Авиасалон МАКС в четверг отметил День вертолетостроения. Именно поэтому гвоздем программы стала демонстрация возможностей новейших боевых винтокрылых машин. Но это не единственная премьера. Корпорация "МиГ" впервые представила макет беспилотного бомбардировщика "СКАТ". Ну а неповторимое изящество в программу привнесли французские пилоты. Они сделали подарок всем женщинам, присутствующим на МАКСе.
Это самый первый пресс-показ боевого беспилотного "МиГа". В маленьком ангаре всего в полукилометре от наземной экспозиции МАКСа миговские конструкторы показывают, какое грозное оружие они сейчас разрабатывают.
"Аппарат предназначен для уничтожения малоразмерных целей, заранее разведанных или подвижных целей", - пояснил Владимир Барковский, директор инженерного центра "ОКБ имени А. И. Микояна".
Это пока только макет в натуральную величину, но его еще нужно отработать на летающей лаборатории. В перспективе миговский беспилотник способен будет доставлять управляемые ракеты и бомбы на расстояние до четырех тысяч километров.
Латиноамериканские генералы наверняка уже слышали об этой разработке и рассматривают возможность закупки наших беспилотных бомбардировщиков. Во всяком случае, главком Боливийских ВВС заявил, что ему здесь очень понравилось. "Я счастлив, что смог посетить мероприятие такого масштаба, познакомиться с новинками мирового, а главное, российского авиапрома. Для меня большая честь присутствовать здесь", - сказал Луис Триго Антело.
На МАКСе впервые присутствует т делегация военных из Чили. Сегодня они подписали декларацию о намерениях прибрести несколько вертолетов Ми-17. Впрочем, российские оборонщики спорят между собой, стоит ли стремиться к получению максимальной выгоды в дни авиасалона или же его предназначение в другом.
"Для нас этот МАКС впервые стал по-настоящему коммерческим. Если до этого на выставках у нас проводились, как правило, переговоры, подписывались какие-то соглашения о намерениях, то этот МАКС принес более миллиарда долларов в твердых контрактах и еще почти столько же в аукционах", - заявил Алексей Федоров, генеральный директор - генеральный конструктор ФГУП "РСК МиГ", президент ОАК.
"Будут ли еще подписаны контракты? Я думаю, что, вряд ли. А различного рода соглашения, договоренности, допустим, о создании совместного предприятия или о регламентировании сотрудничества между тем или иным предприятием, или иностранной компанией, - это вполне возможно", - подчеркнул Сергей Чемезов, генеральный директор ФГУП "Рособоронэкспорт".
Ну а в небе над Жуковским российских "Витязей" и "Стрижей" сменяют французы. "Патруль де Франс" на МАКСе уже в третий раз. Технику их пилотирования не спутать ни с чьей другой. Все фигуры французы выполняют строго в составе восьмерки.
В пятницу МАКС отроется уже для всех желающих. И на выставке авиатехники, без преувеличения, главными экспонатами станут легендарный американский бомбардировщик Б-52 в устрашающей темно-серой окраске и один из крупнейших военно-транспортных самолетов - Глоубмастер Си-17. Почти напротив расположились наши - дорогие сердцу любого фаната авиации стратегические бомбардировщики Ту-95 и Ту-160.
