Войти

Парк самолетов ВТА обновится

3080
0
+2
An-26_100_Years_of_Russian_Airforce
Военно-транспортный самолет Ан-26. 100 лет ВВС России: Праздничное шоу в подмосковном Жуковском. Фото Александра Качкаева для "Ленты.ру".

Доля новой авиатехники будет неуклонно расти

Командующий военно-транспортной авиацией (ВТА) генерал-майор Владимир Бенедиктов сообщил «НВО» ряд параметров, отражающих сегодняшнее состояние возглавляемого им оперативного объединения ВВС. Структурно основу ВТА составляют две авиационные базы и воинские части непосредственного подчинения связи и материально-технического обеспечения, базирующиеся на территории трех военных округов. В эксплуатации находится 290 воздушных судов (267 самолетов и 23 вертолета), насчитывающих 14 типов и 23 модификации, разработки конструкторских бюро «Ильюшин», «Антонов», «Туполев», «Миль» и чешского КБ «Лет». Основу парка воздушных судов ВТА составляют самолеты Ил-76МД, Ан-124-100 и Ан-22А. Используются также Ил-62, Ан-26, Ан-12ПП, Ан-2, Ту-154, Ту-134. По словам генерала, несмотря на то что ресурс большей части авиапарка рассчитан до 2020–2030 годов, доля новой авиатехники будет неуклонно расти. С 2014 года на вооружение ВТА начнут массово поступать самолеты Ан-70, глубоко модернизированные Ил-76МД-90А, а также новые Ан-124-300.


Вместе с тем Бенедиктов отметил, что в последние годы неуклонно возрастали и объемы капитально-восстановительного ремонта авиационной техники ВТА на авиаремонтных заводах. К примеру, в 2008–2010 годах ремонтировалось всего по четыре самолета Ил-76МД в год, в 2011 году таковых было уже 11 штук, в 2012 году – 12 штук. В 2013 году находятся на заводах и до конца года будут отремонтированы 14 самолетов. Вместе с тем, подчеркнул командующий, потребности ВТА в капремонте и модернизации воздушных судов значительно больше. Так, продолжает осуществляться программа модернизации и контрольно-восстановительного обслуживания воздушных судов типа Ан-124 «Руслан» в Ан-124-100. По два самолета в год. «Это позволило увеличить исправность самолетов до четырех, – сказал Владимир Бенедиктов. – До конца года планируется достичь исправности шести воздушных судов Ан-124-100». Редакция «НВО» обращает внимание, что вообще-то в ВТА числится не менее 20 «Русланов».



Олег Владыкин

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 14.10 11:37
  • 10825
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 14.10 09:12
  • 3
Зачем учебный Як-130 переделывают в боевой
  • 14.10 08:55
  • 9
Украина вряд ли получит ракеты Tomahawk из-за опасности конфликта РФ и США
  • 14.10 00:32
  • 1
В США признали угрозу С-300 для F-35
  • 13.10 20:19
  • 25
С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка"
  • 13.10 15:07
  • 0
Искусственный интеллект - реальность, которую поздно отрицать
  • 12.10 18:54
  • 0
Похоже, истерика с "передачей Tomahawk'ов" бандерлогам иссякла
  • 12.10 13:35
  • 144
ChatGPT-4 и нейросети (ИИ) спешат на помощь ГШ ВС РФ и Российской армии
  • 12.10 08:32
  • 2
В США рассказали о кошмаре «опережающего физику» российского МиГ-41
  • 12.10 06:01
  • 6
В тему "обнуления Томагавков" и прочих БПЛА
  • 12.10 05:37
  • 1
"Битва за ключевые узлы". Что готовит российская армия в зоне СВО
  • 11.10 09:39
  • 11
Основатель Amazon объявил о создании тяжелой космической ракеты
  • 11.10 08:20
  • 2
Я — министр иностранных дел Польши. И вот как нужно вести переговоры с Путиным (The New York Times, США)
  • 10.10 19:22
  • 0
Ответ на "Систем ПВО и ПРО России оказалось недостаточно для отражения атак ВСУ"
  • 10.10 18:51
  • 1
Ответ на "Убийцей крылатых ракет "Томагавк" является 2С38 "Деривация-ПВО""