Войти

«Россия делает ставку на многоцелевой бронетранспортер»: в зарубежной прессе оценили МГТ-ЛБ

2118
1
0

Источник изображения: topwar.ru

На недавно прошедшей выставке «Армия-2024» в экспозиции была представлена бронемашина МГТ-ЛБ.

В её лице Россия делает ставку на многоцелевой бронетранспортер

- говорится в издании Defensa.

По словам автора, оборонка предлагает это изделие военному ведомству страны и иностранным заказчикам в качестве замены устаревшего советского МТ-ЛБ.

МГТ-ЛБ («Изделие 6448») – это легкая гусеничная машина, получившая ряд интересных решений, направленных на создание недорогого продукта. Борта состоят из панелей, расположенных под разными углами, что повышает устойчивость БТР к огню неприятеля.

Источник изображения: topwar.ru

Ходовая часть состоит из шести колес (по каждому борту), приводимых в движение резиновой гусеницей, что создает меньше шума при движении. В передней части расположены большие окна с толстыми бронированными стеклами, чтобы улучшить осмотр. На крыше находится дистанционно управляемый боевой модуль, оснащенный 12,7-мм пулеметом «Корд» и 4 ПУ для дымовых шашек.

По бокам часть ходовой части закрывает металлический каркас, а в кормовой части находится дверь для десантирования. Внутри присутствуют носилки для эвакуации раненых и места для медицинского персонала. Однако это многоцелевая и универсальная платформа, которая может выполнять различные роли.

Источник изображения: topwar.ru

Как указывается в западной прессе, боевая масса МГТ-ЛБ составляет 16,5 тонн, грузоподъемность 2,5 тонны, экипаж состоит из 2 человек, численность десанта 8 бойцов. Уровень защиты соответствует 3-му по Stanag 4569 (выдерживает бронебойную пулю от патрона 7,62 мм х 51). Машина оснащена турбодизельным двигателем мощностью 450 л.с., который позволяет развивать скорость до 70 км/ч, преодолевая уклон в 35º. БТР длиной 6,65 м может тянуть буксирный модуль массой до 7 тонн, перевозя больше оборудования или личного состава.

Согласно оценке автора, МГТ-ЛБ обладает оптимальными характеристиками для работы в сложных погодных условиях горных районов, снежной целины, тундры при температурах от -50 до +40 градусов, способен работать в горах на высоте более 4500 м над уровнем моря.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
1 комментарий
№1
29.08.2024 10:57
Прикольно написано про резиновую гусеницу. Может быть следует писать об обрезиненной гусенице. Вроде военное издание, а такие наивные умозаключения у авторов допускают.
+1
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 12.07 15:46
  • 319
Космонавтика Илона Маска
  • 12.07 14:47
  • 9610
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 12.07 14:07
  • 0
Армия учится только на своих ошибках – и в ходе ведения боевых действий
  • 12.07 11:48
  • 2759
Как насчёт юмористического раздела?
  • 12.07 11:38
  • 2
Главе правительства РФ представили полностью отечественный региональный пассажирский самолет Ил-114-300
  • 12.07 10:56
  • 1
«Прорывается через противоракетный щит противника»: США запустили серийное производство ОТР PrSM
  • 12.07 10:51
  • 1
В США рассказали о вытеснении России с оружейного рынка
  • 12.07 10:47
  • 1
Срочную переброску Китаем в Иран систем ПВО объяснили устареванием российских С-300ПМУ2
  • 11.07 20:19
  • 37
МС-21 готовится к первому полету
  • 11.07 20:01
  • 17
Российскую лазерную систему ПВО применят против украинского «Лютого»
  • 11.07 17:37
  • 0
Жертвы Волыни – политический инструмент
  • 11.07 08:59
  • 0
Бойтесь данайцев, дары приносящих
  • 11.07 02:40
  • 6
ISW: Россия массово закупит мотоциклы для наступательных операций
  • 10.07 17:48
  • 103
Обзор программы создания Ил-114-300
  • 10.07 17:42
  • 57
Гендиректор ОАК Слюсарь: испытания SSJ New с российскими двигателями начнутся осенью - Интервью ТАСС