Войти

ИФК заключила на авиасалоне МАКС-2007 соглашения на $1 млрд

1952
0
0

Жуковский. 23 августа. ИНТЕРФАКС-АВН - ОАО "Ильюшин Финанс Ко" (ИФК) в рамках авиасалона МАКС-2007 подписало ряд соглашений о поставке самолетов российского производства общей стоимостью $1 млрд, сообщил гендиректор компании Александр Рубцов на пресс-конференции в четверг.

"Мы удовлетворены итогами работы. Мы подписали контрактов с авиакомпаниями на $1 млрд, с заводами - примерно на ту же сумму", - сказал он.

В частности, в четверг ИФК совместно с "Авиационным комплексом им.Ильюшина" подписала акт передачи самолета Ил-96-400Т авиакомпании "Атлант-Союз". Кроме того, с ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество (ВАСО)" подписан контракт о покупке лизинговой компанией 34 самолетов Ан-148, предназначенных для заказчиков ИФК, с поставкой в 2008-2010 годах.

Также в третий день работы авиасалона был подписан договор с ОАО "Пермские моторы" о поставке 15 двигателей ПС-90А1 для грузовых Ил-96- 400Т и 12 двигателей ПС-90А2 для самолетов Ту-204.

Кроме того, 23 августа ИФК подписала с компанией "Транзас" контракт на организацию двух учебных центров для подготовки летчиков Ту-204 и Ан-148. Контракт предполагает поставку оборудования и тренажеров. Общая сумма - $40 млн.

Как сообщалось, в первый день авиасалона ИФК подписала договор с авиакомпанией ГТК "Россия" о поставке 12 самолетов Ан-148 и соглашение о намерениях авиакомпании приобрести один новый самолет Ил-96-300. В этот же день ИФК заключила с авиакомпанией "Авиалинии-400" договор о поставке в лизинг шести самолетов Ту-204-100, а также договор с украинской компанией "Мотор Сич" о покупке 74 двигателей для самолетов Ан-148.

22 августа, во второй день работы авиасалона, лизинговая компания заключила с иранской авиакомпанией Iran Air Turs договор о поставе пяти самолетов Ту-204-100. Одновременно между ИФК и кубинской компанией Aviaimport S.A. был заключен меморандум о взаимопонимании, в котором кубинская сторона заявляет о готовности продолжить увеличение парка воздушных судов авиакомпании Cubana de Aviacion за счет самолетов российского производства в течение 2008-2011 годов.

Согласно подписанному документу, за этот период кубинская сторона планирует закупить через лизинговую компанию два среднемагистральных самолета Ту-204 и три региональных Ан-148.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 02.06 18:56
  • 15976
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 02.06 17:45
  • 0
Польша: Балтийский хаб НАТО
  • 02.06 12:45
  • 1
День Северного флота России
  • 02.06 12:33
  • 1
Комментарий к: "Военкор: рассказы про удары по центрам принятия решения - детские страшилки", и сходные тексты.
  • 02.06 12:15
  • 2
ОАК начала поставки Ту-214
  • 02.06 11:19
  • 1
Самый большой корабль ВМФ России начал последний этап испытаний после ремонта
  • 02.06 07:28
  • 1
США намерены заменить «уязвимые» самолёты ДРЛО спутниками Илона Маска с ИИ
  • 02.06 05:18
  • 0
Комментарий к "В НАТО довольны результатом нового моделирования вторжения России в Литву"
  • 02.06 04:48
  • 342
Космонавтика Илона Маска
  • 02.06 04:35
  • 0
Комментарий к "Новый российский танк получит искусственный интеллект и элементы роботизации"
  • 02.06 02:09
  • 2
Комментарий-2 к "Россия проводит масштабные испытания шести типов ракет с ядерным потенциалом: какую задачу выполняет каждая из них? (Military Watch Magazine, США)"
  • 02.06 01:06
  • 0
Комментарий к "Шеф Пентагона: США найдут способы помочь Украине защитить себя"
  • 01.06 20:52
  • 11
Новая "Нормальность" войны. Директор ЦАСТ Руслан Пухов на Грушинской конференции
  • 01.06 20:25
  • 1
Африканский корпус обзавёлся полноценной авиагруппой
  • 01.06 20:17
  • 1
Тактика "тысячи порезов". Что происходит в зоне СВО