Войти

ИФК заключила на авиасалоне МАКС-2007 соглашения на $1 млрд

1739
0
0

Жуковский. 23 августа. ИНТЕРФАКС-АВН - ОАО "Ильюшин Финанс Ко" (ИФК) в рамках авиасалона МАКС-2007 подписало ряд соглашений о поставке самолетов российского производства общей стоимостью $1 млрд, сообщил гендиректор компании Александр Рубцов на пресс-конференции в четверг.

"Мы удовлетворены итогами работы. Мы подписали контрактов с авиакомпаниями на $1 млрд, с заводами - примерно на ту же сумму", - сказал он.

В частности, в четверг ИФК совместно с "Авиационным комплексом им.Ильюшина" подписала акт передачи самолета Ил-96-400Т авиакомпании "Атлант-Союз". Кроме того, с ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество (ВАСО)" подписан контракт о покупке лизинговой компанией 34 самолетов Ан-148, предназначенных для заказчиков ИФК, с поставкой в 2008-2010 годах.

Также в третий день работы авиасалона был подписан договор с ОАО "Пермские моторы" о поставке 15 двигателей ПС-90А1 для грузовых Ил-96- 400Т и 12 двигателей ПС-90А2 для самолетов Ту-204.

Кроме того, 23 августа ИФК подписала с компанией "Транзас" контракт на организацию двух учебных центров для подготовки летчиков Ту-204 и Ан-148. Контракт предполагает поставку оборудования и тренажеров. Общая сумма - $40 млн.

Как сообщалось, в первый день авиасалона ИФК подписала договор с авиакомпанией ГТК "Россия" о поставке 12 самолетов Ан-148 и соглашение о намерениях авиакомпании приобрести один новый самолет Ил-96-300. В этот же день ИФК заключила с авиакомпанией "Авиалинии-400" договор о поставке в лизинг шести самолетов Ту-204-100, а также договор с украинской компанией "Мотор Сич" о покупке 74 двигателей для самолетов Ан-148.

22 августа, во второй день работы авиасалона, лизинговая компания заключила с иранской авиакомпанией Iran Air Turs договор о поставе пяти самолетов Ту-204-100. Одновременно между ИФК и кубинской компанией Aviaimport S.A. был заключен меморандум о взаимопонимании, в котором кубинская сторона заявляет о готовности продолжить увеличение парка воздушных судов авиакомпании Cubana de Aviacion за счет самолетов российского производства в течение 2008-2011 годов.

Согласно подписанному документу, за этот период кубинская сторона планирует закупить через лизинговую компанию два среднемагистральных самолета Ту-204 и три региональных Ан-148.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 02.06 21:38
  • 0
По поводу "Пантеры" и Т-34
  • 02.06 20:54
  • 123
Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн
  • 02.06 17:47
  • 9157
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 02.06 16:40
  • 3
Картаполов заявил, что надежность системы ПВО России выше 99%
  • 02.06 15:34
  • 1
"Ростех" сообщил о создании линейки самолетов для военно-транспортной авиации
  • 02.06 11:01
  • 15
Зачем и без того мощной авиационной ракете «ядерная» модернизация?
  • 02.06 10:23
  • 1
Вэсэушники жалуются на применение новых крылатых дронов на базе "Дань-М"
  • 02.06 05:56
  • 0
Ответ на "На Западе заявили о пугающих возможностях российского ПАК ДА"
  • 02.06 05:26
  • 8
Неизбежность Тайваня
  • 02.06 04:47
  • 0
Нет, комментарий все-таки нужен - к "Предательство Украины — пятно на совести Запада (The Times, Великобритания)"
  • 02.06 04:37
  • 1
На Западе заявили о пугающих возможностях российского ПАК ДА
  • 02.06 03:28
  • 3
Яхты патриотов
  • 02.06 03:17
  • 1
Замсекретаря Совбеза: Арктика имеет большое военно-стратегическое значение
  • 02.06 03:06
  • 1
Авианосцы США совершенно неэффективны для сдерживания военной мощи Китая
  • 01.06 19:29
  • 0
Ответ на "Предательство Украины — пятно на совести Запада (The Times, Великобритания)"