турнирной таблице" НАТО — это позор (The Spectator, Великобритания)
  • 10.06 03:26
  • 1
Как у Франции заметили десятки новых ядерных боеголовок
  • 10.06 02:58
  • 1
Трамп предупредил Нетаньяху, что Израиль может остаться с Ираном один на один
  • 09.06 16:20
  • 1
Комментарий к "Крушитель авианосцев: какой флагман получит Северный флот"
  • 09.06 11:22
  • 1
Военный высказался о переданных Киеву ракетах «Ржавый кинжал»
  • 09.06 10:08
  • 1
«Аэромакс» готовит беспилотный вертолет В-200 к запуску в эксплуатацию
  • 09.06 06:48
  • 2
В России предложили создать малую систему ПВО
  • 09.06 04:59
  • 0
Комментарий к "На границе НАТО с Россией я увидел разгром бронетанковых войск (The Telegraph UK, Великобритания)"